Výkon u 406 1,8 81kw

[Speed406]

Zdarec chlapi,píši s velikou prosbičkou jestli někdo neví nebo nemá nějakou zkušenost jak tenhle motor nejak nadopovat a ozivit diky za rady...

[Benžík]

Podivej se do Tuning.

Filtr sani, svicky, vyfuk, lesteny sani, ostra vacka, chiptuning, pridat turbo.

Nejlepsi je vymenit motor nebo cely auto za silnejsi.

[Speed406]

Díky moc za typ a nejaké doporučení?? konkretního modelu? Koukal jsem na 406 V6. neni to blbost?

[Free-style]

kolik penez chces dat do uprav?

406 V6 blbost neni..je v tom 3 litr a 140kW

[upravil dne 25/2/10 Free-style]

[Teepee]

Marně hledám na tenhle motor (LFY, XU7JP4) graf s výkonem a kroutícím momentem, napoví mi někdo prosím?

[Free-style]

typ motoru LFY, vyrobcem udavane hodnoty vykonu 81.3kW/5500ot/min a krouticiho momentu 155Nm/4250ot/min

[Teepee]

Díky za odpověď, mezní hodnoty vím, ale rád bych znal charakteristiky.

Sice se nabízí, že při 16ventilech a položení špičky momentu do 4250ot/min bude křivka strmá, ale rád bych se podíval, jak moc.

Navíc špička výkonu je v 5 500ot/min, omezovač to pustí až do 6500ot/min, dle budíku v autě, to bych zase rád viděl úbytek (pokud to bude v grafu vůbec naměřené).

A ať jsem zkušel do vyhledávače fora nebo do googlu s klíčovými slovy kde co, nevydoloval jsem nic.

[dubravap]

Stačí? Peter

[Teepee]

Původně zaslal: dubravapStačí? Peter

Více než stačí, neb je tam i zpřevodování. Super, díky moc.

[dubravap]

Nie je začo. Prevodové pomery nie sú rovnaké pre všetky typy. Daj VIN, pozriem konkrétne na tvoje auto.

Peter

[Ferry]

tak me vysledky jsou

typ motoru LFY, vyrobcem udavane hodnoty vykonu 81.3kW/5500ot/min a krouticiho momentu 155Nm/4250ot/min

najeto cca 320 000km vicemene vse na LPG

namereny vykon na benzin: 77.2kW/5692ot/min, kroutici moment 143Nm/4389ot/min

namereny vykon na LPG: 72.3kW/5511ot/min, kroutici moment 136.68Nm/4483ot/min

mam i graf, ale nemam ho naskenovanej, takze momentalne nemuzu slouzit

[Pe.Tr]

muj motor ELFY v seriovem stavu s bezvadnou udrzbou a duplexem od ultersportu tenkrat jeste s beznym katem

vysledek z brzdy

[Pe.Tr]

[f3Rd@]

Jinak V6 je urcite rozumejsi reseni nez upravovani 1.8i

[Teepee]

Původně zaslal: dubravap

Nie je začo. Prevodové pomery nie sú rovnaké pre všetky typy. Daj VIN, pozriem konkrétne na tvoje auto. Peter

VIN už je vytažený tady:

Minimálně se liším rozměrem kol a trvalým převodem. Kola v grafu 185/70R14 vs. moje 195/65R15 a trvalý převod v grafu 19x75 (0,2533) vs. můj 19x79 (0,2405).

Svádí to k tomu, že rozdílný trvalý převod kompenzuje jiný rozměr kol, aby tak výsledný trvalý převod byl plus mínus zachován. Je to možný?

A liší se i zpřevodování (odstupňování) jednotlivých převodových stupňů? Já bych čekal, že skříně BE3-5 budou stejné, až na ten trvalý převod. Pokud jsou odlišnosti a nejsou ve výpisu mého VIN, budu rád za doplnění.

Možná by to kolegovi, který se ptal na úpravy motoru, pomohlo. Mohl by jít cestou kratších převodů (pomalejšího trvalého převodu).

[Almanil]

Nemá někdo ten graf k opětovnému uploadu? Nemůžu ho nikde najít a tady se mi nezobrazuje