Fakir Odesláno 27. říjen 2009 Odesláno 27. říjen 2009 Chtěl jsem se jen pro kontrolu zeptat: když odpojím nějaký z airbagů (konkrétně mi jde o sedačky), vyskočí mi sice na displeji hláška a na přístrojovce patřičná kontrolka, nicméně ostatní airbagy předpokládám fungují normálně, ne? Uvažuju totiž o řešení, že bych před závodem vždycky vyměnil přední sedačky za anatomické závodní, což by samozřejmě obnášelo odpojení bočních airbagů. Po závodě bych opět z důvodu pohodlí při běžném ježdění a zachování původního \"ducha\" edice Roland Garros namontoval standardní sedačky a boční pytle opět připojil (bezpečnostní postup při manipulaci se systémem airbagů samozřejmě znám). Předpokládám, že po opětovném připojení bočních airbagů si je řídící jednotka (jako ostatně při každém startu) proměří a přestane držkovat. Dá se to takhle udělat, nebo je v tom nějaký problém? Dík za info. Citovat
kovi306 Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 hh, když si to vemš logicky tak by to mělo fungovat ale jaká je praktická stránka nevím, určitě tu někdo má zkušenosti Citovat
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 No neviem podľa mňa nefungujú keď to svieti. Ale dá sa to oklamať odporom asi okolo dvoch ohmov. Citovat
marko306 Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 zožeň si konektor od tých sedačiek z nejakej búračky, naletuj tam ten odpor a pred každým závodom iba vymeň konektory aby sa to tvárilo, že je všetko ok. Citovat
chucknorek Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 ja osobne bych ti doporučil spíše vyndat jednotku airbagu,pokud odpojíš pytle jasne ze ti nepujou ,ale pokud nekde trochu vic tukneš tak by se mohla odpalit jednotka a to je pak nechat znovu nabít cca kolem 1000kč..vyskoušeno to nemám ale jednotka je tuším na 3 šroubech tak pro sychr bych jeste vyndal z auta i ji. Citovat
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 Mám pocit, že on práve chce aby mu tie bagy počas pretekov fungovali. Citovat
chucknorek Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 Původně zaslal: AnotherOne Mám pocit, že on práve chce aby mu tie bagy počas pretekov fungovali. tak to je potom jasný píchni tam odpor a je klid .. ja tam ma 3ohm Citovat
oni Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 nebudou ti fungovat urcite, protoze kdyz vyhodis komplet sedacku,odpojis pyropatrony,tudiz vyradis i predni pytle,musel by si nejak zaridit,ze ti u anatomu zustanou pyropatrony. coz asi nevim. me porad blikala kontrolka,tak sem zjistoval a i kdyz ti kontrolka blika,je cely system vyrazen z cinosti. Citovat
Fakir Odesláno 28. říjen 2009 Autor Odesláno 28. říjen 2009 Původně zaslal: oni nebudou ti fungovat urcite, protoze kdyz vyhodis komplet sedacku,odpojis pyropatrony,tudiz vyradis i predni pytle,musel by si nejak zaridit,ze ti u anatomu zustanou pyropatrony. coz asi nevim. me porad blikala kontrolka,tak sem zjistoval a i kdyz ti kontrolka blika,je cely system vyrazen z cinosti. Počkej - cože? Jak můžu odpojením airbagu v sedačce vyřadit i přední airbagy? Takže říkáte, že při závadě jednoho z airbagů nefungují ani všechny ostatní? To mi přijde celkem na palici, vždyť by měly být nezávislé, ne? Citovat
oni Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 no ja nevim jak kdyz vyradis pouze airbag, ja myslel, ze budes menit cely sedacky, tim padem odpojis i pyropatronu a tim vyradis z cinosti i predni airbagy, ty by ti totiz mohli bez pyropatron spise ublizit nez pomoci. Ja osobne si myslim ze ano, protoze pokud ti sviti kontrolka airbagu, je vyrazen system s cinnosti... Citovat
MatrixChose Odesláno 28. říjen 2009 Odesláno 28. říjen 2009 Ale zase je vypínaní bagu spolujezdce klíčem a to asi těžko vypíná i ostatní pytle. Citovat
kovi306 Odesláno 29. říjen 2009 Odesláno 29. říjen 2009 jo ale to máš, elektronycky řízený tak aby fungovaly ostatní ale jen ten jeden odpojenej, a je to na to přispůsobený.. Citovat
Fakir Odesláno 29. říjen 2009 Autor Odesláno 29. říjen 2009 Původně zaslal: oni no ja nevim jak kdyz vyradis pouze airbag, ja myslel, ze budes menit cely sedacky, tim padem odpojis i pyropatronu a tim vyradis z cinosti i predni airbagy, ty by ti totiz mohli bez pyropatron spise ublizit nez pomoci. Ja osobne si myslim ze ano, protoze pokud ti sviti kontrolka airbagu, je vyrazen system s cinnosti... Počkej oni, jakou pyropatronu? Myslíš napínáky pásů? S těmi se nic dělat nebude, ty přece v sedačkách nejsou... Citovat
wooody Odesláno 29. říjen 2009 Odesláno 29. říjen 2009 on myslel že sedačky budeš vyndavat, ty pyropatrony sou na sedačkách..... Citovat
marko306 Odesláno 29. říjen 2009 Odesláno 29. říjen 2009 tam kde sa zapína pás;) tak tam je pyropatrón. Takže rátaj na jednu sedačku 2x odpor. Citovat
Fakir Odesláno 29. říjen 2009 Autor Odesláno 29. říjen 2009 Původně zaslal: wooody on myslel že sedačky budeš vyndavat, ty pyropatrony sou na sedačkách..... Samozřejmě, že je budu vyndavat. Ale na sedačkách jsou přece jenom pyropatrony bočních airbagů, ne? Napínáky pásů jsou v B sloupcích a přední airbagy přeci nemají s těmi bočními nic společného, ne? Každopádně zkusím ty odpory. Citovat
genzer Odesláno 29. říjen 2009 Odesláno 29. říjen 2009 ono u 206 je to jinak,nez u 306 a 406. 206ka ma napinaky pasu v B sloupcich,306 a 406 na sedacce v zapinani pasu Citovat
marko306 Odesláno 29. říjen 2009 Odesláno 29. říjen 2009 neviem ako je to u 206 ale 106, 306, 406 majú na 100% pyropatróny v upínani pásu na sedačke. Pozry koľko ti ide konektorov do sedačky. Druhý [upravil dne 29/10/09 marko306] Citovat
Fakir Odesláno 29. říjen 2009 Autor Odesláno 29. říjen 2009 Přesně tak, do sedaček jde jen jeden drát k bočním airbagům v opěradlech. Napínáky jsou u 206 v B sloupku, proto jsem furt nechápal, jaké odpojení pyropatron oni myslel. Ale jinak máte pravdu, než experimentovat a zjišťovat, jestli fungujou airbagy i s rozsvícenou kontrolkou, to tam radši udělám ty odpory a jednotka bude v klidu. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.