martis Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 ahojte mam staly problem stym autom na volnobeh,vcera som menil snimac otaciek cize je novy,ale nebol som na diagnostike,a palivovy filter menim v piatok.moj problem je ze na volnobez za studena neexistuje aby motor bezal bez dotyku plynu,ked sa uz zohreje nad 80*c uz je to lepsie pekne drzi otazky,lambda sondu som uz menil nova original,skrtiacu klapku som celu rozobral a vycistil.prosim pomozte mi to dat do poriadku,fakt sa stym neda jazdit [upravil dne 8/1/10 martis] [upravil dne 8/1/10 martis] Citovat
Slayer Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 Auto v podpisu by expertům na odpověď usnadnilo život .... Citovat
martis Odesláno 6. leden 2010 Autor Odesláno 6. leden 2010 prepac,406 2.0 16v 100kw benzin new model,som zabudol prepac Citovat
Ferry Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 taky je tam cidlo rozliseni prvniho valce, je pod krytem zapalovaci rampy, v pravem zadnim rohu hlavy motoru (nebo spis vika vackoveho hridele) resil jsem ted volnobeh na stejnem motoru u C5 a po jeho vymene se trochu zlepsil (navic u te C5 zpusobovalo chybu ESP systemu pri vytoceni motoru nad 5300 otacek) vypada takhle zde [upravil dne 6/1/10 Ferry] Citovat
martis Odesláno 6. leden 2010 Autor Odesláno 6. leden 2010 nooo asi viem ocom hovoris,vcera som to musel odpojit,ked som menil ten snimac,mozem mat v tom chybu?? esp nemam ked vytocim motor taha jak sialeny,ziadne cukanie akurat ten volnobeh,myslis ze tam je chyba?staci to vybrat a vycistit? alebo ako si to opravil ty? Citovat
Ferry Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 chyba v nem muze byt a taky nemusi, nevim presne, jakou hodnotu ma mit ( mozna odpor 400 Ohmu, ale nevim mezi kterymi vyvody z tech 3) nemeril jsem ho, ja si pujcil na vyzkouseni jine cidlo z jineho motoru. Jinak ten motor chodil ve vysokych otackach taky dobre, akorat vzdycky vyskocila chyba ESP a na volnobeh mel takovej nepravidelnej chod Dalsi vec co muze mit za studena vliv je zapalovaci rampa (taky dost casto odchazi) vetsinou v ni popraska izolacni hmota, v prasklinach zkondenzuje vodni para a za studena to pak probiji a je nedostatecna jiskra, kdyz se to pak prohreje, voda se vypari a tolik to neblbne [upravil dne 6/1/10 Ferry] Citovat
martis Odesláno 6. leden 2010 Autor Odesláno 6. leden 2010 hmm zapalovaciu rampu som tiez rozmyslal aj som nasiel navod ako ju opravit,ale zial mam inu a tam sa fakt neda nic robit len kupit novu je to taka uzka nie siroka ako v starsich 406,ake ma priznaky vadna zapalovacia rampa,inak som uz rozmyslal ci nemam vadne striky,lebo ked nastartujem za studena tak by som povedal ze dost skace motor az velmi.nema pravidelny chod a za tepla ide pekne. Citovat
Ferry Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 ono tenhle motor neni na volnobeh za studena moc kultivovanej ani kdyz je v poradku ta rampa se projevuje ruzne, nekdy to auto nechce jet vubec, nekdy jen skube za studena, pripadne vynechava nejaky valec, ale je to vcelku casta zavada u tehle motoru 1.8 a 2.0 16V i starsich 1.8 a 2.0 16V a 3.0V6 Citovat
martis Odesláno 6. leden 2010 Autor Odesláno 6. leden 2010 co tak citam forum cca od roku 2006 tak maju viac 406 stym problem volnobeh,myslis ze mozem mat tam problem ze som menil lambda sondu,odpojenu skrtiacu klapku,menil snimac otaciek,vackovu hriadel odpojenu a nebol som na diagnostike myslis ze to moze robit to ze ma zapisane rj zle udaje?porazi ma stoho to sa neda jazdit a to moze byt fakt vselico!asi bude rozumne vymenit zapalovaciu rampu ze? Citovat
Ferry Odesláno 6. leden 2010 Odesláno 6. leden 2010 no hodnoty z novych cidel by si jednotak mela nacist sama, nebo by ji mohlo pomoci odpojeni baterie na cca pul hodky, rampu zkus nekde pujcit na vyzkouseni, jestli nemas nekoho znameho se stejnym motorem Citovat
martis Odesláno 6. leden 2010 Autor Odesláno 6. leden 2010 rampu nemam od nikoho vyskusat,to ma uz napadlo davno,jedine viem z vrakovska stary model 1.8 a to mi nesedi moj pripad je ze musim kupovat nove veci a skusat inak som zistil ze niesom jediny co ma problem z volnobehom tu je link co sa niekedy riesilo ale nedoriesilo skusim odpojit baterku a uvidime. Citovat
Martin.nz Odesláno 7. leden 2010 Odesláno 7. leden 2010 A co ten krokový motorek volnoběhu? Bráchovi na starém modelu odešel a taky vůbec nedržely otáčky, bez plynu to chcíplo. Ale chtělo by to vyzkoušet i tu rampu, mě konkrétně taky pěkně pozlobila. Citovat
martis Odesláno 7. leden 2010 Autor Odesláno 7. leden 2010 dnes som mal odpojenu baterku na cca 30minut a sa mi zda ze volnobeh sa umudryl aspon dnes pekne drzali otazky za studena aj za tepla,akurat mam taku cudnu skusenost na rovine som mal zarazenu 5 asi 80kmh rychlost a som pridal plny plyn a auto zacalo cukat a ked som pordradil do 4 tak motor krasne tahal robi to iba na 5 medzi 2300 az 3000otaciek,toto dufam ze bude ten palivovy filter nemam sajnu v akom stave je a aky je stary ja som ho nemenil Citovat
martis Odesláno 8. leden 2010 Autor Odesláno 8. leden 2010 ahojte tak palivovy filter vymeneny,baterka zase odpojena na cca 30minut,ale ked ide auto na volnobeh otazky sa drzia medzi 900-1000 a ked trosku otocim volantom vyskocia na 1500,zase klesnu dole.a tak to robi dookola ale nezdochnina.toto co by mohlo sposobovat?ten krokovy motorcek?diki Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.