Jimmy106 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 ted me tak napadlo, ze se tu resi neco podobneho... nevite nekdo co to muze delat, kdyz jedu, mam studeny motor a jedu uplne na max, tak pri zarazeni rychlosti mi to uplne ztrati tah... jak kdybych jel na neutral.... proste dam za 1, dam plyn na podlahu a jedu tak na pul vykonu a po cca 1s to jede na plno, pak pri 35 radim 2, plnej plyn a jede to jako na neutral... a po zase te vterine to jede normalne... na 3 to dela taky.. na 4 a na 5 jsem to nezkousel.. Citovat
OK406 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 se studeným motorem na maximum=plyn na podlaze? Naopak, pěkně pomalu a nevytáčet studení motor a zařazovat rychlosti. Citovat
Jimmy106 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 Jj ja vim ze je to spatny, ale kdyz nekam specham... Citovat
Cardaaa Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 když někam spěcháš tak vyjed dřív... jinak s tím škubáním to bude něco s přípravou směsi takže lambda, zelené čidlo teploty chl. kapaliny, může to být i MAP senzor.. diagnostika ti napoví Citovat
Jimmy106 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 No jenomze ono nekdy vyjet driv nejde... no tak nejdriv to zkusim s lepsim benzinem, to bude asi nejlepsi.. Citovat
czech111 Odesláno 18. únor 2011 Autor Odesláno 18. únor 2011 chlapci chlapci , auto nejezdi du na diagnostiku a at mi skusi rict lambdu nebo vahu vzduchu:bojim jo a jeste kdyz mas spatny svicky tak auto cuka taky ne? a na volnobeh litaj otacky pokud se nepletu pac chytrolin od Kelly me prodal svicky na (PRY) muj model 2000 r.v. NGK N-20 ja to tam soupl a dela vic bych rekl , takze mrkam na net a ty svicky jsou na model 12/99 takze tim to muze bejt taky jinak zeleny cidlo (teploty motoru) dela take dost velkou neplechu. [upravil dne 18/2/11 09:32 czech111] Citovat
Peta-k Odesláno 18. únor 2011 Odesláno 18. únor 2011 na studenej motor hnedka na plnej plyn?:onechtel bych bejt to auto......chudak..... Citovat
J.R. Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Sry, ale jak už je psáno výše, jak můžeš s úplně studeným motorem, jet pod plným plynem??? Vem si kolo teď až bude po zimě a jeď pořád na plnej plyn, chtěl bych vidět co bude dělat tvuj organismus a plíce po pár metrech, asi jako zatuhlé studené součásti tvého motoru, třískající o sebe :-D Citovat
PetrRS Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Jimmy, abych Tě potěšil, ráno když jsem vyjížděl, tak sem při studeným motoru dal taky plyn na podlahu, pak buch tam za 2, plyn na zem, buch tam za 3 plyn na zem a vždycky se tomu tu sekundu po zařazení jet nechtělo, tak nějak jak popisuješ Ty, akorat sem to víc jak do 2700-3000 ot/min netočil, nerad bych něco mazlíčkovi udělal... kdybych tam řadil tu dvojku při 35 tak bych si asi musel naliskat... To točíš snad až do omezovače ne? Citovat
czech111 Odesláno 19. únor 2011 Autor Odesláno 19. únor 2011 Plnej plyn v tomhle pocasi hned pri startu?? No muzete kdyz chcete kazdyho vec , jen bych dodal ze je to draha sranda KDYZ vam pak prdne hlava napr. Jinak auto uz jezdi oprava 500 za diagnostiku a vyblikani chyb jupiii Citovat
Fr3sh Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 ten motor to prezije ten plyn na podlahu jen ho budes pak vic slyset a budes casteji dolivat olej PetrRS: ty si myslis ze je tim kdyz ho budes tocit jen do 3000 jak pises, ale predtim mu das plnej plyn tak to je fuk? uvedomujes si co delas? Podtocenej benzinovej motor, kterej je slabej a nejede, ale das mu maximum paliva? kdyz ma vule? nez napises dalsi takovou kravinu, stim ze je vse ok, kdyz tocis malo...no radsi nic... koukam ze automechanikem se citi kazdej kdo ma auto a vi jak zvednout kapotu... Citovat
PetrRS Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Fr3sh: sorry no, já se automechanikem !!!necítím!!!, jen jsem říkal že jsem to zkusil... A řekni že je jedno jestli točíš studené auto do 5000 ot/min nebo do 3000ot/min... Kdybych byl automechanikem tak nemusím být na tomhle fóru a nebudu potřebovat vaše rady za které všem, kdo mi poradil DĚKUJU... ale dobrá no, radši nic psát už nebudu... Citovat
PAJA106 Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 ten motor to prezije ten plyn na podlahu jen ho budes pak vic slyset a budes casteji dolivat olej PetrRS: ty si myslis ze je tim kdyz ho budes tocit jen do 3000 jak pises, ale predtim mu das plnej plyn tak to je fuk? uvedomujes si co delas? Podtocenej benzinovej motor, kterej je slabej a nejede, ale das mu maximum paliva? kdyz ma vule? nez napises dalsi takovou kravinu, stim ze je vse ok, kdyz tocis malo...no radsi nic... koukam ze automechanikem se citi kazdej kdo ma auto a vi jak zvednout kapotu... Sorry, buď jsem tvůj příspěvěk nepobral, nebo nemůžu souhlasit s tím, co jsi napsal: Nevím, co myslíš tím plynem na podlahu v prvnim odstavci, pokud to, že vytáčet studený motor je OK, tak to si nemyslím, stejně jako si nemyslim, že se s ním rozjíždět na plný plyn je OK. Podtáčet motor určitě ne, nicméně on psal že točí kolem 3 tisíc, což už je skoro u maximálního točivého momentu, kde jinde by se mel pohybovat?? To že se tam dostane pomocí pedálu na podlaze, to souhlasím, že je prasárna. Citovat
PetrRS Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Paja106: jj je to prasárna jak říkáš... s tím naprosto souhlasím. normálně sem se nikdy takhle nerozjížděl, vždycky pěkně zlehka a pomalu... jen jsem to jednou zkusil co to udělá... Citovat
Fr3sh Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Tak myslim si ze ste si to ujasnili sami bez meho dalsiho komentu Paja: nakonci jsi si odpovedel sam jak sem to myslel PetrRS: jde o neco jineho. Pises ze by jsi si dal facku kdyby si tocil nad 3000 se studenym motorem. Ja rikam ze je to uplne to samy, jako kdy jsi zkusil plyn na podlahu pri podtocenym a studenym motoru aby jsi se dostal na 3000 ot/min...jednicku, dvojku, i trojku...to je horsi nez 5000 otacek...protoze ten motor se jen rychleji toci, ale nema takove vybuchy, tlaky, pokud drzim ani ne ctvrt plynu... Citovat
PetrRS Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Fr3sh: Děkuji za důkladné vysvětlení Jdu si teda naliskat [upravil dne 19/2/11 14:55 PetrRS] Citovat
kujon106 Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Stará dobrá hlášky z Jáchyme, hoď ho do stroje, praví : \"To víte, nemažete, klepeto\". A studenej motor moc nemaže Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.