MINI Odesláno 1. leden 2010 Odesláno 1. leden 2010 Budik mi ukazuje len 70 stupnov,viac sa nezdvihne,mal niekto podobny problem Citovat
ozzy56 Odesláno 1. leden 2010 Odesláno 1. leden 2010 zkus změřit teplotu po jízdě jiným teploměrem (nezávislým) Citovat
Brizan Odesláno 1. leden 2010 Odesláno 1. leden 2010 Nebo to taky, stejně jako u mě, můžou být jen zaseklé ručičky u budíků. Zkuz vyndat budíky z přístrojovky a vycvaknout krycí plexi, je dost možný že se ti pak ukáže správná teplota. Mě to dělalo jak u oleje tak u vody a v obou případech se mi to zastavilo cca na 75 stupních. stačí jen plexi vypodložit aby se už nedotýkalo ručiček a je po problému. Citovat
PPK Odesláno 1. leden 2010 Odesláno 1. leden 2010 Co vadný termostat? Pouští vodu do chladiče rovnou i za studena a při těchto venkovních teplotách se to na kratší cestě nezahřeje. Jinak to topí? Citovat
Jarda_K Odesláno 1. leden 2010 Odesláno 1. leden 2010 Sáhni na chladič jestli se nezahřívá. Při této teplotě by ještě termostat neměl propouštět a chladič by měl zůstat studený.. Citovat
brade Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 Pokud je venku brutální zima, je možné, že se to neohřeje na více než 70°C - já měl teplotu při -20°C také nižší Citovat
MINI Odesláno 2. leden 2010 Autor Odesláno 2. leden 2010 teploty u nas su nad nulou,auto kuri-topi. Citovat
Přema Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 Je zima....pokud nejedeš s autem nějak svižněji a jen s ním v klidu jedeš, asi se to uplně dokonale nezahřeje..... Citovat
ozzy56 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 s tím nesouhlasím--70 je studený motor,od toho je termostat, aby motor i v zimě měl přes 80:myslim Citovat
blaza3 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 Mno nevím, ale od té doby co je pod nulou se mě auto také víc neohřeje... , že by nám všem najednou odešli termostaty se mě teda nezdá Citovat
ozzy56 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 neříkám,že hned termostat,dost často u pežotů je teplota vody třeba 85,ale v zimě ukazuje budík třeba 70--proto píšu nahoře at zkusí nezávislý teploměr (na zavařování např.) a je doma...,je jasné,že se ta voda nezahřeje na pěti kilometrech... [upravil dne 2/1/10 ozzy56] Citovat
ozzy56 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 píšu to proto,že spíše je problém v elektronice,v přenosu skutečné teploty do budíku--nebo taky co píše nahoře Brizan--než hned řešit termostat atd.,je lepší změřit hned po jízdě teplotu jiným teploměrem v expanzce--nádobce (POZOR při otevírání !!!) Citovat
laci1970 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 na volnobeh ja mat takisto vodu na 75 olej okolo 90 celsius ked idem 85 voda olej 95 az 100 Citovat
HonzaZ Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 Před chvílí jsem dojel, venku je asi -3 a na zhruba 10ti km jízdy po Praze 50sátkou se motor ohřál podle teploměru na cca 85 stupňů. Citovat
Radek 306 Odesláno 2. leden 2010 Odesláno 2. leden 2010 ono dělá dost v jakých otáčkách se jede (pokud mrzne) když auto ženu pořád přes 90 třeba tak teplota pořád drží cca 85, ale jak se jede volně, menší otáčky, tak teplota klidně kolem 70-75 a termostat mam OK Citovat
Přema Odesláno 3. leden 2010 Odesláno 3. leden 2010 Tak ted sem jel v -5°C docela hodně pomalu a při cca jen 2000 až 2500 ot. bo na cestě břečka a teploměr se mi v klidu dostal na 85°C....takže asi 70°C bude asi fakt málo........ Citovat
MINI Odesláno 3. leden 2010 Autor Odesláno 3. leden 2010 dakujem za informacie,vyzera to na vadny termostat,menil ho uz niekto,mate foto,dakujem Citovat
mate Odesláno 3. leden 2010 Odesláno 3. leden 2010 Původně zaslal: MINI Budik mi ukazuje len 70 stupnov,viac sa nezdvihne,mal niekto podobny problem ja mám to isté 3061,9td. Citovat
PPK Odesláno 3. leden 2010 Odesláno 3. leden 2010 Termostaty se ukážou právě v zimě nebo v parném létě ..........to je klasika. Buď se teplota nevyšplhá tam kam má nebo přeleze kam nemá! Ten tvůj zřejmě trošku propouští a ředí vodu, která se udrží v okruhu mimo chladič. Kdyby nepropouštěl, vyjede teplota na provozních cca 85 a pak se teprve otevře termostat a pustí vnější okruh. Těch 70 stupňů bohatě stačí na to, aby to topilo, ale motor to neprohřeje a může to ohrozit i spouštění regenerace. Ta právě začíná při těch 70-ti. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.