tomyk

Jop. Presne to se me deje taky. Mam tam to yyyyyyyyyy a kdyz to pripojim k autu, tak to chce VIN a nenacte to zadnou jednotku :/

s7ylo : napnuti by melo byt popsano tu http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/c4bh2vf3.htm mam stejnou zavadu, ale jeste jsem se k tomu nedostal. Stacilo lanko protahnout dirou a prisrubovat cokoladu?

Zdar. Presne to same mam v aute taky. 3/2002, origo 2x h7

Tak strecha zacala stavkovat. nedovira/nazamyka se zamek vika kufru. chvilku jsem s tim laboroval a pak jsem zjistil, ze se utrhl konec lanka u pistu. Mate nekdo prosim napad, co s tim? Me napadaji dve veci. 1. objednat ten zamek z UK za cca 1200.- 2. Dat tam kousek jineho lanka a spojit ho s tim puvodnim. Vite nekdo jak spojit dve lanka? Diky

Tak bez strechy se to klepe trosku vic, to je pravda. V tvem pripade bych si nechal vyvazit pneumatiky, tam by mohl byt zakopany pes. Jinak taky jsem neodolal a zkusil po zime prvne stahnout strechu. No a po 4 letech sluzby je tu prvni problem . Nezacvakava se me uplne zamek zadni kapoty po otevreni/zavreni strechy. Ta bila packa me uplne nezacvakne do toho cerneho protikusu, staci zvenku lehce pritlacit, nebo zevnitr lehce zatlacit na ten zobacek a je to ok. Ale nikdy to predtim nedelalo. Mate nekdo tuseni, cim by to mohlo byt?

no prave ze to, na cem by mely drzet srouby upadlo. proto potrebuju tu plastovou bednu a nevim, kde to sehnat

servisman: taky jsem se dival, tohle by asi byla B zavada. pokud nezvedne kryt, tak je to ok

kryt resit nebudou, ale to ze pod krytem je baterka jen tak polozena a nijak upevnena by je mozna mohlo stvat. pokud ne, tim lip

Zdarec, mam ulomeny drzak na boxu baterky na 1.6 16v. Takze baterka je tak nejak volne lozena v boxu, za coz me predpokladam na STK moc nepochvali. Ale nikde nemuzu najit ten box jako nahradni dil. Mate s tim nekdo zkusenost, kde to sehnat nebo jedine vrakoviste? Neco jsem nasel z vraku, ale ceny jsou 500-1200, dokonce u jednoho prodejce, tak nevim jestli jsou tam nejake rozdily u jednotlivych motorizaci atd. Diky za tipy

automaticke vyjeti praveho okynka na jeden stisk se da udelat pres diagnostiku

Nn. Patice je uplne ok, kostreni taky. Problem bude v konektoru celeho svetla. O ten se jeste postaram

Diky za rady panove. Svetlo sviti, stacilo do toho kopnout (takze asi ten konektor). Jinak zemnici bod je skutecne pod svetlem, kdebe nebyly na svetle drzaky krytu zarovek, tak by byl i dobre pristupny. Ale jak jsem to zkoumal, tam me prekvapilo, ze mam v aute k bema svetlum natahnute taktez original kabely s patici pro H4.

tak to bude zajimave:D

diky moc. budu nad tim muset pospekulovat. priznam se, ze elektrika me nic nerika, ale nejak na to prijdu:D

super. diky za tip. akorat me nenapada, kde to hledat

Zdravim vas vespolek, po dlouhe dobe auto zacalo stavkovat a chova se divne . P206 cc, 1.6, rv.2002 dnes jsem zjistil, ze me leve svetlo nesviti, resp. skomira. Vymenil jsem zarovku a zmena nenastal. Pri podrobnejsim zkoumani jsem zjistil, ze potkavacka sviti tak na 20 % a dalkove dost podobne. Navic me prekvapilo, ze vlakno dalkoveho svetla v pravem svelte je taky zhave. Po prepnuti na dalky je prave svetlo ok, v levem nesviti nic. Zkoumal jsem pojistkovou skrinku vypada takto pokud vytahnu pojistku leve dalky, nesviti cele leve svetlo, to same pokud vytahnu pojistku leve potkavacky v obou pripadach prava dalka neni zhava mate nekdo prosim napad co je blbe? Diky

vymenu servisu jsem bral jako samozrejmost a moznosti b bych se nebal.

je tady u kabrioletaku trosku mrtvo tak to zkusim ozivit. Kdyz jsem prochazel ebay, nasel jsem sadu podvozkovych vyztuzi na cc (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Peugeot-206-CC-1-6-2-Point-Middle-Lower-Bar-/300436583811?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f36a7583). ma s tim nekdo zkusenost, resp. myslite ze by to k necemu mohlo byt? CC prece jen neni etalon pevnosti a pokud by neco aspon trosku eliminovalo treseni bez strechy tak to bude jen plus

kontrolka opotrebeni desek ukazuje az kdyz jsou opotrebene. jsou to dve cidla (draty) v deskach. kdyz se ojedou, cidla se pres plech kotouce spoji a rozsviti se kontrolka. Je to vcelku k prdu a pri vymene desek dej klido ty bez cidla, resp. je to uplne jedno. Ale servisu bych vynadal az by jim bylo zle

Tak jak to vypada, bude to asi spojka. Mam totiz pocit ze se to zhorsuje (lehce) a uz perkrat me pri dojizdeni a vyslapnuti spojky chciplo auto. Auto ma sice potvrzenych 50 000km, ale prece jen ta spojka ma 8 let a jizdni styl 8 let 10 km denne po meste asi taky nebude pro spojku ok. Bylo to videt na uz brzdach.... No nic, tak udelam spojku. Sada je za 2600 a neco za pracu....

a pri zapnutych hlavnich svetlech musi byt SPDS vypnuty!! a samozrejme veskere osvetleni musi byt schvaleno pro provoz a svetla pro denni sviceni musi byt schvaleny pro tento ucel. navic to fakt neni moc pekne [upravil dne 15/6/10 tomyk]

Presne to same to dela me. Obcas to jde bez problemu obcas se to nech prasit nebo rychlost vyskoci. Zkusim vymenit ten olej v prevodovce. A nejsem si jisty, ale auto me zacalo troschu vic zrat.

S jakym autem presne? Ja mam CC, takze predpokladam, ze ta kastle bude trosku mekci nez normal. Ale fakt netusim co tim. Asi se stavim do servisu.... btw jak je to dlouho co to to auto dela?

Preformuluju svuj problem. Auto jede ok, mistama radi ok, mistama tam nechce padat 3. Spojkovy pedal chodi ciste. Ma najeto 50 000km. Zeby odesla spojka a tak najednou se me nechce verit.

Zdravicko, mam takovy problem. Nejak me v aute prestalo jit radit rychlosti. Resp. pri vypnutem motoru to jde, po nastartovani je to horsi.... Mam dve podezreni - komplet spojka nebo spojkove lanko. Tady tato neprijemnost se me stala po vcerejsi bource, kdyz jsem vletel do mensiho jezirka na silnici. Nevim jestli to ma s timto spojitost. Ale zajimalo by me, jestli je v motore 206 neco z oranzovaho plastu? Protoze jsem pri otevreni kapoty nasel kousek, jak se tavil u prvni lambdy:myslim