Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Snad mi někdo vysvětlí mé měření. podotýkám že jsem měřil asi 5x a stále stejný výsledek. Jedná se o svody 306gti6. Proč mají krajní válce asi o 8až10cm menší délku trubek než střední které mají cca 64cm. Nák mi to hlava nebere měl jsem na mysli že mají být všechny stejně dlouhé. A jsou tak propracovaný že to musí být svchválně.

Můj názor že je to zdůvodu funkčnosti motoru v širším pásmu otáček.

Ale proč je to tak doopravdy?:o

Odesláno

Můj názor je, že to bude proto, aby se jim to tam vešlo a nebylo to moc drahý vyrobit. Páč po technický stránce je to blbost. Svody u atmosférickýho motoru jsou celkem alchymie, ale ideálně se musíš vždycky snažit vytvořit všem válcům stejné podmínky na sání i výfuku. U sériových civilních aut se to často nedodržuje, protože technicky správné řešení je buď moc velké, nebo moc drahé (a většinou oboje), takže se použije řešení, které je pro běžnou jízdu \"postačující\".

Odesláno

mě je toprávě divný protože aby to bylo takhle složitý a drahý a nakonec to nebylo ono. Byla mi vysvětlena ještě jedna možnost a to že svody jsou laděné na určitý kmitočet proudících plynů a tomu může odpovídat několik délek. protože při odlišné délce muže být na konci trubky kmitočet o stejné velikosti jestli mi rozumíš. Protože bych řek že by bylo velice jednoduché srovnat délky délky všech trubek aniž by to bylo složitější.

Odesláno

Zajímavý. Jestli nevadí, že trochu využiju tvoje téma, nevíš, jestli by bylo nějak poznak, kdybych vyměnil takovou tu vánočku co se dávala na BX a 405 za ty svodyco máš ty? A proč se vůbec dělaly dvadruhy svodů na stejný motory?

Odesláno

ale nejdou jen tak jednoduše vyměnit. tyhle 4trubkový jsou na 2,0 motory a nepasují na starší mi16 1,9. protože 1,9 má 8 kulatých výstupů a 2,0 mají 4 oválné výstupy. přínos výměnou ti neřeknu nezkoušel jsem to i když nutkání bylo. Ale tom 406 to snad nacpal na jeho 309 tak zkus jeho

Odesláno
Původně zaslal: F.I.K

Zajímavý. Jestli nevadí, že trochu využiju tvoje téma, nevíš, jestli by bylo nějak poznak, kdybych vyměnil takovou tu vánočku co se dávala na BX a 405 za ty svodyco máš ty? A proč se vůbec dělaly dvadruhy svodů na stejný motory?

jediný svody co jdou na 1.9 16v bez úpravy jsou ty z 309 gti16 a nevim jestli to něco přidá, ale mě se to s tim do 205ky vejde bez úprav narozdíl od svodů ze 405ky/BX¨

Schválně je dneska změřim, jestli jsou stejně dlouhý trubky

http://forum.205gti.org/download/file.php?id=21977&mode=view

http://forum.205gti.org/download/file.php?id=21969&mode=view

Odesláno

nemám, to až přez zimu, nebo podle financí, přecejenom rozvody, spojka a všechny těsnění něco stojí:nevim no v 306ce nikdy nebyl, ale určitě to tam půjde, znám jednoho co to cpe do 106ky 1 generace rally :D

  • O 2 týdny později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...