Kvalt v kopci - neudrží se

[CZenda]

Čauvec Peugeoťáci,

dneska jsem si všiml, že když zastavím v kopci a nechám zařazenou jedničku, tak se auto neudrží, je cítit jak se překuluje přes motor a popojiždí z kopce. Na zpátečku to dělá stejně.

Dočetl jsem se tady, že by to mohla byt netěsnost motoru (nízké tlaky),ale auto startuje i při -20 °C po několika dnech stání v pohodě. Spojka je fungl nová. Před tím jsem měl Escorta 1.8D, ten byl znamej tím, že tlaky neměl už z výroby a v kopci držel úplně v pohodě.

Máte to někdo stejně? Vyřešil to někdo nebo je to normální?

Díky za odpovědi.

[upravil dne 27/12/10 15:46 CZenda]

[ozzy56]

mají to tak všichni u 406ky--z prudšího kopce jen kvalt auto neudrží, už se to tu řešilo X krát

jsou auta, kde to motor udrží--mají totiž jiné převody na jedničku a zpátečku než 406, auto v kopci udrží ten převodový poměr

[upravil dne 27/12/10 16:30 ozzy56]

[koblih69]

Neplaš a ani nemusí být nějak prudkej kopec...

[CZenda]

OK, je to sice divný, když odejde ručka, tak v kopci auto nenechas... Hledal sem tady na foru podobny problem,ale nasel sem jen jedno tema, neměl bys odkazy na nějaké další? Díky

[Guest bostich]

Taky mi to občas odhopsá půl metru z kopce

[ladosak]

Mně to taky občas poskočí, ale jen tak o 10cm a pak nic.

taky jsem s toho byl celý špatný, a manželka ze začátku dávala ručku a pokud byl poblíž nějaký kámen tak ho šoupla pod kolo.

[CZenda]

No mě to poskakuje celkem dost. Udělá to hop, pak chvilku nic a zase hop, dokud ho nezastavim. Bez ručky, bych v kopci nezastavil.

[comm]

czenda tak si z toho nic nerob ja mam 2 406 aj s rovnakym motorom a jedna stoji v kopci a druha ne a ta co nestoji co popojizdi tak jede o mnho lip nez ten co se v kopci dokaze udrzet a starty sou taky dobry i ve velkych mrazech.

[Qcko]

sakris, tak ja v kopci stavam normalne a auto sa mi este nepohlo nikdy a to parkujem bez rucnej brzdy, pretoze mi nebrzdi

[bosslibor]

aj mě cestuje : a na stejném místě aj kamošův Tramdál nový :D

[trebor]

jj taky jsem byl překvapen když mi auto hopsalo s kopce dolů, ale neřeším to , jen mě to donutilo seřídit ruční brzdu

[stanko.z]

mne sa zatial nic take nestalo, a to rucna brzda mi funguje a to ju nepouzivam.

[777-Ado-777]

hhh, teda mal som uz vselico, ale toto som este nepocul ..a to jako len HDI-cka? ..v kazdom pripade dobre vediet.

[Qcko]

No ja som to nepocul a pravdu povediac este nikdy ani nevidel

[ozzy56]

No ja som to nepocul a pravdu povediac este nikdy ani nevidel

ono je otázka, co je prudší kopec , na mírném kopečku to motor udrží,ale jezdím každoročně Chorvatsko a tam rovina ani není, takže zaparkovat jen přes kvalt a ručku, nebo natočit kola do obrubníku (to nechci), nebo podložit kamenem (právě tam je to často k vidění, taky je často vidět, jak auto ve svahu ujede a opře se o auto před ním)

[CZenda]

Nezdá se vám to fakt,ale nějaký divný? Víme, že Francouzi vymyslej všelijaký hovadiny, ale tohle... Vždy jsem byl zvyklej spolehat se na kvalt v kopci, když se odporoučela nebo v zimě zamrzala ruční brzda, v tomto případě bez ručky ani ránu. Všechny auta se kterejma sem jezdil (a že jich nebylo malo) toto nikdy nedělali - malý, velký, diesely, benzíny, nový, starý...

A když už mám auto za pul milionu(nové), tak ho přece nebudu podkládat kamenem, jako u škodovky nebo V3S-ky :D:D

No nic s tím neuděláme, ale jako + bych to autu nedával.

[koblih69]

Tak s tím zajeď do servisu... \"Dobrý den já tam kopnu jedničku v kopci se vono se to neudrží....\" Jistě pane posaďte se...\" po hodině ti přinesou klíče účtenku a se slovy \"Dali jsem to na diagnostiku, ale žádná závada se nám tam neobjevila, ti řeknou o pár set korun... \"

Né vážně, ono to může souviset nejen s tlaky válců, ale i s převodovkou ( 66/80 kW ) se stavem dvouhmoty u 80 kW ale třeba i s olejem v převodovce a motoru, vnější teplotou...

Pokud auto jezdí tak bych to neřešil, pokud s tím máš problém promaž důkladně lanovody od ručky a zachovej klid.

[CZenda]

Tak s tím zajeď do servisu... \"Dobrý den já tam kopnu jedničku v kopci se vono se to neudrží....\" Jistě pane posaďte se...\" po hodině ti přinesou klíče účtenku a se slovy \"Dali jsem to na diagnostiku, ale žádná závada se nám tam neobjevila, ti řeknou o pár set korun... \"

Né vážně, ono to může souviset nejen s tlaky válců, ale i s převodovkou ( 66/80 kW ) se stavem dvouhmoty u 80 kW ale třeba i s olejem v převodovce a motoru, vnější teplotou...

Pokud auto jezdí tak bych to neřešil, pokud s tím máš problém promaž důkladně lanovody od ručky a zachovej klid.

:D:D To máš asi pravdu, tak nějak do taky občas dopadne když někomu zpravuju kompa. Ja si s tim starost nedělám, o to míň, že je to \"normální\" a mají to tak skoro všichni.

Byla je to jen úvaha na téma \"Kde soudruzi v NDR udělali chybu\"

[koblih69]

V tomto případě tedy spíše soudruzi z Parti Communiste Français - http://www.pcf.fr/

[punkac]

hele, všechny auta, co jsem měl, se v kopci udržela, dokonce P405 Mi16x4, kde řešit ručku bylo nad mé síly, i v ulici Na schodech v UL se 13% klesáním, stála bez problému. P406, co mám nyní, se udrží na malém kopečku a už zde občas auto popojelo, v zimě nastartuje na brnk - tlaky tedy asi dobrý. V té výše zmiňované ulici bych se ale neodvážil nechat auto viset jen na kvaltu - to taky zapříčinilo kompletní repas zadních brzd, nyní vše v pohodě. Tímto ještě jednou děkuji Oddiemu za návod, Godzilákovi a Devils.Nightovi za díly, bratrovi za pomoc při odvzdušněním.