dodo407sw Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 mam strach z toho ze odijde turbo.... som o tom vela pocul O turbo strach nemusíš mať a aj spotrebu budeš mať lepšiu. nieje pri vyssich otackach vyssia spotreba??? Citovat
HonzaZ Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 Turba se neboj. Pokud ho nehoníš hned po studeném startu, včas měníš olej a nevypínáš motor hned po rychlé jízdě, tak by turbo mělo vydržet dost. Prostě většina problémů s turbem je v mazání ložisek, která jsou kluzná, a třecí vrstvu tvoří olejový film. Citovat
DanculD Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 Dvojhmota = dvojhmotovy zotrvacnik. Pri nom mas takmer istotu, ze do 200000km ho riesit budes, kdezto turbo moze v pohode urobit aj dva krat tolko. Pouzi hladanie a najdes tu toho mraky. Inak radsej ti ani nejdem hovorit co vsetko sa ti este moze oproti benzinovemu motoru na naftaku vysypat, lebo by si ani nezaspal. Holt dnesne naftaky uz niesu tie stare drziaky, ze bez udrzby urobili pol miliona kilometrov. Na to uz mozeme zabudnut. [upravil dne 18.01.2011 22:31 DanculD] Citovat
dodo407sw Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 normalne ste mi znicili vsetky idei o turbo diesloch Vzdycky som si myslel ze hlavna vyhoda na diesloch je ze mozes jadit na nizkych otackach so zaradenym vysokym rychlostnym stupnom a auto pekne taha a nedusis ho a navyse mas super spotrebu tak teraz som z toho jelen Citovat
DanculD Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 To platilo mozno pre stare komorkove diesle. Pri tychto novych diesloch staci \"priemerna\" porucha a cena za km ti vyleti do vysin, ze potom ked si to spocitas, tak benzin by bol lepsi. [upravil dne 18.01.2011 22:34 DanculD] Citovat
Přema Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 Máš 16 ventilový motor , ted má radši vyšší než nižší otáčky Citovat
Judes Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 Je to moderný turbodiezel ktorého najvyšší točivý moment je okolo 2 000 - 2500 otáčom až sa nemýlim. Citovat
dodo407sw Odesláno 18. leden 2011 Odesláno 18. leden 2011 hej o tom som pocul ze 16 ventil mozes ist do vyssich otaciek a 8 ventil nizsie... no ok pani... tak JA (a mozno aj viaceri neskuseny) vam dakujem za super prednasku a od zajtra sa polepsim v jazdneni Dakujem Citovat
straki007 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Ja a Prema jezdime porad nad 2500rpm:D:D Turbinka si fouka a spotrebu mame krasnou a ten pozitek ze zvuku motoru ach:o:o SLAPNES-JEDES:D:D:D:D PS: Turbo se toci porad stejne podle vyfukovych plynu.Meni se tam akorat variabilita lopatek,ktere se naklopi a pusti vic vzduchu do motoru. Citovat
AnotherOne Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Hlavne že tu radia všetci čo majú 2,0 tomu čo má 1,6. Ja tiež jazdím v meste 50km/h na štvorke. 1,6 má totiž podstatne nižšie otáčky max krútiaceho momentu ako 2,0 a práve štvorka pri 50ke je blízko tých otáčok. Turbu je to lauter jedno ako rýchlo jazdíš. Hlavne aby si menil olej načas. Citovat
Marcel00 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 ked pojdem 50km[h na trojke tak mam aj ja nejakych 1800 - 1900 otaciek je to ok?? turbu to nevadi?? sam pise ze na trojke ma 1800-1900 otaciek. takze neviem kto z Vas dovch ma aku prevodovku podla mna sprevodovane to je rovnako jak na 2.0 a 1.6 (mozno male rozdiely) ale jazdit pod tych 1700~1800 je trapenie akehokolvek motora, ci uz benzinu alebo diesla... vzdy som bol nauceny ze prijemny rezim jazdy je okolo 2000~2500 a hlavne najekonomickejsi. Jazdit na nizkych otackach na diesle je prezitok z minulosti ktory uz dnes neplati. Takze kludne na 3 jazdit mozes tych 50km/h, urcite to tomu autu prospeje viac ako na 4 s 1500 otackami... je to brutalna zataz na prenosove suciastky hnacej sily pre aky kolvek motor (benzin-diesel), hlavne ked pridas z tak nizkych otaciek. Ja mam po 13 aute tiez prvy diesel, tiez som laboroval co a ako, ale za tych par rokov sa \"dizle\" hodne zmenili hlavne bud opatrny ked je este studeny, pekne ho zohrej a potom si ho uzivaj a turbo neries, jedine cim mu ulahodis, bude poriadny a vyrobcom predpisany spravny olej, pravidelna vymena a starostlivost, a ziadne šitové paliva do motora... Citovat
AnotherOne Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Prevodovka určite nie je rovnaká. Max krútiaci moment 1,6 je 1750rpm, 2,0 2000rpm. Pri jazde na takých otáčka je spotreba najnižšia. Na predbiehanie to nie je, ale na kľudnú vyrovnanú jazdu áno. Aj podľa sluchu. [upravil dne 19.1.2011 14:45 AnotherOne] Citovat
DanculD Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Mne po rovine automat od 60 radi 5 a otacky mam cca. 1500. Celkovo sa mi to snazi drzat pod 2000ot. Pri normalnom zrychlovani radi vyssie pri cca. 2700 otackach. Ked zoslapnem na podlahu tak ide kickdown a preraduje az pri cca. 4200 otackach. Citovat
dodo407sw Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 no som dnes skusil ist 50 po meste na trojke a to boli fakt 1900 otacky cca a spotreba dvojnasobna a viac nez na stvorke... a jazdim zhruba 55 a to je 1600-1700 otacok a to je ten max. krutiaci moment... Citovat
Marcel00 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 nevieme aka to je dvojnasobna ked nenapises aka... ja osobne ked jazdim 55km/h na 3 stupni mam otacky ~2100, spotrebu mi ukazuje cca 4,5 l. jazdim s obmedzovacom, ale dokazem takto na spotrebu citlivo s plynom narabat aj bez neho. Citovat
dodo407sw Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 ale ja mam 1.6 HDi nie 2.0 a spotreba bolo okolo 9L pricom priemerku mam za poslednych 6000km 6,7L Citovat
AnotherOne Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Tak tak aj mne to tam lieta cez 8 litrov. Citovat
andy 3823 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 ..no ale 407 je pomerne ťažké auto tak spotreba v meste okolo 8L je myslím primeraná. Citovat
Marcel00 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 u automatu ano... u manualu nie, pokial sa slusne jazdi... ja mam po meste priemer 7,2 (kratke trasy, kolony, atd, ziadne obchvaty) a nechce sa mi verit ze by 1.6 mala o liter dva spotrebu vyssiu. potom bude niekde problem. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.