Taky jsem to řešil, měl záchvaty že musím mít všechno originál Peugeot. A pak jsem objevil, že:
http://www.oleje-total.cz/automobilove-oleje/chladici-kapaliny-do-motoru-antifreeze/glacelf-classic-1l
GLACELF CLASSIC splňuje normu VW G11. Fridex G48 také plní normu VW G11
Fridex G48 mají na kdejaké benzínce, v drogerii, navíc je Velvana tradiční vyzkoušená značka. Není co řešit, použil jsem Fridex G48.
Ze systému vyteklo asi 6,5 litrů kapaliny, vypouštěl jsem odpojením spodní hadice, provedl jsem demontáž chladiče, dokonalý proplach, pak očistu voštin chladiče, výměnu těsnícího kroužku výstupního hrdla, nalil 3,5 litru Fridexu G48 a cca 3 litry destilované vody. Jestli je obsah 8 litrů, tak mám poměr 3,5/4,5, jestli vypuštěných 6,5 litru tak mám 3,5/3.
Co v autě bylo, je naprosto neidentifikovatelný a nepopsatelný humus, žádný náznak jestli modrá (G11, VW TL 774 C) nebo růžová (G12, VW TL 774 D/F), prostě originální kapalina se vším všudy po deseti letech.
A barvu kapaliny dodržet, nemíchat různé barvy mezi sebou!
[upravil dne 3/11/09 Teepee]