Hugo Boss Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 dokáže někdo přesně říct co to je a k čemu to přesně slouží? ...BITRON... dík Citovat
dolly1010 Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 je to něco jako řídící jedotka - ovládá sahary když máš klinu [upravil dne 12.4. 10 dolly1010] Citovat
Hugo Boss Odesláno 12. duben 2010 Autor Odesláno 12. duben 2010 díky, ale je zajímavé že to mám u saxa, 306ky a 106ky pod ecu a klima to doopravdy nemá.. Citovat
Dopiťák Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 cus podle toho jakej bitron myslis ten na sahary nebo ten za RJ motoru co zajistuje immobizacni okruh + napajeni civek.. da se rict ze to je MultiRele ..je to asi 4-5relatek s diodama +nejaky el.rizeni ale nic extra,,..skusim je ti po tom kouknout [upravil dne 12/4/10 tommas11] Citovat
hnusoba Odesláno 13. duben 2010 Odesláno 13. duben 2010 Bitron je FIRMA, ktorá vyrába elektroniku aj pre autá. To že na niektorej riadiacej jednotke alebo relé je tento nápis, neznamená, že práve táto je pre ovládanie ventilátorov. Len tu sa to nejako udomácnilo volať riadiacu jednotku pre sahary Bitron. Citovat
dolly1010 Odesláno 13. duben 2010 Odesláno 13. duben 2010 wow, to jsem nevěděl Asi to zdomácnělo jako slovo \"vygooglit\". Tak si z mýho příspěvku odečti že to ovládá jen ty sahary. Je to teda jen něco jako ŘJ. Citovat
Dopiťák Odesláno 14. duben 2010 Odesláno 14. duben 2010 To hnusoba : Jasny to snad vyme vsichni ne... ale vzhledem k tomu ze se to na pugy dava jen na 2 mysta a to na spinani ventilatoru a k RJ motoru tam slouzi jako jeden z immo okruhu+spina stavu pro civku...tak proc tomu nerikat BITRON rovnou aspon vime kde a co hledat:)mimochodem firma bitron vyrabi tyhle *RJ pro spinani silnych proudu* i do jinych aut jen pro priklad :Fiat marea 1.6ka (motor je alfackej) ma ten samej bitron k RJ jako 306ka 405ka atd.. takze neni nutno vzdy kupovat primo bitrony na pugy... Citovat
Hugo Boss Odesláno 15. duben 2010 Autor Odesláno 15. duben 2010 pěkný, já jenom že mi přestalo jezdit citroen saxo 1.4vts a ecu je ok, pod ní je ale relé bitron a mám na něj takový zálusk že to nefunguje kvůli tomu... bliká mi na přístrojích imobilizer a nejde nastartovat (nespustí čerpadlo) tak s tím laboruju mechanyčina je pro mě hračka, ale elektro je trošku pozadu... Citovat
Hugo Boss Odesláno 15. duben 2010 Autor Odesláno 15. duben 2010 diagnostika se mi nechce spojit, nekomunikuje, ale když jsem tu ecu vyndal a dovezl borcovi, napíchl jí a bez problému... Citovat
Ferry Odesláno 15. duben 2010 Odesláno 15. duben 2010 to rele pod RJ je tzv. dvojity rele a spina okruhy palivovyho cerpadla, senzoru, zapalovani atd. takze to klidne muze byt kvuli nemu. Uz jsem videl tohle rele plny vody (ac bylo zavareny) vyhraly se nektery piny na konektoru a tudy tam nateklo, rele pak uplne vyrezlo a slo vsechno do zkratu Citovat
Hugo Boss Odesláno 15. duben 2010 Autor Odesláno 15. duben 2010 díky za radu, motor se tak 4 dny před tím umyl... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.