kveton Odesláno 3. květen 2011 Odesláno 3. květen 2011 Nevíte čím by to mohlo být, když stojím nebo jedu pomalu a otáčím kolama (při parkování nebo otáčení se), tak jakoby na levym kole něco drhne a poklepává, jakobych překonával nějakej odpor. Mohl by to být ten spodní čep? (to ložisko?) nebo něco jinýho? spozoroval jsem, že když je mokro, tak je to o dost lepší :-) Citovat
kveton Odesláno 3. květen 2011 Autor Odesláno 3. květen 2011 a jak je složitá výměna? dá se to udělat doma? Citovat
andy 3823 Odesláno 3. květen 2011 Odesláno 3. květen 2011 ..ja som si to radšej dal vymeniť (nie som moc na takéto veci) ale ak si šikovný a máš dobré náradie určite to zvládneš. Niektorý členovia si to menili v pohode sami. Citovat
John_Ice Odesláno 3. květen 2011 Odesláno 3. květen 2011 o čepech na 407 je tu hodně...achilova pata 407,ale co vím tak Peugeot na tom zapracoval a origoš jsou už v cajku a repliky které stojí méně jsou právě ty čepy co jsou ,,špatné,,Peugeot jim to přenechal,takže nešetřit a jít do originálu. (Tak jsem to někde četl a třba i kdo dělá v Peugeotu to může potvrdit či vyvrátit) Citovat
kveton Odesláno 3. květen 2011 Autor Odesláno 3. květen 2011 taky jsem to četl, proto už mám objednáno origo přes Pe.Tra a cena překvapivě nízká :-) Citovat
Marcel00 Odesláno 3. květen 2011 Odesláno 3. květen 2011 sa ti podlizujem co ? mozno dostanem lepsiu cenu :D Citovat
kveton Odesláno 3. květen 2011 Autor Odesláno 3. květen 2011 jeste dotaz, je treba sundat celou tehlici? nejde jen povolit ty 3 torxy a z ty tehlice to jen ztahnout? Citovat
Marcel00 Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 ano je to potrebne... bude ti zavadziat spodne rameno a dost to silno tlaci to rameno... demontaz tehlice na druhy krat cca 15 minut vyzera to zlozito, ale je to v pohode... ja som to absolvoval pri vymene loziska naboja [upravil dne 4/5/11 07:44 Marcel00] Citovat
John_Ice Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 musí se dělat potom geometrie?asi jo co Citovat
kveton Odesláno 4. květen 2011 Autor Odesláno 4. květen 2011 ta by nemusela myslim, vždyť čep zůstává, jen se sundá a dá zpátky Citovat
Marcel00 Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 no ved uvidis... bude ti zavadziat spodne rameno... za vyskusanie samozrejme nic nedas Citovat
John_Ice Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 ta by nemusela myslim, vždyť čep zůstává, jen se sundá a dá zpátky a proč když jde člověk na geometrii mu řeknou je v prdeli čep nemůžem-je to zbytečný to udělat?že se tam kvrdlá a tím pádem to není pevný a vlastně nebude na pevno to chápu...takže je geometrie se špatným čepem v čudu,ale když ho vyměníš tak jak člověk ví,že je dobře postavení kola?No já se jenom ptám a trochu si sám odpovídám.... Citovat
Marcel00 Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 John, lebo na spodnom cape je presne umiestnenie, zarezy a neni mozne ho nijakym smerom posunut. takze po vymene capu nieje nutne ist na geometriu... ale neviem ci si pochopil co kveton pise a v akej suvislosti si pisal o geometrii... Citovat
kveton Odesláno 4. květen 2011 Autor Odesláno 4. květen 2011 pokud se nemeni cep na rizeni, tak se geometrie delat podle me nemusi. Tim spodnim cepem se natoceni kola nemeni na geometrii myslej spatnej cep rizeni, taky mi to rikali a i ukazovl Citovat
John_Ice Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 jo pochopil jsem to...mě neudělali geometrii,že mám spodní čep v hajzlu...proto jsem se ptal... já jenom,že jsem byl na geometrii před měsícem a teď mi asi spodní čep jde do háje,proto se ptám a nechci zbytečně chodit znova na ni...ale co je zbytečné že,rozhodit si ji mohu i po vyjetí ze servisu [upravil dne 4.5.2011 09:25 John_Ice] Citovat
Marcel00 Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 ano presne tak... vymenis spodny cap a jazdis dalej (bez nutnosti navstevy geometrie) Citovat
Vendis69 Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 Hlavne bacha na snimac na tehlici rad praska lepsi je ho odpojit od zasuvky u motoru a vytahnout i s kablikem. Mynuli tyden menene cepy cca 4 h prace i s Citovat
Vincentvincent Odesláno 20. květen 2011 Odesláno 20. květen 2011 Ja mám tiež ten istý problém s praskaním, ale som trochu na pochybách, lebo pred 2 týždňami bolo auto na zdviháku v Peugeote (hladala sa netesnosť klímy), mechanik pri tej príležitosti pozeral aj prednú nápravu (na prskanie som ho neupozorňoval) chytal ramená, kolesa, ale nič nehovoril....ak by boly vadné čapy, tak na to musí predsa prísť, alebo to môže byť niečo iné? Mám P407 sedan 9/2009. [upravil dne 20/5/11 10:42 Vincentvincent] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.