Zašroubování bezp. šroubů.

[Machy_CZ]

Ahoj,

chci se zeptat, jestli je dostatečné mít zašroubovaný bezp. šroub 5mm, ostatní tři šrouby jsou zašroubované cca 10mm

Dík

[koblih69]

Názory se docela různí, ale nejčastěji říkají, že pro bezpečné uchycení stačí 5 otáček, občas někdo říká 4, ale já beru těch 5 jako bepečné minimum.

[Machy_CZ]

Díky, snad by to mělo byt OK. Vychazí mí to 3x 12 otáček a 1x 5 otáček

[ozzy56]

Ahoj,

chci se zeptat, jestli je dostatečné mít zašroubovaný bezp. šroub 5mm, ostatní tři šrouby jsou zašroubované cca 10mm

Dík

tzn.,že máš ty bezpečáky krátké

šroub kola musí být zašroubován v plné délce závitu v náboji (bubnu) kola, což bývá cca 10mm u osobních vozů,nechci strašit s upadnutím kola, ale jedna z nejhorších poruch auta je nemožnost ho tahat...,hlavně v cizině

[Guest StibTo]

Já to mám teď na zadních podobně - dával jsem podložky 10mm na snížení ET z 25 na 15, k tomu delší šrouby ale bezpečák (1 ze 4 ..) je tam původní tj. je zašroubovaný docela málo. Ale na těch třech to držet bude

[PAJA106]

Já tu též nechci strašit, ale ve škole nás učili, že šroub musí být zašroubován 1xprůměr pro ocel, 1,25xprůměr pro litinu a 2xprůměr pro hliník. Delší nemá cenu, kratší zvyšuje namáhání a hrozí defekt.