Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Uz se to tu resilo ! Ale nikdo nemel stejne priznaky- je horky letni den , jedeme se 3 kamosema mou kraskou asi tak 70 k benzine VSE zatim OK , natankuju za 400 natural 95 A jedu cca 50 pohodicka vysmatou a po 10 minutach od benzinky zastavim na cervenou / A ZACLO TO \\ najednou to chciplo tak startuju a znova pri rozjizce chciplo , odtlacim to na kraj ulice a nastartuju a zase chciplo rikam kurwa ze by se prehral , cca po pul hodine oddechu nadtartuju a hle jede ale jen 100 metru abych to zkratil 2 km domu sem jel hodinu a pul.

Druhej den nastartuju jedu a chcip kurna tak me napadl ten benzin ze byl asi fujky fujky takde leju max. nadrz 100 oktanem wpower racing a prestalo ale chvilkama pokracuje dal a jeste k tomu zaclo cukat.

Takze sem koupil aditivum na palivovku a vstriky a hle uz nechcipa ale skubne obcas a litaji i otacku 700, 800 najedno 1200 a zase pohoda a jede ale zdase ze pri zaplem topeni to dela casteji a drive to i smrdelo (kour s vfuku)

TAK clubaci kdo na to prijde cim to je (mohlo by to byt cidlo teploty? vaha vzduchu? krokac klapka? svicky ? vzduchac nebo palivovej ? civka ? kabel od svicek ? vstriky? ) no necim se to dusi ale obcas to jede ok ale obcas cukatko ktere chcipa a nechce za plynem. NA zamenu vseho nemam.

Uz ste to nekdo zazil uvitam kazdou radu jinak auticko je 106 1.4 isport QWICKsilwer 55kw motor KFX r.v.2000

[upravil dne 4/2/11 12:08 Ferry]

Odesláno

nam sa stalo nieco podobnehoale na dizlu...sme natankovali naftu a pak to auto furt cukalo, otačky litali a auto vobec nejelo, z vyfuku divny smrad, a trochu viac dimil....a bolo to vodou v nafte, tak sme pak dotankovali plnu poriadnej nafty, nie u OMV a autičko prestalo cukať a ide uplne v pohode.......tak možno to je niečo podobne

Odesláno

koukal sem na tu nadrz a nevim jak vypustit ten bezin , hadickou pres nadrz to nejde mam tam to sitko a na danich sedackach teda pod nima jsou cerny spunty . Tak jak s nim ven ?

Odesláno

vsechny ? mam vyndat. jen jeden je od nadrze ne? a navic jsou stejny, to se mi nezda a co ten benzin nechat na volnobech dojit az na hladovy rudy oko a pak dat plnou 95 Wpower? to bude lepsi ne.

[upravil dne 4/2/11 14:20 czech111]

Odesláno

A co odpojit u motoru hadičku paliva a tudy vypustit benzin. Popřípadě zapnout čerpadlo (klíček do druhé polohy), ale pozor, aby nešlo naprázdno.

[upravil dne 4/2/11 15:28 OK406]

Odesláno

A vyměň palivový filtr. Pokud jej máš u sebe, tak ho vyměň a tím vlastně ti vyteče i benzin a nemusíš nikde povolovat hadičku;)

[upravil dne 4/2/11 15:38 OK406]

Odesláno

Klubaci svicky hotovo, filtry hotovo , olej taky pri te prilezitosti a porad lechce skubne jako by tam neslo beno a straci tach (ale jen obcas)jinak znatelnej rozdil o hodne lepsi ale jeste tam neco je BLBE . Takze zase dotaz pro ty ZNALEJSI co by to jeste mohlo delat - cidlo teploty? krokovej m? vaha vzduchu? trysky? diky za odpoved a ja jdu delat brzdy .

Odesláno

Počkej prosím tě chvilku, než se vše ,,vyčistí\" a vyjede se starý špatný benzin. Samozřejmě, že dávej nový a kvalitnější benzín. Může být i více oktanový. Pokud se nic nepoškodilo a nezaneslo, tak by vše mělo být po pár desítek kilometrů v pořádku. Pokud ne, tak je závada jinde např. lambda sonda a pod. .

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...