Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Na 407 sem to nedělal tak ani bohužel neporadím......(myslím si že u 407 to bude hlásit chybu,406tka nebyla tak chytrá jak 407..... já bych to nedělal.....

Odesláno
Původně zaslal: bazant

odpojit EGR vetnil? nekde v servise jsem slysel ze to je prasarna odpojit nebo zaslepit EGR ventil

Co pod slovom prasarna mame rozumiet?:myslim

Odesláno

chcelo by to uviesť vin alebo aspoň typ motora či je s FAPom alebo bez ;)

Na dvojlitri bez FAPu je to jednotka na obrázku a nachádza sa na pravej strane motora na vrchu:super

[upravil dne 15/1/10 patko79]

[upravil dne 15/1/10 patko79]

post-0-14109612412976_thumb.jpg

  • O 1 měsíc později...
Odesláno
Původně zaslal: bazant

odpojit EGR vetnil? nekde v servise jsem slysel ze to je prasarna odpojit nebo zaslepit EGR ventil

Prasárna? Nevím jak Peugeot, ale já to řešil u Opela Astry a tam dokonce u novějších modelů nabízel origo servis záslepku a úpravu řídící jednotky, protože EGR ventil byla jedna z nejporuchovějších součástek. A pravda je, že když jsem ho měl v ruce, bylo to jako bych vypucoval komín - nánosy sazí. Takže ekologie x neekologie................ Kdo jezdil často po městě, o EGR se mu i v noci zdálo:)

Odesláno

Ja jsem to delal na 406, a to jste meli videt kolik bylo ve vzduchovem (sacim) potrubi dehtu a cerneho bahna. Dira uz mela kolem dokola 5mm nanos. Podle mne neni nic horsiho nez poustet vyfukove plyny zpet do sani. To je prasarna. Navic po nekolika letech se dosedaci plocha EGR ventilu zanese a netesni, tim padem je otevreny nastalo a nefunguje jak by mel. Vyradil jsem ho pouze tak ze jsem mezi nej a potrubi vrazil medeny plech o tloustce 5mm, jinak jsem nic neodpojoval a on se pro PC tvaril jako plne funkcni. Na emisich jsem nikdy problemy nemel. A navic se zdalo ze auto tahlo lepe od nizkych otacek, kdyz jelo na cisty vzduch bez primesi vyfukovych plynu.

Odesláno

Já bych jen ještě dodal, že řídící jednotka s tím \"sajrajtem\" počítá a podle toho dávkuje směs. Když jsem tam dal jen záslepku, přestože uzavírací jehla fungovala, ale přívod spalin byl zamezen, stejně to jednotka diagnostikovala a házela chybovou hlášku. Jelikož jsem měl verzi motoru, která ještě odpojení EGR neumožňovala, nezbylo mi nic jiného, než 2x ročně ventil vyndat a vymýt technickým benzinem.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...