ladze07 Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 Tak rucka zabira uz od 3 zoubku a na 6 je na max.Oblozeni je dobre,vse odmastene,lanovody napnute skoro naplno,pakny nastavene az lehce drou a stejnak to skoro nebrzdi. A co ted? Citovat
ozzy56 Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 čemu říkáš ,skoro nebrzdí?\', při zatažení ručky zadní kola nezablokuješ, na to je ten bubínek moc malý..., ručka má auto asi jen zajistit se zařazeným kvaltem Citovat
krtek 2 Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 ja mam ten isty problem ale uz to neriesim na mieste auto podrzi ale za jazdy ju takmer necitim ked ju potiahnem ,skontroluj bubny ich vnutorny priemer ak maju priemer 230 a viac tak to uz brzdit nebude novy bubon ma vnut priemer 229 az 228,5mm takze si vies predstavit asi ako dlho to moze vydrzat ja som ich nemenil necham to az na dalsi rok ,dal som ich osustruzit a vyslo to len tak tak 230mm inak na vnutornej strane bubna je vyrazene cislo v milimetroch (ten maximalny vnutor priemer do ktoreho ho mozes pouzit) [upravil dne 10/11/10 18:30 krtek 2] Citovat
ladze07 Odesláno 10. listopad 2010 Autor Odesláno 10. listopad 2010 Bohuzel jsem nedostal technickou,tak to sere. Zadni pravou brzdu jsem opravil,zadrhlej pistek,ale ta rucka. Kouknu na ten prumer a jak to tam doseda,ale kotouc-buben i oblozeni je nove 6 let! Citovat
koblih69 Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 Lanovody jdou volně? Tím vše odmaštěné myslíš, že bylo zamaštěné i obložení? Citovat
ladze07 Odesláno 10. listopad 2010 Autor Odesláno 10. listopad 2010 Mastne,to vubec,ale jen po praci jsem to vzal cisticem brzd. Mel jsem dole bubny a vse chodilo volne,ale asi jsem mel zmerit roztazeni paken a bubnu. Citovat
Benžík Odesláno 11. listopad 2010 Odesláno 11. listopad 2010 Ten bubun se snad ani sjet nemuze, ne? Vzdyt je to jenom na parkovani. Zastavim, zatahnu rucku. Uvolnim ji a pak teprve jedu. Citovat
koblih69 Odesláno 11. listopad 2010 Odesláno 11. listopad 2010 Podle mě se sjet opravdu nemůže, ale na druhou stranu asi může vyreznout nebo pokud například váznul lanovod může to být vydřený od delšího brzdění... sundal bych to změřil vnitřek, pak změříl kolik dá na max. zataženou ručku průměr to obložení a pak bych přemejšlel co dál. A upřímně asi bych rovnou ty pakny vyměnil, není to takovej ranec aby to mělo smysl znovu rozdělávat a pokud je buben horší tak bude každá desetinka dobrá. Může být něčím nacucané nebo může být nahoře spečené... Citovat
krtek 2 Odesláno 11. listopad 2010 Odesláno 11. listopad 2010 Ten bubun se snad ani sjet nemuze, ne? Vzdyt je to jenom na parkovani. Zastavim, zatahnu rucku. Uvolnim ji a pak teprve jedu. pockajte chlapi ja som to popisoval na bubnovu brzdu tam celuste brzdia ako pri zatiahnuti rucky tak aj pri brzdeni pedalom on to ma kombinovane s kotucom ci ako? Citovat
krtek 2 Odesláno 11. listopad 2010 Odesláno 11. listopad 2010 aha tak som si to nasiel na obrazku tam je to kombinovane ale to na veci nic nemeni skontroluj ten vnutorny priemer (len ten udaj 230mm je ciste na bubon na tom kombinovanom kutuc-bubon neviem mohlo ti ho vyzrat ako pisal koblih 69 alebo vycuchat ak bola zle nastavena rucka a celuste pribrzdovali koleso popripade to vycuchalo do ovalneho tvaru(meraj viackrat po vnutornom obvode kotuca vzdy na inom mieste a uvidis ci priemer kotuca bude rovnaky alebo sa bude menit [upravil dne 11/11/10 13:57 krtek 2] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.