elton Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Je u toho i součást diagnostika a kontrola brzd. Citovat
Guest r.kill Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Dá se prosím nějak zjistit jestli mám FAP filter, vyráběly se 407 i bez FAP. Mám rok výroby 04/2005 - do provozu 05/2005 tedy je to 407, jedna z prvních. Děkuji za odpovědi Citovat
Laďa Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Zde se zaregistruješ http://public.servicebox.peugeot.com/. Jak Ti přijde potvrzení, tak se přihlásíš vlevo do sloupečku napíšeš VIN potvrdíš a najedeš na charakteristiku. Pak se Ti ukáže celá výbava vozidla. Citovat
Guest r.kill Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Původně zaslal: Laďa Zde se zaregistruješ http://public.servicebox.peugeot.com/. Jak Ti přijde potvrzení, tak se přihlásíš vlevo do sloupečku napíšeš VIN potvrdíš a najedeš na charakteristiku. Pak se Ti ukáže celá výbava vozidla. děkuji moc, zkusím Citovat
HonzaZ Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 r.kill, když se ptáš na něco konkrétního, tak vždy uváděj VIN. Citovat
Guest r.kill Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Původně zaslal: HonzaZ r.kill, když se ptáš na něco konkrétního, tak vždy uváděj VIN. VF36D9HZC21273379 Citovat
Přema Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 FAP to tvoje má....... Modelová řada 407 Č. APV/PR 10396 CJ 2 1025 Datum poč. záruky 20.5.2005 Sériové výrobní číslo motoru 10 JB38 3006643 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM65 8696800 Nové předpisy EU e2*2001/116*0296*03 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 407 TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ ÚROVEŇ VÝBAVY AP1 MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ČERNÝ OBSIDIEN TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA BAMBA \"UD\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L MOTOR (TYP) MOTOR TYP EV / DV Citovat
Guest r.kill Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 Původně zaslal: Přema FAP to tvoje má....... Modelová řada 407 Č. APV/PR 10396 CJ 2 1025 Datum poč. záruky 20.5.2005 Sériové výrobní číslo motoru 10 JB38 3006643 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM65 8696800 Nové předpisy EU e2*2001/116*0296*03 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 407 TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ ÚROVEŇ VÝBAVY AP1 MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ČERNÝ OBSIDIEN TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA BAMBA \"UD\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L MOTOR (TYP) MOTOR TYP EV / DV díky Citovat
Guest r.kill Odesláno 4. leden 2010 Odesláno 4. leden 2010 no mám takový strach, že mi FAP pomalo odchází (zkusím zjistit přes DIA) pokud ano, budu to řešit takto http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=12485&page=1 Citovat
Guest r.kill Odesláno 5. leden 2010 Odesláno 5. leden 2010 Původně zaslal: Přema podle čeho tak usuzuješ.....????, no nedávno mi při prudkém předjíždění najednou přestalo jet auto a na panelu se mi rosvítila oranžová kontrolka čerpadla a vyskočila mi hláška Depollution System Faulty. Po přečtení různých témat na toto slovo, jsem tak nějak usoudil co by to mohlo být: 1 - auto mi neztrácí výkon, ani se nijak nijak nezměnil chod motoru 2 - natankoval jsem dost paliva a předtím nádrž prohnal aditivem 3 - zkusil jsem kontakty na vstrikovačích a také se zdají být v pořádku Další možnosti: 1 - palivový filtr (je koupen, ale ještě jsem ho nevyměnil) 2 - možná zanesený snímač tlaku (nevím jak zjistit) 3 - možná FAP mám zhruba 130 000 toto jsou jenom mé poznatky z fóra na slovo Depollution System Faulty nejsem žádný odborník, tak to je zkouším vylučovací metodou Citovat
HonzaZ Odesláno 5. leden 2010 Odesláno 5. leden 2010 Na tento problém by ti nejspíše pomohla diagnistika. Ale jelikož máš asi 130 000 km, mohl by být nedostatek aditiva pro FAP, protože ve 120 000 se má dělat doplnění. Citovat
Guest r.kill Odesláno 5. leden 2010 Odesláno 5. leden 2010 Původně zaslal: HonzaZ Na tento problém by ti nejspíše pomohla diagnistika. Ale jelikož máš asi 130 000 km, mohl by být nedostatek aditiva pro FAP, protože ve 120 000 se má dělat doplnění. aha to je pravda (ta tabulka výměn) dolívají to jen v servisu? nebo to zvládne běžný smrtelník? Pokud servis: tak asi nemohu jen dojít, že to chci dojlít, dají mi to na DIA automaticky, ne? Citovat
HonzaZ Odesláno 5. leden 2010 Odesláno 5. leden 2010 Ono i po dolití musíš na dia, aby to tam zaznamenali. Citovat
kutil1 Odesláno 5. leden 2010 Odesláno 5. leden 2010 Může mi někdo poslat ten obrázek se servisními úkony a ujetými km na: P 407 SW, 2.0, 100 kW, benzin, r.v. 2005. Díky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.