Y2K Odesláno 14. červen 2010 Odesláno 14. červen 2010 Tak asi po case odzvonili mojmu pracovnemu pazotovi Nejde zaradit ziadna rychlost. Teraz je tam neutral a je to ako keby tomu cosi branilo a pri snazeni sa zaradit pocut zdola trosku take buchanie. Zeby sa urvalo nejake tiahlo alebo co? No asi to bude konecna si myslim...ked tak poradte Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 Nejspíš táhlo, u 406 bývalo zarezlý, nebo i vypadlý, u 405 to bude podobný [upravil dne 15/6/10 Radek Hurvajz] Citovat
Guest xmilos Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 mno a co spojka. Ked motor nejde, tychlosti sa daju radit? Citovat
comm Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 Původně zaslal: Radek Hurvajz Nejspíš táhlo, u 406 bývalo zarezlý, nebo i vypadlý, u 405 to bude podobný [upravil dne 15/6/10 Radek Hurvajz] neviam ako u tvojej 406 ale ja mam lanovody a u 405 boli kovove tiahla skus tie skontrolovat mne tiaz raz padly a nesla ziadna rychlost a myslim ze su tam dve ticky od paky a potom dalsie dve male ale to uz fakt teraz neviem. omrknito a skontroluj olej v prevodovke. Citovat
Y2K Odesláno 15. červen 2010 Autor Odesláno 15. červen 2010 Aby bolo jasno, ide o moju staru 405 nie 406 coupe. No vyzera to na tie tiahla... Da sa k nim dostat alebo treba cosi rozobrat? Citovat
Capy Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 dá se tam dostat a ještě líp když si vyndáš baterku Citovat
riderRLM Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 ked si lahnes pod auto tak to v pohode napravis,mne sa to stalo nedavno na 309,vytocim 1dnotku idem zaradit dvojku a nic... a tiahlo vypadlo na prevodovke Citovat
Y2K Odesláno 15. červen 2010 Autor Odesláno 15. červen 2010 OK, dik, ked budem doma to popozeram... Este taka otazocka, co sa tomu najcastejsie stava? Len to vypadne alebo sa to ulomi? Proste co mam cakat... Citovat
martin6718 Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 http://www.postimage.org/image.php?v=TsiiIhA takto to nejako vyzerá, ja mám vybitý ten guľak. Citovat
Y2K Odesláno 15. červen 2010 Autor Odesláno 15. červen 2010 sice nie som z toho mudrejsi ale dik za obrazok Citovat
KingSpade Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 tohlensto se mi taky už jednou stalo...řadím 1..2...3 rána a konec...a jízda do kopce za plného provozu..naštěstí sem měl na tachometru asi 70...takže jsem vyjel a sjel na výpadovce......noo bylo to vypadlé táhlo...to krátké co spojuje táhlo od řadičky a převodovky...takže jsem to nacvaknul zpátky a jelo to dál...jinak najdeš to u přepážky (resp. nahoře motoru)...dobrý by bylo kdyby ti někdo hejbal s řadičkou aby sis byl jistější Citovat
martin6718 Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 http://www.postimage.org/image.php?v=gxrcMSJ ešte som našiel toto.Chyba bude niekde v tom. [upravil dne 15/6/10 martin6718] Citovat
dýzl Odesláno 16. červen 2010 Odesláno 16. červen 2010 Téměř na stopro jsou to ta táhla.Stejně či obdobně to mělo BéXo i Xantie,Zrovna tak čtyřistapátý,jen s tím,že na BéXu pomohl drát a potom jsem přišel na příčinu-byl to monoblok a bylo špatné uložení v silenbloku,pomohlu povolení,usazení a pořádné dotáhnutí.Na Xantii jsem musel měnit obě krátká táhla,díky zarezlému kloubku se vytrhla pryžová část.Jenom na pežotíku jsem to měl bez problémů. DP-na rampu a pokud jsou táhla OK,tak prostříknout WDčkem,rozhýbat a potom pořádně promazat vazelínou. Citovat
Y2K Odesláno 26. červen 2010 Autor Odesláno 26. červen 2010 Vsetci mechanici sa na mna vykaslali tak som sa nasral a opravil si to sam Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.