Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím,měl bych na Vás takovou prozbu,zjistil sem že mě na 205ce nefunguje seřizovámí světel zevnitř z auta pomocí toho kolečka,jak se to šteluje.Vůbec nevím čím by to mohlo bejt,prej to je náký hidraulický,nebo co.Známej měl 2x205 a ani na jedný mu to nefungovalo,tak jestli s tím někdo máte nákou zkušenost že je to asi dost poruchový,tak prosím poradte co a jak!!Děkuju

Odesláno

pokud je to alespoň podobný jako u 605 tak je za světlem uvniř motorovýho prostoru taková černá krabička připláclá na to světlo. V ní je motorek a ten vytlačí takovej platovej lulinek kterej tlačí na celou parablou, tudiž v různých úhlech. Mě taky jedno nefungovalo a bylo to tím že odešel ten motorek co je uvitř. Je to obyč motorek jako z různých mech. hraček a tak, jenže má na konci takovej jinej koneček, takový --|/////|

Může to být třeba i konektorem co do té krabky vede, nebou dráty vůbec... u mě to bylo todle...

Odesláno

Není to ani vzáleně podobný. 205, 309 a starší 405 maj ovládání sklonu světel hydraulické, se všemi důsledky co z toho plynou :( podobně jako třeba u Favorita.

Pokud chceš, aby to skutečně fungovalo, tak výměna za nové (orig. 1500,-, jde tam napatlat i to z Favorita za míň než litr), dýl jak do další STK to stejně ale funkční nevydrží...

Odesláno

Každopádně po tom jdou na STK. Nebo alespoň v PV vyhazujou auta, kterým ty stavěče / tuším deflektory / nefungujou.Dá se to řešit ještě tak, že se vezme injekční stříkačka a napustí se do té hadičky a pak se ta dírka zalepí.Jenže je v tom nějaká lihovina nebo tak něco.Tohle řešení je na dvě veci, ale nicméně někdo to tak spravuje.

Odesláno

Aha,tak to je teda pěkný:( no na technickou se chystám až za rok a půl,jenže mě to svítí uplně dolu a ted to musím skusit vyštelovat ručně,ale s tímhle teda nevím co udělám:(

Odesláno

Doplňování té hydrauliky je na ho..., nejde to vždycky, a stejně to dlouho nevydrží. Dá se použít jako nouzovka před STK, aby se to aspoň trochu hýbalo.

Jinak jsou možnosti řešení v zásadě tři:

1. u staršího křápu cca r.90 a staršího to předělat pouze na ruční páčku, celé to ovládání vyhodit, a tvářit se, že to tam nikdy nebylo. U r.90 to ještě jakž takž jde, u 94 vám to nikdo nesežere (povinné je to od r.86, ale bylo na to hodně výjímek).

2. koupit nové hydraulické ovládání, a vyměnit to. Dobrá gynekologie :)

3. Předělat to na elektrické - to je schůdné především u starších 405, u 205 a 309 moc ne. To elektrické ovládání je promitivní, všechno je v motůrkách, do kabiny vedou jen tři dráty.

Odesláno

TO ODDIE:Jak jsme se o tom bavili.Prvne to necham na to stare ovladani.A pak az sezenu neke levne motureky(jeden jsem mel,ale je v pr...)a ten prepinac,tak to udelam,ale musim vymyslet nejakou konzolu na moturky na chyceni do starejch pixel.

Odesláno

Asi to budu muset někdy řešit taky.Auto bylo kleplý na předek, ale světla při opravě nikdo neměnil a ty pouzdýrka na pístky motůrků mám polámany.Tudíž je to řešený plechama, drátama ale je to stejně k ho... protože to furt svítí tam kam nemá.Tak jsem to vyřadil, světla nastavil a nehýbu s tím.Svítí to trochu dolů.Nový lampy krze to kupovat nehodlám.:papa

Odesláno
Napsán autorem oddie

.... u 94 vám to nikdo nesežere (povinné je to od r.86, ale bylo na to hodně výjímek)....

To já mám asi tu vyjímku, 306 r.v.96 a naklápění světel stručně ručně, dokonce nemám ani boční blinkry na blatníkách :)

Odesláno

Následující řádky platí pro dovezená ojetá auta.

Na náklápění světel se dávala vyjímka jen v případě, že se to dalo ovládat z motoru. Ale některá auta to neměla ani z motoru a tam se to pak řešilo různou pochybnou cestou.

Ovládání světel nemusí mít auta s regulací stálé výšky nad zemí (Citroeny)

Vyjímku, aby regulace nastavení světel nebyla žádná, ale ministerstvo dopravy nevydávalo. Na zadní opěrky se naopak vyjímka vydávala bez problémů.

[Editován dne 4/3/05 Pajda]

Odesláno

Ruční páčkou myslím to ovládání z motorového prostoru - prostě abych sklopil světla, musím zvednout kapotu. Jestli na to má někdo výjímku na rok 96, to tedy čumim jak péro z gauče. U 205/309 všech modelů a u staršího modelu 405 (do 93) to jde na tu ruční páčku předělat velmi jednoduše a nenápadně, novější 405 už má elektriku.

Na zadní opěrky se taky dávala výjímka? Já mám dojem, že poze v případě určité minimální výšky opěráku, jinak být musely, aspoň ty nasazovací univerzály z žigula...

Odesláno

U mého starého pežotka 405 (94) bylo nastavování ruční přímo na světlech.Takže večer plně naložený šmátrat potmě a ještě být špinavý nebyl ideál, zato na TP jsem byl vždy v klidu;)

Odesláno

Jestli ten tvůj \"starý\" pežotek byla skutečně 405 z roku 94, tak měla elektrické nastavování standardně - tzn. pokud to v tvém konkrétním autě nebylo, tak to byl co nejlevněji opravený práskanec na předek...

Odesláno

Tak a ted sem bud blbej já,nebo to auto,protože nic sem s tím nedál a dneska to funguje!!Není možný že by to bylo zimou?Dneska u nás bylo 5nad nulou..

Odesláno
Napsán autorem oddie

....

Na zadní opěrky se taky dávala výjímka? Já mám dojem, že poze v případě určité minimální výšky opěráku, jinak být musely, aspoň ty nasazovací univerzály z žigula...

Zadní opěrky tam nemám taky ... :D

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...