v.panenka Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 Zdravím kolegové, po delší odmlce opět problémek. Před nedávnem (2 měsíce) jsem čistil DRV ventyl. Potom vše vpoho. Nedávno přítelkyně natankovala někde jinde než většinou tankuju a ejhle. 400km a kontrolka autodiagnistiky, dlouhé chcípání a nouzový režim. Včera jsem to vyčistil a vše zase OK. Ujeto cca 20km a dneska jsem ujel asi 3km, jedu do kopce, trochu víc šlápnu na plyn, auto zabralo a najednou konec. Prostě to najednou chcíplo a už jsem to nenastartoval. Točí ale nechytne. Po prudkým přidání konec - fatal error. Nevíte někdo co se stalo? Může to být opět DRV ventyl? Díky za vše. Citovat
lukáš.t Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 vypadá to na drv ventil,taky mi to dělalo že při přidání plynu auto chcíplo.asi bude lepší ho vyměnit.drv ventil jsem vyměnil a je po problému a jak to startuje?? Citovat
lukáš.t Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 než to začlo blbnout jak to startovalo? Citovat
v.panenka Odesláno 22. prosinec 2009 Autor Odesláno 22. prosinec 2009 Startovalo to vpohodě. Těsně před tím než jsem čistil ten ventyl, tak mi to nechtělo chytnout, ale přikládal jsem to baterce (už byla stará) po výměně baterie chytlo vpoho. Po vyčištění ventylu to taky startovalo vpoho. Citovat
lukáš.t Odesláno 23. prosinec 2009 Odesláno 23. prosinec 2009 vypadá to na špatný drv ventil,asi by bylo dobré ho vyměnit ale bude to vetší investice.v peugeotu ho mají za 12000,-kc já ho měnil za 3500,-kč mám bosch čerpadlo. Citovat
v.panenka Odesláno 23. prosinec 2009 Autor Odesláno 23. prosinec 2009 Taky mám Bosch. Mám možnost vyzkoušet DRV ventil z jetýho auta a zadarmo, tak to prubnu a uvidím. Musí mi ho nejdřív kámoš dovézt, takže to zkusím opět vyčistit a pro jistotu vyčistit (vypustit) i nádrž. Je nějakej výpustnej šroub u nádrže? Citovat
qmysak Odesláno 23. prosinec 2009 Odesláno 23. prosinec 2009 taky sem čistil drv ventil, ale to je jen dočasné řešení a pak to začalo zase blbnout tak sem se naštval a koupil nový a je klid:roker mám bosh čerpadlo a na 406 2,2 hdi mě vyšel 4800,- je to náhrada protože origo stojí kolem 120000 a to je pěkná pálka Citovat
lukáš.t Odesláno 23. prosinec 2009 Odesláno 23. prosinec 2009 120000 né,za origo díl jsem dal 3500,-kč Citovat
v.panenka Odesláno 23. prosinec 2009 Autor Odesláno 23. prosinec 2009 To asi nebyl origo ale druhovýroba ne? Citovat
v.panenka Odesláno 23. prosinec 2009 Autor Odesláno 23. prosinec 2009 Je jasný, že myslel 12.000,-, ale i tak je to raketa. A za těch 3.500,- to origo určitě nebylo. Na netu jsem to taky našel za 3.500. Těžko říct jakej je rozdíl mezi origo a tímhle. Citovat
v.panenka Odesláno 27. prosinec 2009 Autor Odesláno 27. prosinec 2009 Tak je vymalováno, jak mi přestalo jet a musel jsem to odtáhnout, tak jsem to dneska rozebral a je jasno. DRV ventil kaput, asi jsem špatně dotáhl jeden šroubek, povolil se a následky vidíte sami. Tímto sháním jiný DRV ventil. Citovat
foxo Odesláno 27. prosinec 2009 Odesláno 27. prosinec 2009 stejne byl na odpis. Aspon vis, na co si davat pozor, az tam budes montovat novej. Citovat
Radek 306 Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 já kupoval v kelly za 3.800 (-20%) takže 4.800,- a je to normálka Bosch, neni na tom nic druhovýroba..je jasné, že v peugeotu musí mít svojí přírážku, protože jsou \"nejznačkovější\"..ale rozdíl mezi kouskem Bosch koupeným v peugeotu a tím v kelly nemůže být Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.