jaké ET má peugeot 406?

[733thunder]

Mam v technicaku povolene gumy 195/65 na diskoch 6.5:) Ide mi hlavne o to ci ET20 nebude robit pri tejto sirke disku problem a skrkato nieco:)

[ozzy56]

nebude nic škrkat, vejdou se v pohodě, budou jen o 2mm blíže ke středu vozu

[733thunder]

Len 2 milimetre? Takze pohodicka

[majty]

ET je udavano v milimetrech

[Bjukemen]

..ked už sme pri tom mna zaujíma ake 17ky teda širku a et treba na coupečko ked mam brembo brzdiče...lebo každy tu píše niečo ine,ale nie čo sa udava v technickom to ma nezaujíma ale to ake ma niekto lebo et 18 sa neda zohnať nikde

[hugo.v.r.]

jo, je to tak, nevím kdo druhý tu má 1.6ku motor, jinak ty 15ctky vypadají na autě samozřejmě lepší než 14ty, ale je tam taková zákonitost--čím větší kola, tím musí být silnější motor...,když to nedodržíš, rapidně klesne akcelerace auta atd.

No teoreticky kdyby tam nandal 195/60 R15, tak by byl poloměr kola jen malounko větší, než má na 185/70 R14. Síla potřebná k otočení kola se zhruba stejným poloměrem je přeci stejná, motoru je buřt jestli točí větším kusem hliníku nebo gumy, nebo přemejšlim blbě ?

Když totiž těžkám prázdnej ráfek a gumu, spíš mi to připadá že ten ráfek z \"lehký slitiny\" je těžší než guma...

[upravil dne 14/3/11 18:53 hugo.v.r.]

Ale asi máte recht, větší průměr toho \"těžšího\" hliníku posune těžiště víc ven od středu. Na akceleraci z místa to asi moc vliv mít nebude, ale na setrvačný hmoty určitě. Jdu si doštudovat fyziku

[upravil dne 14/3/11 19:25 hugo.v.r.]

[koblih69]

Ćím širší kola, tím větší valivý odpor. Což je logicky daný plochou kterou se guma dotýká silnice. Nicméně rozdíl mezi 195 a 185 bys poznal třeba u auta bez posilovače, ale při jízdě to nepoznáš. To by musel být opravdu znatelný rozdíl šířky. Jiná věc je ještě komfort a jízdní vlastnosti. Širší guma je lepší v ostřejších zatáčkách, ale zase není takové pohodlí.... samotný obvod bys měl zachovat stejný a hlavně takový jaký máš povolený v TP.

[Lord Back]

jo, je to tak, nevím kdo druhý tu má 1.6ku motor, jinak ty 15ctky vypadají na autě samozřejmě lepší než 14ty, ale je tam taková zákonitost--čím větší kola, tím musí být silnější motor...,když to nedodržíš, rapidně klesne akcelerace auta atd.

Trošku bych ti oponoval na vejšce kola moc nezáleží protože 17 jsou v konci stejný jako 15 tady jde spíš o šířku pláště a ještě mi řekněte jak jste dostali na 406 14ky to asi nebude moc pěkný a hlavně já když tam dam na zimu 15ky tak mam mezi třmenem a kolem asi tak půl mm tak usuzují že tam 14 nikdo nedostane

[ozzy56]

oponovat můžeš, ale některé zákonitosti se přečůrat nedají...,samozřejmě se myslí,že čím větší kola,tak automaticky i širší--to dá rozum

na prvních typech 406tek byla 14 palcová kola u těch nejslabších motorů

[upravil dne 14/3/11 20:27 ozzy56]

[koblih69]

....pokud se nepletu tak podmínkou byly kotouče 260mm

[regius]

jo, je to tak, nevím kdo druhý tu má 1.6ku motor, jinak ty 15ctky vypadají na autě samozřejmě lepší než 14ty, ale je tam taková zákonitost--čím větší kola, tím musí být silnější motor...,když to nedodržíš, rapidně klesne akcelerace auta atd.

Trošku bych ti oponoval na vejšce kola moc nezáleží protože 17 jsou v konci stejný jako 15 tady jde spíš o šířku pláště a ještě mi řekněte jak jste dostali na 406 14ky to asi nebude moc pěkný a hlavně já když tam dam na zimu 15ky tak mam mezi třmenem a kolem asi tak půl mm tak usuzují že tam 14 nikdo nedostane

Mám 14ky a tak to vypadá. Jsou psany TP

[upravil dne 14/3/11 20:16 regius]

[Lord Back]

jo, je to tak, nevím kdo druhý tu má 1.6ku motor, jinak ty 15ctky vypadají na autě samozřejmě lepší než 14ty, ale je tam taková zákonitost--čím větší kola, tím musí být silnější motor...,když to nedodržíš, rapidně klesne akcelerace auta atd.

Trošku bych ti oponoval na vejšce kola moc nezáleží protože 17 jsou v konci stejný jako 15 tady jde spíš o šířku pláště a ještě mi řekněte jak jste dostali na 406 14ky to asi nebude moc pěkný a hlavně já když tam dam na zimu 15ky tak mam mezi třmenem a kolem asi tak půl mm tak usuzují že tam 14 nikdo nedostane

Mám 14ky a tak to vypadá. Jsou psany TP

[upravil dne 14/3/11 20:16 regius]

Tak to musíš mít jiný kotouče to není jinak možný

[čakom]

na 1,6 a 1,8 jsou kotouče 260 mm

na silnejšich 283 mm

[Šalda]

jj, jak píše čakom, na 1,8 jsem měl v TP psaný 14\" a 15\", byli tam 260mm kotouče.

Teď mám psaný 15\" a 16\", a kotouče 283mm, i 15\" byli docela problém tam dát, byli snad ani ne o 1mm od brzdičů, a to byli kola origo peugeot 6,5x15\" ET 18:)

[106sťák]

zdravím koupil sem alu kola 16tky,ET 15,rozměry 205 55asi ted neim 16 pujdou mi vůbec na moji 406tku?

[Šalda]

Úplně v pohodě, půjdou Ti jen o 5mm víc ven, což je v pohodě, a dokonce i lepší

Ještě jak širokej je disk??

[106sťák]

to sem rád tyjo disk asi 6.5-7? abych nekecal zejtra nandám...he se těším:D

[Šalda]

To je v pohodě

Pak dej foto:aut

[106sťák]

oki,jsou trochu opotřebovaný,ale sehnal sem je s gumama+ jedny gumy k tomu,nehážou,ale to zjistím až to nandám,a středový krytky si nalepím ty znaky peugeot:D šrouby sou stejné jako na plecháče,tak pohoda a ukecal sem na 3700kč tak uvidím;)

[zemlyk90]

máš nějaký fotky těch disků? a můžu se zeptat kdes je sehnat? já sem sehnal tyhle za 3000, ale možná se ještě mrknu po jinejch.. co myslíte?