Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Problémy s motorem GTi-6 (XU10J4RS) v 306ce - další závada 1. 6. 2014


Recommended Posts

Odesláno

mám svíčáky na 1/2´ golu, tak se stav, tím to povolit půjde ;)

Odesláno

Petře, ještě mam dotaz, jestli má tohle auto váhu vzduchu? (problém 3) a jestli to cuknutí nemůže bejt těma silentblokama? Myslíš, že to budou určitě svíčky? Cukne to poravdu jen jednou a to při sešlápnutí nebo vyšlápnutí pedálu, necuká to pořád....vypadá to, jako by byl motor uvolněnej a při akceleraci a deceleraci to s ním hodilo. :myslim

Odesláno

zacni tim cidlem, pak vymen ty svicky jen na zkousku - vadne byt nemusi ale videl jsem spousty motoru co jim iridia nesedli, vahu vzduchu nemas, silentbloky si zkontroluj hlavne horni hrusku na kastli u misky tlumice spolujezdce tam to rado hnije , pneu tlak zkontroluj pak pujdem dal

Odesláno

Petře, jestli je to číslo 15, tak to je hnědé čidlo na sahary, ne? Když ho vypojim, tak by se měly roztočit větráky nebo se pletu? :myslim Ale větráky se určitě netočej, ani na sahaře a bohužel ani v interiéru :(

Odesláno

Petře, vim, že jsem už otravnej, ale mam dotaz - kolik těch silentbloků motoru vůbec u tohodle typu motoru je? a kde jsou všechny umístěny? Nemáš foto? :D:roll jsem lama a v autech se nevyznám, ale moc rád se cokoliv dozvídám a sám opravuji. :)

Odesláno

15 je pro rj motoru ,

zhrnu to :

pokud ti auto chcipa, škube, plave, nefunguji vnitrni ani venkovni ventilatory tak nezbyvá nic jineho než to hodit ze skály :D

Odesláno

Aha, takže pro saharu je číslo 16? Jsou tam prostě 3 čidla pod sebou a pro řj motoru je první odshora a pro sahary je prostřední, jestli tomu rozumim dobře? :)

Ze skály to nepujde, rád si s tim pohraju a udělám z toho plně funkční auto. :) Jo a ještě nejde klimoška, někde prej uchází, ale když se netočej ventilátory na žádnou rychlost, tak je to už stejně jedno, ale všechno časem bude.......

Odesláno
kua a to sis objednal diagnostiku ? a kruci.

silentblok je na prevodovce , u rozvodu a dole na prave poloose

jj, kruci... :D to sedí. Chci si aspoň umět zjistit a vymazat závady, to mi bude pro začátek stačit. :D

na pravé poloose znamená tedy u spolujezdce, viď? Tak to zkouknu a budu doufat, že aspoň něco svýma amatérskýma očima rozpoznám. :mad:

Odesláno
ad 1)mám problémy ze startováním jako ty,ale jen ráno,když auto stojí a jsou teploty nad 10C jinak to nedělá!už mě čeká jen výměna krokáče....

a dia,

výborně Stiflere,až se s tím naučíš,tak budu u auta potřebovat aktivovat denní svícení,aby mi šlo za tmy rozsvěcet dálkový,aniž bych musel ovladačem otáčet z polohy auto na polohu světěl a zapínat a vypínat to čudlikem v páčce,a změnit servisní interval km udržby....,a přečíst chyby co tam mám,jsem zvědavej co si za to řekneš,aby jsi nebyl dražší než BBJohn!:D:D:P

[upravil dne 16/9/11 19:56 od Charlie 1]

Až se to naučím, tak ti milerád pomůžu a dražší bych určitě nebyl, na to vem jed! Ale radši si ho neber, nebo už ti nepomůže ani svěcená voda. :D

Odesláno

Tak jsem prozatím moc nepokročil, ale už jsem zjistil, proč mi v interiéru nic nefouká...chyběla v pojistkovce pojistka, takže už foukám. Ale mám dotaz na odborníky. Zajímá mě, co má bejt za relátko v tom volném místě nad pojistkama? Co to obsluhuje nebo k čemu to slouží?

imag0293q.jpg

A Tady to samé - v levém spodním rohu je šedý konektor pro relé - k čemu to relé, co tam asi patří, slouží? Mám si ho tam sehnat nebo tam nic nepatří? A ještě co patří vpravo od toho žlutého a modrého konektoru? Patří do toho volného místa něco? A jestli jo, tak k čemu to slouží?

imag0294w.jpg

Díky za odpovědi. :papa

Jinak jsem vyměnil vzduchový filtr za bavlněný KN do origo airboxu a při té příležitosti jsem se pořádně díval na ty kontakty, co v motoru není kam připojit a nenašel jsem prostě nikde žádný protikonektor - opravdu nikdo neví, k čemu je to příprava, nebo co mi tam chybí?

imag0267n.jpg

imag0268sy.jpg

Co se týče krokového motorku a vyčištění škrtící klapky, tak to bude na delší čas. Zběžně jsem koukal, co všechno budu muset odmontovat nebo sundat, abych to mohl zkontrolovat eventuelně vyčistit a nebude to jednoduchý, tak snad se mi to povede, až se do toho pustim. :myslim

[upravil dne 20.9.11 19:23 od Stifler]

Odesláno

Genzer: Díky za tip. Jaké relátko tam mam dát? Normální zelené? A vpravo od nich něco patří nebo je to místo schválně volné? U těch volných konektorů v motoru nevíš, co tam patří? :)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...