Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

307 HDI 90 k.

Makky brzdovy pedal. Ucinnost zacina niekde v polovici svojej drahy. Pri prudkom brzdeni sa mu vobec nechce brzdit. Inymi slovami, auto ide, ale ma problem zastavit.

V \"P\" servise ma presviedcaju ze je to v poriadku. (Niekdy mi to pripada, ze poruchu musi v tychto servisoch hladat sam zakaznik) Ale po 130 000 km uz hadam viem, ako to brzdilo.

Kde hladat chybu?

Za kazdu rozumnu radu budem vdacny.

P.S. A co neustale klepanie v prednej naprave, nan oboch stranach. Zvlast za dazda. Nechce sa mi verit ze to robi len toto jedno auto.....

Odesláno

Brzdy mam taky mekkci, ale to mi nejak nevadi, zatim to vzdy zastavilo:D i rychle.

S klepanim v naprave jsem se zatim nepotkal a nikdo se znamych si neztezoval- ani v Modelech/307-oproti jinym vecem:D

Odesláno

Že by něco bylo s podtlakovou regulací, (pokud je třeba vyvinout velkou sílu na brzd. pedál), nebo s řídící jednotkou ABS? Tohle auto se v garáži \"nakoleně\" dělat nedá.:(

Odesláno

Brzdova kvapalina bola vymenena, brzdovy posilovac tiez, vakupumpa po rozobrani nemala najmensie mechanicke poskodenie i trubky z vakupumpy boli vymenene za nove, odvzdusnene brzdy boli a auto aj ide len ma problem zastavit. Pedal pada na zem, vobec a brzdi kdesi az pri podlahe. Aj to biedne. Ale kdesi som sa dopocul, ze na brzdy maju vplyv zatazove regulatory. Neviem co to je, a je to vobec v 307? Za dobre rady vopred dakujem.

Odesláno

Ja mám tiež HDi 90k, 170 000 km a predná náprava búcha občas pri prejazde nerovností. Inak nič. V begame v TT mi povedali, že to môže by? stabilizátor. Predné platničky som už vymenil pri 120 000 km ale kotúče som nechal pôvodné. Ešte stále majú dostatočnú hrúbku. Nechaj si skontrolova? brzdový asistent, alebo poriadne odvzdušni brzdy. Mne to auto brdí poriadne.

Odesláno

to martinsk: begam v TT je co za servis ked ti povedali taku vec ze to moze byt v stabilizatore???? jezisi ved jasne ze je to v tickach stabilizatora to buchanie a je to vec co ti odide po pol roku jazdy a je to najporuchovejsia vec na 307. a lehko sa to detekne ze to je ono a to tak ze das auto na zdvihak a potiahhnes tyckov silno hore dole a ona by mala mat volu ked je vybita. bozinku to co tam mate za lamerov???

to svisto tak ked naslapes je to omoc lepsie tak je to na 80percent zavzdusnene. treba poriadne odvzdusnit a daj to do servisu nech sa ti na to pozru. to ti musia spravit !!! brzdy su najdolezitejsie z hladiska bezpecnosti!!!!!!!!!!

Odesláno

pro pana jana to si ich nemal este menene??? a to mas najazdene 130 000km? tak to ma podrzte. tam staci 0.5mm vola v tom gulovom cape tycky a trieska to jak keby kladivom udieral

[Editován dne 31/3/05 TITANa]

Odesláno

To TITANa: Ja mam najazdene 170 000 a guľove a ani otočné čapy na ramenách nemám menené. Proste asi mám lepší kus ako ty...

To svisto: Skus vymeni? hlavný brzdový valec. Alebo keby sa dal odmera? pokles tlaku na brzdovom valci.

Odesláno

Pokud jak píšeš,při opakovaném sešlápnutí pedálu se účinek zlepší,tak je to typický znak špatného odvzdušnění.Skutečně je někdy třeba odvzdušnění opakovat i několikrát,aby se dosáhlo správného brzdového účinku.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...