Ringit Odesláno 20. květen 2011 Odesláno 20. květen 2011 Delalo mi to to sami. Kazdopadne, s vymenou cepu neotalej, bude se to stupnovat. Pozdeji mi to i pootocilo volant, vzdycky se ozvalo lupnuti a volant otoconej Objednal jsem zde: auto kelly - cep u tohohle SKF je pribalenej i celkem dobrej navod, ale stejne jsem to dal ke svymu mechanikovi, kterej mi to udelal:roker Citovat
kveton Odesláno 20. květen 2011 Autor Odesláno 20. květen 2011 já mam čep už koupenej origo a v pondělí jde autí na výměnu. zkoušel jsem taky vůli a nic Citovat
Wing Odesláno 20. květen 2011 Odesláno 20. květen 2011 A stabilizátory jsou v pohodě - žádná vůle? Citovat
Judes Odesláno 21. květen 2011 Odesláno 21. květen 2011 Ja mám tiež ten istý problém s praskaním, ale som trochu na pochybách, lebo pred 2 týždňami bolo auto na zdviháku v Peugeote (hladala sa netesnosť klímy), mechanik pri tej príležitosti pozeral aj prednú nápravu (na prskanie som ho neupozorňoval) chytal ramená, kolesa, ale nič nehovoril....ak by boly vadné čapy, tak na to musí predsa prísť, alebo to môže byť niečo iné? Mám P407 sedan 9/2009. [upravil dne 20/5/11 10:42 Vincentvincent] Ak sa chceš uistiť či je to ten spodný guľový čap tak zodvihni predok auta heverom (ako keď meníš kolesá) uchop za spodnú časť kolesa a pohýb ním dnu a von či nepocítiš vôľu. Ak sa pozrieš pod blatník a budeš hýbať kolesom tak na spodnom guľovom čape bude vidno ako to tam chodí (viď obr.), ak to praskanie spôsobuje práve ten čap. [upravil dne 29/5/11 22:39 Judes] Citovat
strick Odesláno 22. květen 2011 Odesláno 22. květen 2011 to lozisko som akutne menil v oktobry ....cena v topolcanochh bola za lozisko 70 ojro+dake vino za arbajt:D Citovat
godzilaTO Odesláno 22. květen 2011 Odesláno 22. květen 2011 a co takto homokyneticky klb???? ja ked vytocim plny lavy a otacam sa tak iba pocut od kolesa klak klak klak....ale iba pri plnom LAVOM..... ak je to ono potrebujem vediet kolko stoji tento klb?dik Citovat
godzilaTO Odesláno 22. květen 2011 Odesláno 22. květen 2011 to lozisko som akutne menil v oktobry ....cena v topolcanochh bola za lozisko 70 ojro+dake vino za arbajt:D prosim ta to kde?:myslim Citovat
PPK Odesláno 27. květen 2011 Odesláno 27. květen 2011 o čepech na 407 je tu hodně...achilova pata 407,ale co vím tak Peugeot na tom zapracoval a origoš jsou už v cajku a repliky které stojí méně jsou právě ty čepy co jsou ,,špatné,,Peugeot jim to přenechal,takže nešetřit a jít do originálu. (Tak jsem to někde četl a třba i kdo dělá v Peugeotu to může potvrdit či vyvrátit) Zdravím, určitě jsme tu téma netěsnosti čepů (zatéká do nich) někde řešili a jen připomínám, že pro nové provedení čepů je třeba i celá nová těhlice. Ale kvůli celkovému nešťastnému řešení spodních čepů a stavu našich silnic a dálnic je to stejně jedno. \"Dojebe\" se to brzy oboje Citovat
Mišak 306 Odesláno 27. květen 2011 Odesláno 27. květen 2011 ppk: proč by se měla měnit těhlice.??? Citovat
Marcel00 Odesláno 27. květen 2011 Odesláno 27. květen 2011 tiez nevidim dovod na vymenu tehlice... Citovat
Judes Odesláno 27. květen 2011 Odesláno 27. květen 2011 Asi to myslel aj kvôli upravenej samotnej tehlici. [upravil dne 29/5/11 21:32 Judes] Citovat
godzilaTO Odesláno 29. květen 2011 Odesláno 29. květen 2011 tak ja som mal auto vcul u mechanika a mne menili presne to co je oznacene na tom judesovom obrazku pismenom E ale komplet cele....bolo to ochnapane(otlčene) a ten cap??? ten bol rozpadnuty a ta pacička v com je cap ulozeny ani nehoorim...hrdzave a rozpadnute......uz nepukocem ked tocim do lava heheh:D:D:D Citovat
kveton Odesláno 29. květen 2011 Autor Odesláno 29. květen 2011 tak já měl jít na výměnu zítra, ale ruplo mi hřebenový řízení, teda těsnění na něm a kapalina z toho teče průtokem, takže se toho bude měnit trošku víc Citovat
PPK Odesláno 2. červen 2011 Odesláno 2. červen 2011 ppk: proč by se měla měnit těhlice.??? Tady se to řešilo, tak na to koukněte. PPK Citovat
Sportivo2 Odesláno 3. červen 2011 Odesláno 3. červen 2011 Ak mam na kasu spodny cap musim kupovat tuto sadu??? http://obchod.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3345620;4246625;4246692;4247295;4395295;4395296;4395300;4395301|CT=5|PCT=4|CUR=2|PGS=20|PT=0|PDID=2067455|PDPID=2015558|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| jeden cap zapada do druheho alebo je to kazde niekde inde??? dakujem Citovat
kveton Odesláno 3. červen 2011 Autor Odesláno 3. červen 2011 nemusíš kupovat sadu, ta tlapka je spodní čep a to druhý je horní čep, je zhora na těhlici Citovat
Judes Odesláno 3. červen 2011 Odesláno 3. červen 2011 Tak ako píše kveton, len pridám že to môžeš kúpiť aj jednotlivo. [upravil dne 4/6/11 17:26 Judes] Citovat
Sportivo2 Odesláno 4. červen 2011 Odesláno 4. červen 2011 Tak ako píše kveton, len pridám že to to môžeš kúpiť aj jednotlivo. dakujem chalani :-) Citovat
Judes Odesláno 4. červen 2011 Odesláno 4. červen 2011 Nemáš začo a daj si do popisu auto a druh motorizácie, len tak do budúcna. Citovat
alternativ Odesláno 1. prosinec 2011 Odesláno 1. prosinec 2011 Nazdar panove. Dneska jsem si byl nechat udelat laserovou geometrii a borec jeste nez zacal, zkousel vuli na kolech a vida, prave predni ma vuli a jde videt, ze je to volne v tom spodnim cepu. Takze z geometrie seslo a jedine, co me potesilo, ze panove za diagnostiku a zvadnuti auta nic nechteli, tak jsem jim aspon slibil, ze si tam na tu geometrii dojedu, az to budu mit vymenene. Z toho plyne otazka, jsem schopny ten cep vymenit i v domacich podminkach a nebo je tam nejak nalisovany? Diky. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.