12V elektrocentrála

[victory]

Koukám tak po krámech co se mi válejí doma... Co spojit 2t motor křoviňáku a alternátor ? zkoušel to někdo, nějaký fotky, info ??

[Edison]

Mno... nabuzení altiku, stabilizace nalětí, regulace otáček... Není to neřešitelné.

[Chepp]

ale bude to vyzadovat hoodne prace... a otazka aby se to vyplatilo...

[ozzy56]

a k čemu bys tu 12V centrálu využil? neptám se ironicky

[Kasi]

O tomhle jsem také přemýšlel. Plánoval jsem to do řadové garáže, kde nemám elektriku, na svícení, rádio atp. Alternátor by se zapojil úplně jednoduše jak v autě na akumulátor, klidně i kontrolka dobíjení. A pak když se vybije akumulátor, nastartoval by se motor. A čas od času bych vzal akumulátor domů pořádně nabít na nabíječku.

[punkac]

elektrocentrála na 230V se dá pořídit do 3000 Kč a bohatě stačí na to svícení a nějakej jednodušší spotřebič jako vrtačka,flexa, rádio. Je to řešeno jako kostka o straně 30 cm s hmotností cca 10 Kg, je v tom 2taktní motor, má to regulaci naětí, když není odběr, otáčky jdou na minimum a jmenuje se to einhell

nebylo by to jednodušší než něco bastlit?

[Mišak]

Jednou jsem na internetu vyděl jak si to týpek udělal z motorové pily a alternátoru:)

[P607Olda]

Možné nejlevnější řešení:

do auta nalož akumulátor 12V 100 Ah. Když nastartuješ, připoj (ručně) akumulátor k síti auta a tím ho dobiješ. V garáži ho pak odpoj od sítě auta a napájej z něj požadované spotřebiče (vyndavat ho z auta vlastně není nutné). V případě potřeby můžeš na 15 minut nastartovat auto a zase dobít akumulátor.

Jinak, ta elektrocentrála je fakt dobré řešení.

Vlastní stavba - spřažení motorové pily a alternátoru - no, v 60-tých letech by to bylo špičkové řešení... ale čas postoupil k jiným řešením.

[P607Olda]

To je pravda, hlavně na 230V je mnohem více užitečných spotřebičů, než na 12V.

[Edison]

Lidi čtěte: Má altik a motor. Chce s tím něco provést, nepsal nic o kupování či jiných alternativách. Jinak já kdybych potřeboval, tak bych tak spíš kupoval. Ale spíš nějakou tu hondičku, nebo tak něco.

[Pata]

proč by to nešlo? alternátor, regulátor, ideálně kdybys tam nechal rovnou tu baterii... jen vymyslet vhodný převod, aby ten 2T motor moc netočil (nežral tolik)

[punkac]

nevím s tou baterkou to jde taky ale než něco vyrábět asi bych šel do tohoto

http://www.elektro-partner.cz/generator-einhell-bt-pg-850-einbtpg850/obchod/

no tak přesně tohle jsem popisoval o pár řádků výše.....

[punkac]

Lidi čtěte: Má altik a motor. Chce s tím něco provést, nepsal nic o kupování či jiných alternativách. Jinak já kdybych potřeboval, tak bych tak spíš kupoval. Ale spíš nějakou tu hondičku, nebo tak něco.

Sice má motor a má altík, ale úprava bude taky něco stát a na co vymýšlet to, co už bylo vymyšlené.

[Pata]

punkac: myslím, že má to nejdražší, zbytek je otázka pár dílů z vraku, podle toho, jaký altík má a co to má umět... Navíc mít toto doma, taky bych se pustil cestou bastlení už jen z důvodu, že mě to neskutečně baví

[Edison]

Lidi čtěte: Má altik a motor. Chce s tím něco provést, nepsal nic o kupování či jiných alternativách. Jinak já kdybych potřeboval, tak bych tak spíš kupoval. Ale spíš nějakou tu hondičku, nebo tak něco.

Sice má motor a má altík, ale úprava bude taky něco stát a na co vymýšlet to, co už bylo vymyšlené.

Chce to tak nejspíš proto, že 1. základní komponenty má, 2. chce je využít a 3. chce si zabastlit, co?

[punkac]

ale jo kluci, já jsem taky bastlíř (poslední dílko je bezolejovej kompresor na foukání pivka ze sudu za pomoci nádoby z hasičáku ) Jen se nemohu zbavit dojmu, že 12V není košér (je na hovno) Něco složí a bude to k prdu, kdyžuž tak sehnat generátor na 230V, aby to k něčemu bylo. Je to jen můj názor....

[Haryk]

práce nic moc,buď na přímo propojit Hardi spojkou,nebo 2:1 přes řemenici,pak motor může jed na volnoběh, cenově tak do 200Kč, altik regulátor má nou problém

[Edison]

Pořád to musí nějak nabudit. Ale to vyřeší připojený aku. Otáčky bych nějak řídil, kvůlivá výkonu.

[Haryk]

proto je lepší přes řemenice

[victory]

Jo jsem bastlíř, samozřejmě že k alternátoru musim připojit alespoň baterii abych jej vybudil, jinak dnes alternátory mají všechny regulátor napětí, naposled jsem viděl externí regulátor na š120 a 50tce Zetoru. . Za baterii bych pak zapojil měnič na 230V .... :-D možností je...