Odpojení EGR ventilu

[buchys]

Ahoj, umíte mi někdo jednoduše popsat jak vyřadid z činosti EGR ventil na 307 2,0 HDI 79KW. Na 306 jsem ho demontoval úplně,ale tady je mnohem méně místa tak prosím poraďte jestli jde jen odpojit podtlaková hadička a odkud vede. Díky moc:roker

[vlado-.m]

staci odpojit hadicku , ktora je napojena na vrcny natrubok /je pri nom napis VACum/ el.ventilu a niecim zaslepit/tu hadicku/. Ventil -je to ten prvy od baterky.

[toro]

to Vlado:

Máš za to, že je takto vše odstaveno.U focusů je vhodné vkládat mech. záslepku přímo do EGRu a řízení nechat, jak je. Pak si to stejně vejfukový dusivky nepřisaje a EGR dělá, že funguje. V tvém případě musíš předpokládat, že máš EGR na 100% zavřený, což u zaneseného nemusí být pravda.

[beran]

Ahoj lidi,mám podobný problém.Dá se u motoru 1,6HDi,80kw bez FAPu,r.v. 2006 odpojit nebo vyčistit EGR ventil a kde ho najdu?Občas se mi provokativně rožne kontrolka s tou debilní hláškou \"depolution faulty......\". 3x jsem to nechal napíchnout na PC a vždy mě to vyhodnotilo -EGR ventil.V servisu mi řekli, že se to nedá vyčistit, že se musí vyměnit.Je to opravdu takový broblém vymontovat a vyčistit?

Dík za každou dobrou radu.

[vlado-.m]

Původně zaslal: toro

to Vlado:

Máš za to, že je takto vše odstaveno.U focusů je vhodné vkládat mech. záslepku přímo do EGRu a řízení nechat, jak je. Pak si to stejně vejfukový dusivky nepřisaje a EGR dělá, že funguje. V tvém případě musíš předpokládat, že máš EGR na 100% zavřený, což u zaneseného nemusí být pravda.

predpoklady.....ak sa ventil otvara podtlakom a bol by seknuty napr. necistotami zo sadzi , tak by sa mal dat zatvorit tlakom.Tvoj postup je praca na hodiny a istotu , moj na minuty a predpoklady

[vlado-.m]

Původně zaslal: beran

Ahoj lidi,mám podobný problém.Dá se u motoru 1,6HDi,80kw bez FAPu,r.v. 2006 odpojit nebo vyčistit EGR ventil a kde ho najdu?Občas se mi provokativně rožne kontrolka s tou debilní hláškou \"depolution faulty......\". 3x jsem to nechal napíchnout na PC a vždy mě to vyhodnotilo -EGR ventil.V servisu mi řekli, že se to nedá vyčistit, že se musí vyměnit.Je to opravdu takový broblém vymontovat a vyčistit?

Dík za každou dobrou radu.

Pri 1.6 je poloha klapky EGR snimana elektronikou zaliatou priamo v telese EGR a predpokladam ze prave ta odchadza najcastejsie. Mam jeden EGR ktory vykazoval chybu na aute. Po mechanickej stranke bol ale uplne v poriadku. Pri ciastocnom odkryti crievok som objavil nejake studene spoje, mozno to je pricina chyby a mozno sa to da aj opravit, ktovie.

[Guest FIKÍSEK]

šlo by sem dát nějaké foto 2.0 HDI zaslepení EGR?

[Guest FIKÍSEK]

taky bych ho vyřadil a fap se mi zdá taky zbytečnej

[buchys]

Tak jo díky za odpovědi,zítra na to kouknu a napíšu jak jsem dopadl.

[Michael coupé]

fap mám pryč a je to v pohodě na tedy mé 607 2.2hdi žádný problém.Uvažuji i o egru,ale to rady k tomu budu žádat jinde :-) teda na jiném vlákně,ale co se egru týče,tak je toho tady mraky i fota - stačí hledat :-D

[upravil dne 23/11/09 Michael coupé]

[shark734]

napriklad tu je toho dost:

a po precitany vazne rozmyslam nad zasepenim egr

[twoolf]

je jedno, jestli je EGR zasekly otevreny, nebo zavreny. Pokud zacpu podtlak a problem zmizi - je zavreny a pohoda. Pokud problém nezmizí je seklý otevřený a třeba ho zapchat mechanicky. U mě se dovřel asi po X kilometrch vlivem tlaku vlastní pružiny a teplotě ve výfuku. Od té doby pohodička.

[michalkolek]

Zdarec chlapi mam stejny problem po ranu rozjezdu chvili jede normalne a pak vypne turbo po vypnuti a zapnuti zase na nakou dobu naskoci a auto zase ma tah. Dneska sem odpojil egr ventil predni hadicku blize k masce ma na sobe takovou tlustci hadicku nasazenou a tu jsem odpojil je to odpojene spravne nekteri rikaj ze se odpojuje ta bliz do vozu at tomu nak neublizim ale po odpojeni jede bezvadne a nedela to dik za rady