ladosak

Konektory jsou OK. Ty jsem vytahlé ani nemněl a dráty taky v pořádku

Nazdar kolegové. Po výmněně kroužku s el. pro klakson a aerbek co je pod volantem mně přestaly jít blinkry. Na palubovce dvakrát bliknou, a pak už nic. Venku ani nebliknou ani při odemknutí přes centrál. Pojistky i žárovky jsou v pořádku a přerušovač taky. Má to nějakou souvislost s výmněnou elektronického kroužku pro klakson a aerbek nebo je to náhoda neví někdo?

Jelikož opravuju auta a jezdím kamionem 13 let, tak mam co porovnávat.Jel jsem snad se vším. Ale nejhorší osobák byl snad OLCIT který má ručku na předek, sedáky jako když sednete do molitanové matrace zvuk jako když přistává boing no prostě katastrofa škaredé auto a zdechlé jako prase a s nákladních AVIA 30 s čaganem pod volantem byla bez turba byl to šnek který v zimně netopil do kopce to nejelo a s kopce zase nebrzdilo. Problémy s řízením na místě nebylo možné zatočit, ale řadit tam šlo pěkně. Ale pokud je možno se svézt s jakym koliv veteránem neváhám a s radostí jedu.

Zítra v Sobotu 12.7.2014 se koná veterán sraz v Holešově na Zlínsku a je to v zámecké zahradě. Já tam dojedu na konopnici tak jen tak kdyby se někomu chtělo. Je se na co dívat bývají tam auta všech značek.

Prosím o radu. Odpojil sem mínusový pol na baterce, a po připojení se rosvítila diagnostika motoru a po zapnutí klíčku čerpadlo zavrčí, kontrolky fungují ale nastartovat nejde jedná se o Peugeot Boxer 2,2 HDi 888kw 2008r.v. Neví někdo jestli je na to nějaký fígl, nebo pomuže jen diagnostika? Omlouvám se že jsem to napsal do špatného vlákna. [upravil dne 6.6.2014 07:57 od ladosak]

Kdyby zmrzačil děti nebo zabil tak by mně to bylo jedno. Jednou už jsem mněl problém že opily chlap do mně naboural a když jsme si to šli vyříkat tak mně ještě napadl tak skončil na urazovce a já na policii za ublížení na zdraví. Na dětech mně záleží víc neš na sobě tak věř tomu že jsem toho schopný. nejsem žádný svatoušek, ani agresor, víc to tady rozvíjet nebudu netýká se to tematu. Ale jsem názoru oko za oko zub za zub. Huliči hulte si jak chcete ale neotravujte tím okolí. To je to samé když nastartuji trabanta na pul hodinky tobě pod oknem, taky by se ti to nelíbilo že zrovna větráš a tet ti smrdí celý byt. Na toto hloupé téma už odepisovat nebudu ať žíjí vyhelené mozky.

Pěkně Medvěda kamenujete, pěkně se to tady rozjelo. Musím přiznat že s 80% mám názor jako Medvěd akorád nejsem názoru kdo hulí trávu že je feťák to ne. Huliče nemám rát protože znám cca 7kluku s okolí kteří jsou v pohodě......... ale!!!! většina s nich si vyhuli jedno cigarko mařeny a pak klidně sednou na motorku nebo do auta a říkají že je to pak jak videohra. Dva s nich už mněli velkou bouračku ze zraněním když byli zhulení jeden přišel na pul roku o papíry a druhému se nic nestalo protože dýchal jen na alkohol. Proto huliče nesnáším. Nabourat do mně někdo shulený, opitý, nebo sfetovaný když povezu v autě děti, tak ho ubiju klíčema od domu. Tak a teť mužete kamenovat i mně. Skusil bych se domluvit s hospotským jestli před vchod nemuže dát ceduli zákaz kouření.

Nazdar kolegové. Asi začínám dostávat rozum a dávám přednost rodině před prací kterou mám rát. Vracim se na vnitro na Premko. Hledáme solidního řidiče na Renault Magnum EEV 520. 4roky starý+ Fungl nový návěs Koogel. 3kč/km Je to stabilka pro automobilku s Písku do Wolfsburku do Německa. jedna nakládka, jedna vykládka čistá práce, čisté auto. Jsme ze Zlínska a dojíždíme osobákem do Strakonic kde kamion parkujeme. Možná by bylo lepší kdyby mněl zájem někdo s okoli Písku, Strakonic kvuli dojíždění. Oznámil jsem šéfovi tento týden at si někoho najde a zatím nema tak pokud má někdo zájem klidně se ptejte. ŘIDIČE UŽ MAME. [upravil dne 14.5.2014 17:10 od ladosak]

Myslíš JAWA Mustang:D:D

Od doby co jsem zapomněl na toto vlákno mně na dvoře přistál jeden pionýr 50/20, wartburg 353W de lux který chlastá jako prase, a Jawa 350/634 se sajdou a pavikem kterou teť zravna generálkuji. Nejde mně spárovat mobil s pc tak to musím blísknout foťákem.

Jojo všechno je možné. Muže to mit jinší TP jako většina veteránu.

=Medvěd http://sx11.ic.cz/FOTKY/SDPM1/IMG_9657.JPG http://sx11.ic.cz/FOTKY/SDPM1/IMG_9671.JPG[/rquote] Méďo to je nahoda vsazím pytel buráku že tento autobus nám stojí na dvoře ve firmně. A v technyčaku je označení ŠL- linkový. šef ho kupoval za 450 000,- asi před třema rokama.Kdž jsem ho šel skusit projed tak kromně šíleného posedu za volantem šlo všechno překvapivě krásně a lehko až jsem se divil. A mame vedle zaparkované ještě dva R-ťáky, jeden kompletní pojizdný ale v žalostném stavu, a druhý na ND. Teť marodím při seskoku s návěsu jsem si natáhl šlachy v kotníku tak pak nafotím a přihodím nějaké foto. Hodně starých autobusu rto, rt, rn, šl.... stojí ve velké zahradě někde u Písku. [upravil dne 23.11.2013 11:27 od ladosak]

Musí to dělat karosář,nebo někdo kdo umí dělat s plechem. Já jsem osobně dělal tři kapoty a dvě s toho byly zlomené po celé délce a kitu jsem použil minimum.

Máš to tam. Dostal jsem chuť ne sladké.

Určitě spravit jde není to zas taková hruza ale hodně času a práce.A kitu a laku se nevyhneš. Jenže když s tím přijedeš do servisu nebo ke karosářovi tak každý řekne výmněnit. Je to práce na celý den ,myslím i s kitováním.. [upravil dne 21.11.2013 19:31 od ladosak]

Minulý tyden mně před kola kamionu skočila 33-letá holka, a byla posilněna pul litrem tvrdeho alkoholu a řekla si že už nechce být mezi námi. Naštěstí to dobře dopadlo kolem potacející se holky která mně vběhla přímo pod kola do pulky jízdního pruhu jsem hodil myšku a mezi osobákem a ní jsem se podle světku protáhl v 90-ti na budíku. max na 30cm s 24-tunama máku. Jenže ji smetl podtlak co za autem vzniká spadla přímo na hlavu a zustala ležet, tak pak bylo veselo zachranka,policajti a zdržení přes hodinu. Stalo se to kousek od opavy u odbočky na Vitov. Řidič záchranky říkal že se to sem tam stává. Už se vám taky něco podobného stalo, nebo se takové situace lepí pořád jen mně na paty?

U kamionu mně chytlo brzdové obložení když jsem mněl špatný samostav brzd na návěsu. Jedno kolo začalo přibrždovat a po zastavení na křižovatce vidím v zrcátku malý plamen než přejdu cca 12 metu tam a zpátky pro hasičák který mám za kabinou, a pak dalších 12metru zpět a bez problému to uhasím tak nechápu jak někdo muže napsat že je to zbytečnost. V osobáku mám samozřejmně taky i v garáži a nechávám dělat pravidelně tlakové skoušky záleží co chytne jestli dráty, plasty nebo něco jiného. V byvalé firmně jsem viděl jak se kolegoví dýmí v LIAZce v kabině. spekly se dráty u pojistkové skřínky a chytlo to a uhasil to hanáckou kyselkou. S ohněm už mám taky docela skušenost při hoření rodiného domku jednoho známeho asi s pěti hasičáku co nosili sousedé fungovaly jen tři tak přišla na řadu zahradní hadice ale to tady nebudu rozebírat. Jaká koliv šance na uhašení je šance tak proč to budu podceňovat

Mně to psalo ABS FAULT když mně praskl čtecí kroužek na homokyneťáku.

Pokud ti přestane foukat ventilátor, a ovládání na displeji funguje, tak mužeš mít ten samý problém jako já. Dlouho jsem na to nemohl přít, rozebrané jsem mněl snad vše a nakonec jsem zjistil, že chyba je ve spínací skříňce vydržela asi pul roku a dnes umřela uplně. Stačilo pohýbat klíčkem, a ventilátor zase šlapal.

Jak začne blikat žebravé oko tak vemu až po víčko. Natankuju si ve firmě přímo ze stojanu a cenu mám bez DPH. Za rok to hodí docela slušnou cifru při mněsíčním odběru cca90litrů.

Pokud máš zájem, tak se mně jeden laďák doma válí. Byl na 309 2,0 benzínu. Je zdravý a v pořádku s docela pěknou koncovkou. Jak bude chvilka tak nafotím, a hodím foto. Dvakrát týdně jezdím s kamionem po D1 tak předání by mohlo proběhnout na pumpě za sjezdem na Jihlavu pokud bys mněl zájem.

Taky jsem seděl v něčem podobném na Truck srazu ve Zlíně. Kolega mně ochotně všechno ukázal i kapotu zvednul, jednalo se o americký Kenworth odtahovku. A jinak Jsme na firmně mněli tři čumákové Scanie parkrát jsem se taky svezl a ten čumák budí RESPEKT to je super jak vám všichni uhýbají na kraj, protože si myslí že je to větší než klasický tahač. http://trucker-trucker.mypage.cz/menu/kenworth/kenworth-t600-americky-tahac [upravil dne 3.8.2011 od ladosak]

S rozdílem výšky zadní napravy jsem mněl taky problém na 309-tce mněl jsem vysipané ložisko a jízda byla otřesná. Pak jsem si rozhodil napravu vymněnil všechny ložiska nacpal snad kybl vazeliny a bylo to OK. Tak pokud je náprava stejná jak na 205, 309, 405 tak bych to viděl na ty ložiska.

Já mam jen pruh tmavý, ale průhledný bez nápisu cca12 cm už asi tři roky, policajti v pohodě, akorát na STK se to technikovi moc nelíbilo, a ani to nezapsal do závad. Dělal jsem si to sám s kámošem a vyšlo to asi na 200,-