Jirkap Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Už jste někdo zkoušel tyhle žárovky? Zajímavé komu praskají, ale opět bez homologace pro ČR Citovat
sekaj Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Četl jsem hodnocení kupujucích jednoho prodejce na Aukru a díky tomu bych do nich nešel.Vesměs byli záporný.Komentáře byli jako že nesvítí apod.A také prodejce psal že \"neslibuju zázrak ale novou technologii\" což mluví samo za sebe.Takže u mě . Citovat
LORD_mapiv Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 zkoušel jste je nakonec někdo? přemýšlím o nich do potkávaček... Citovat
Přema Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Mám tady tyhle ve všech 4 blinkrech a max. spokojenost , svítivostí se to vyrovná klasickým..... http://gsm-caraudio.vltava2000.cz/store/goodsdetail.asp?strGoodsID=95123ora Citovat
zzipCZ Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 no do blinkru asi jo ale do potkávaček to asi ne:bojim ale i tak ta cena a x4 to je taky upně zbytečná investice:nevim Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Hmmm... Homologaci to asi nemá... :-D A asi ani nikdy mít nebude... Ani ty do blinkrů. ;-) Citovat
EXI.60 Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Asi to svítí blbě,proto není homologace:D Citovat
Přema Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 EXI.60 : Psal sem že nepoznáš rozdíl ,ve svítivostí se to plně vyrovná klasickým.....tak jak blbě?????? Citovat
dolly1010 Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 LEDkový \"žárovky\" se zatím hoděj na signalizaci (brzdovky, blinkry a podobný). Ale do světel, pomocí kterých vidíte i vy (dálkový, tlumený, couvačky) bych to ještě nedával... No, možná do těch couvaček a obrysovek Ale nějaký pochybný žárovky z aukra na kterejch je napájenejch 10 SMD diod bych fakt nerisknul Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Svítivost není vše. Když kouknete do norem EHK, tak u každýho typu osvětlení vozidla jsou tam děsný grafy kam a jak mají světla svítit. Obrysová, brzdová, parkovací... A nejsem si jist, jestli svítidlo, který má paraboly konstruované pro klasickou žárovkou, kde je vlákno v definované poloze bude správně svítit s těmito paskvily. Nakonec pak i normy pro automobilové žárovky poměrně velmi přesně stanovují umístění zdrojů světla (vláken). A nejsem si jist, že to je něco samoúčelného. Citovat
ozzy56 Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 ty patice žárovek jsou ze zlata? asi jo,podle ceny... Citovat
MatrixChose Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Edison: To máš sice nejspíš pravdu, ale např. v těch blinkrech, co to může udělat? Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 No... možná by ses divil. Ale na to by to chtělo udělat nějaký průkazný laboratorní měření intenzit světla v různých úhlech. Vtip je v tom, že v každym autě se právě tohle může chovat kapku jinak. Ono se stačí poldávat na klasická skla pro zadní mlhovku a brzdovku. Při podrobnějším pohledu zjistíš, že jsou zevnitř odlišně vroubkovaná, což v důsledku znamená, že brzdové světlo má mnohem rozptýlenější tvar kužele, kdežto zadní mlha svítí mnohem koncentrovaněji do jednoho směru (nejspíš aby to \"prořízlo\" mlhu). Jak tam dáš zdroj, ze kterého paprsky dopadaj na parobolu jinak, než ze žárovky, výsledný efekt bude mnohonásobně odlišný. No... pro příklad je to snad srozumitelné a dostačující. Citovat
MatrixChose Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Já to chápu, ale nebál bych se toho Citovat
Přema Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 A jako že by to policajti nebo ty jako řidič za tým daným vozem poznali že je to z toho či z jiného úhlu jiné???????? já měl v jenom normál a v jednom LED a zkoušel sem to všelijak a budeš se divit , nejde to poznat......ta LED žárovka má ty ledky všude ... Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Faktem je, že bych se toho taky asi moc nebál. Ale máme tu už i mnoho čirých optik a to by bylo, aby to nebylo vidět, nebo poznat. A poliš by musel bejt úplně blbej, aby to v čirejch nepoznal a nevěděl, že to tam nejspíš nemá co dělat. Nakonec i konstruktéři osvětlení nezáměnnost zdrojů řešej paticema. Takže pkud něco není plnohodnotná náhrada (což tento produkt evidentně není, protože i autořárovky všetně popisů a výkresů umístění vláken jsou právě v EHK), tak tomu daj novou patici a zkonstuujou na to svítidlo a jako cewlek nechaj homologovat. Citovat
Přema Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Ve 407 ani vepředu a ani vzadu nejde vidět co je v blinkru za žárovka i kdyby si měl oko přilepený přímo na blinkru....a nevíš proč by to dělaly??? Když to svítí úplně stejně????? Hold je to třeba vidět na živo než dělat závěry..... Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Přémo, omyl... Ono je jedno, co je vidět naživo. Podstatná je objektivita, což zajistí jen laboratoř. ;-) Citovat
MatrixChose Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 Jenže se jezdí na silnici, ne v laboratoři Citovat
Edison Odesláno 25. říjen 2009 Odesláno 25. říjen 2009 To je fakt. Dokud se něco nestane. :-) Pak je auto právě v laboratoři. ;-) Ono vůbec platí jedna zásada: Těžko o něčem tvrdit, že je to špatný, dokud se objektivně neprokáže, že to špatný skutečně je a jediným relevantním důkazem může být právě to, že se něco přihodilo. Ale to jsme už filozoficky kapku někde jinde, že. :-D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.