Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Muže mi někdo poradit? Mam 206 1,9d, r.v.99 mam už docela špatný motor a chtěl bych ho vyměnit,co a jak to mam provést? ,myslím papírovaní,stk, techničak a vše kolem toho.měnil už to někdo?mam typ motoru WJZ,sehnal sem WJY a v peugeotu mi řekli že to nejde a že musí byt stejný typ,je v těch motorech velký rozdíl?

[upravil dne 18.2.2010 holub]

Odesláno
Původně zaslal: holub

Muže mi někdo poradit? Mam 206 1,9d, r.v.99 mam už docela špatný motor a chtěl bych ho vyměnit,co a jak to mam provést? ,myslím papírovaní,stk, techničak a vše kolem toho.měnil už to někdo?mam typ motoru WJZ,sehnal sem WJY a v peugeotu mi řekli že to nejde a že musí byt stejný typ,je v těch motorech velký rozdíl?

Čo znamená \"špatný motor\"?

Pokiaľ je motor zlý len po mechanickej stránke prehoď len motor a daj na neho všetko príslušenstvo zo starého. WJY má už na čerpadle elektricky nastavovateľný predvstrek (ovládaný počítačom motora, ktorý teraz nemáš) a prvý vstrek je so snímačom zdvihu ihly.

Odesláno

za prve teče olej,moc hlučný,velká spotřeba,něco tam klepe,v servisu řekli že se na to podívají ale neví co tam vše se má vyměnit,tak si říkám že by mne levněji vyšlo koupit jiný motor a šoupnut ho tam,pak vezmu motor WJY a dam ho tam a své čerpadlo tím pádem mam motor označením WJZ, to se mi nezdá

Odesláno
Původně zaslal: holub

za prve teče olej,moc hlučný,velká spotřeba,něco tam klepe,v servisu řekli že se na to podívají ale neví co tam vše se má vyměnit,tak si říkám že by mne levněji vyšlo koupit jiný motor a šoupnut ho tam,pak vezmu motor WJY a dam ho tam a své čerpadlo tím pádem mam motor označením WJZ, to se mi nezdá

Videl si diesel ktorému netiekol olej? :D

Keď šupneš do auta kde bol WJZ motor WJY tak budeš mať problém, nebude Ti mať čo ovládať ventil predvstreku na čerpadle, predvstrek bude maximálny a motor bude klepať ako divý. A to ešte nehovorím o ovládaní EGR...

Odesláno
Původně zaslal: hnusoba

Původně zaslal: holub

za prve teče olej,moc hlučný,velká spotřeba,něco tam klepe,v servisu řekli že se na to podívají ale neví co tam vše se má vyměnit,tak si říkám že by mne levněji vyšlo koupit jiný motor a šoupnut ho tam,pak vezmu motor WJY a dam ho tam a své čerpadlo tím pádem mam motor označením WJZ, to se mi nezdá

Videl si diesel ktorému netiekol olej? :D

Keď šupneš do auta kde bol WJZ motor WJY tak budeš mať problém, nebude Ti mať čo ovládať ventil predvstreku na čerpadle, predvstrek bude maximálny a motor bude klepať ako divý. A to ešte nehovorím o ovládaní EGR...

Tak proto se radši ptám ať neudělám nějakou kravinu.teď už to vidím že to nemá cenu a nechám upravit starej motor .škoda:(

Odesláno

taky by me zajimala birokracie okolo vymeny motoru.....tim myslim ze kdybych chtel menit motor za uplne jiny a odmysleli bychom technickou stranku tak z pohledu papirovani je treba udelat co?:papa

Odesláno

Takze kdyz chci trebas misto meho 1.9D dat treba 2.0HDI(byt to nemam v planu) tak musim prosit automobilku aby mi to svolila?sic je to uplne mimo me vedeni ale snad az tak slozite to nebude.....:P:P

Odesláno

Ano. Automobilka (resp. oficialni zastoupeni) ti musi dat potvrzeni ze dany motor je mozno zabudovat do daneho auta. Stejne tak, kdyz si chces dat jiny rozmer gum (a ten zapsat do TP)

Takze pokud je to vymena 1.9d za podobny 1.9d mozna, ale jenom mozna by to slo. Pokud je to realne teda. V6 by neproslo (i kdyby se tam vlezl).

Znam cloveka co ma ofiko ve Fabii 1.8T a stalo ho to hoooooooooooooooooodne pobihani po uradech a navstev ve skodovce

Odesláno

To ci by to bolo lepsie kupit sa ukaze ked nejaky ten kilak by som na tej 1,4 nabehal. AK by sa vyskytli nejake skryte zavady buchal by som si hlavu o stenu preco som si nekupil motor do tej mojej zatial bez mensich problemov bezproblemovej 1,1 pripadne preco som nekupil nove auto. Ale ak by som kupoval inu 206 chcel by som 1,6 8V. To je supa ze sa zrazu daju menit kubatury. V nedavnej teme o vymene motora inventaristi pisali ze sa to absolutne ( oficialne ) neda.

Odesláno

Všechno jde, když se chce. Jen se platí. Nemůžeš dát do uta jiný motor, než ten co tam patří. Leda dát jiný, ale převařit např. Vinko a mít papíry na auto pro daný motor. Kdyby jsi to chtěl zapsat, jak tady kdosi uváděl, že má motor ve fábii 1.8T, musíš běhat po zkušebnách a tam jsou ceny takové, že by jsi si koupil ojetou 206. Není to tak jednoduché.. ;)

Odesláno
Původně zaslal: ozzy56

někdy to tu je jak u blbých...,NIKDO ti povolení na výměnu motoru jiného typu nedá--a tím končím:roker

Veru ako u blbych. Jeden pise ze NIKTO mi neda potvrdenie na vymenu. Druhy ze to to nieje take lahke a treti ze ak to automobilka uzna tak to povoli bez najmensieho problemu. Proste som sa pytal ci sa da oficialne zamenit 1,1 za 1,4 sak je to ten isty motor. Ak nie kaslem na to. Mozno kupim len cisto motor a budem jazdit na cierno alebo v uvahu pripada posledna moznost a to ze ked 1,1 ojazdim a budem musiet menit vlozky dam vlozky urcene na 1,4 + piesty a ak bude treba co asi bude treba tak aj ojnice a klukovku. No a vlk sa nazral a koza ostala cela. To znamena ze VINko bude sediet a bude aj 1,4 . Potom uz len vyriesit emisnu. :)

[upravil dne 24.2.2010 Gitarista001]

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...