P306 HDi - MilanF1 - 550 000 km - Příběh končí

[MilanF1]

Vyměněno řízení, už nemá vůli a také manžeta poloosy, která byla prasklá. Teďka jenom zajet na geo.

[John]

Copak auto nevydrželo ten tvůj ,,let\" 195km/h v sobotu :D

[MilanF1]

Koukám, že informace se šíří velmi rychle ...

Já ten servis měl delší dobu plánovaný, už před Kněžnicí.

Dneska jsem absolvoval geo za příjemných 400 Kč

[Guest servisman]

dobrá cena

[ChouLu]

U nás chtějí za 3D laserovou 350

[Guest servisman]

ono záleží co dělali zda jen předek či i zadek

[MilanF1]

Byla to laserovka. Dělali pochopitelně jenom předek, nevím, co bys nastavoval na zadku. Předek se nastavil podle zadní nápravy.

[ChouLu]

Zadek se dá taky slušne nastavit na těch 4 silenblokách co drží nápravu

[MilanF1]

Nastavit? Jak? Jako, že budu hýbat se šroubama v kufru? Pěkný, ale to bych tam nebyl 40 minut ... myslím, že stačí ten předek. Na geo jsem byl prvně, po 70 tkm

[ChouLu]

V kufru nvm jestli máš šrouby.. ale vím, že to jde... dělali mi to po bouračce na SW

[MilanF1]

Na StibTově autě jsme měnili nápravu, tak vím, jak to vypadá. Šrouby mají v dírách určitou vůli, to je pravda. Sice auto bylo 2x zezadu lehce bouráno, ale je hnutá trochu jenom karosérie, do nápravy to nešlo.

Pro mě je důležité, že je náprava srovnaná. Doted se mi gumy nesjížděly, a to jsem na nápravě vyměnil všechno. Ale tedka po výměně řízení to byla nutnost. Potvrdil to i technik - jedno kolo rozbíhavé, druhé sbíhavé ...

[ChouLu]

Na předku určitě já čekám na správnou poloosu a taky musím

[John]

Koukám, že informace se šíří velmi rychle ...

To víš když se člověk dozví,že jednou za století jedeš svižně tak se nedá nezareagovat.

[MilanF1]

Já jsem nikdy takto rychle nejel, byla to moje první zkušenost a dlouho bude poslední, moc užitku to nepřineslo

[ChouLu]

Milanovi vypadla cihla z podpedálu a dostala se mu nad pedál

[MilanF1]

Já nevím, asi mi ruplo v bedně na mokré dálnici jsem točil 4000 ... od té doby mi přijde, že mi píská turbo, ale to je fuk ...

Tou jízdou jsem získal tak 3 minuty k dobru, trochu adrenalinu, který nepotřebuji ... tudíž nic, co třeba zopakovat.

Jízda do 150 km/h (tachometrově) dává smysl kvůli úspoře času a relativní bezpečnosti v provozu, ale téměř 200 fakt ne. Možná s V6 bych měl jiný názor

[John]

:D u V6 ti to ani nepříjde to mi věř.

[Medvěd]

Na dálnici je myslím minimální rychlost 80 km/h a mohou na ní pouze vozidla, která konstrukční rychlost alespon 80 km/h. Myslím, že Avia A30 má konstrukční rychlost 79 km/h, ta tam nemá co dělat. Nicméně tahle Avka už je opravdu historie

Milane, pokud Ti to nějak pomůže, tak nejnižší konstrukční rychlost pro auta na dálnici je 60 km/h, takže tam může vlastně vše krom traktoru, Multikrávy, kozího dechu a Babetty. Jo a taky tam nesmí ty nebezpečný piksly pro synáčky bohatých tatínků, na které se dá využít řidičák na malé moto (mají omezovač výkonu a maximálku tuším 50) a stojí víc než Fóbie. Pokud pojedeš mezi kamiony v pravém, klíďo Ti i čtyřkama zablikám, ale stejnou rychlostí jako Ty bych jet dlouho neuměl.

[MilanF1]

Medvěde, tady píšou něco jiného: http://www.uamk.cz/component/turistika/?Itemid=345&a=k&p=47

\"Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a souprav, jejichž nejvyšší dovolená rychlost není nižší než 80 km/h.\"

[Mizlerek007]

milan konečně vyhnal pavouky z turva a vejfuku