PavelP123456 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 Chtěl bych se zeptat když jeduna pětku nebo čtverku tak mě to cuká dřívé nee nevíte někdo co to je [upravil dne 13/2/11 11:28 pavelp123] Citovat
godzilaTO Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 podla otacok motora, a rychlost este skus napisat aby chlapci mali moznost skor ti poradit... a napis este aky mas motor...sewa:papa:papa Citovat
PavelP123456 Odesláno 13. únor 2011 Autor Odesláno 13. únor 2011 omlouvám se to jsem zapoměl 2l HDI,když jedu 50km pětkou tak to začne po měkolika km cukat tak tam dám čtyřku a zase musím na trojku,když je někde 30km a mám tam trojku tak taky ale když trožku přidám tak to přestane ale nikdy to nedělalo tak nevím prosím poradte coby to mohlo dělat DĚKUJU Citovat
Laďa Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 50Km na pětku? a 30km na trojku? to se nedivím že to cuká. Citovat
Guest hořa Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 ja se jen divim,ze ti to jete jede.Vzdyt to podtacis,jak muzes:bojim Citovat
kurka Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 Vypadá to ,že brzy budeš měnit setrvák, pokud to budeš tak podtáčet . 50km/h-to je tak akorát na trojku. Sleduj taky otáčkoměr- pod 1500-1600 ot. by to nemělo klesat.Raději trochu vyšší otáčky, ať taky pracuje turbo. Citovat
Judes Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 To auto už nie je Škoda 120, v meste pri 50km/h jazdi na trojke. Ideálne otáčky toho motora sú okolo 2000 otáčok. Pri tom štýle jazdenia ako jazdíš ti čoskoro odíde dvojhmotný zotrvačník. Citovat
godzilaTO Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 To som aj ja chcel napisat. 50km/h na 5 prevodovom stupni?? Nie nie to nieje dobre takto jZdit Citovat
DERT123 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 kokso 50km/h na 5ke ?:bojim mu dobre nakladas Citovat
vochy Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 Myslím si že dlouho setrvák tímhle tempem nevydrží!!50km/h na 5ku je velkej mazec:o Citovat
Agrafik Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 Mimo mísu. 2.7HDi půstí automat u 50km/h na pětku, nějákých se nepamatuju 1200ot?, ale tohle bude něco jiného. Opravdu bych taky jezdil o stupeň níže. Citovat
PavelP123456 Odesláno 13. únor 2011 Autor Odesláno 13. únor 2011 Juj tomě takto říkali že mužu jezdit tak na trojku 50km a když to klesne pod 2000ot. tak řadit o stupeň víše rozumím tému pod 2000ot. to nesmí klesnout ..... moooc děkuju ještě mimo jak někdo písal že to má turbo jsi myslím že nemám jeto PEUGEOT 2 HDI ale děkuju za rady [upravil dne 13/2/11 19:27 pavelp123] Citovat
andy 3823 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 ..no ono to zasa môže klesnúť ale nie tak moc a stále. Nejde len o dvoj hmotný zotrvák ale aj o FAP filter, ktorému moc nízke otáčky nerobia tiež dobre. Agrafik: Automat nemá dvoj hmotný zotrvačník ale hydrodynamický menič ktorému to nevadí a je to 6 valec, ten má aj pri 1200ot úplne iný priebeh točivého momentu ako 2,0 HDi. Citovat
godzilaTO Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 musis podla zvuku motora troska jazdit...ked ma reve moc preradujes na vyssiu ry&chlost..ak ho trha-cuka tak podradujeme....:D takze kludne kedze mas 2,0 liter tak 50km/h jazdi na 3 prevodovom stupni a 4 rad niekedy okolo 70...moj nazor.... a turbo mas urcite....len sa to nevola TDi ako urcite poznas ale HDi... Citovat
Přema Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 2,0 HDI bez turba sem ještě neviděl........ Citovat
PavelP123456 Odesláno 13. únor 2011 Autor Odesláno 13. únor 2011 tak to bych teda chtěl vědět když 4 na 70km tak pětku kde a šesku tu šesku pak nevyužiju tak poradtě teda jak správně jezdit Citovat
andy 3823 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 ..6tku máš na plynulú jazdu cez 100 km/h a to mi netvrď že toľko nejazdíš Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.