Alternator??

[Marcos]

Zdravim vsechny. Mam problem. Tak si to vecer jedu do prace, najednou se mi budiky rozsvitily jak vanocni stromek, a behem chvilky mi zhasly svetla. Osvetleni palubovky atd ok, ale zarovky v potkavackach vyhorene. Tak ze dojedu na dalkove, no a shorely mi i ony a k tomu zesilovac od aparatury... ((( Co s tim? Je to alternator? Nebo jeste neco jineho? A muzu zamenit altik z 3.0 na 2.1 TD? Predem diky za nazory...

[Petr605]

Změř si napětí na baterii při běžícím motoru. Pokud tam bude víc než 14V, tak je to v háji. Zřejmě ti odešel regulátor. Pokud mají ty alternátory stejnej průměr řemenice, tak bych je zkusil vyměnit. Tam je problém s růzností otáček při kterých dává jmenovitý napětí. Ale možná jsou úplně stejný, zkušenosti s tím nemám.

[Marcos]

Problem je v tom, ze ted je zase vse ok. Napeti je do 14 V. Vim, ze uz drive se mi obcas rozsvitila palubovka silneji nez normalne, ale vzdy po chvilce to prestalo a bylo vse v poho, zadne problemy se zarovkama jako ted. Nejak jsem tomu nevenoval pozornost, az ted se to nejak zvejklo... Asi vymenim altik, mam nastesti dva a uvidim. A diky.

[Spec]

určitě to vyměň....

u staré 120 jsem míval vytaženej malinkej analogovej budíček a přidělanej na palubku. Měřil mi napětí a já kdykoli věděl, kolik voltů v okruhu je. Tohle by se to možná taky hodilo....a když by se ti zase všechno rozsvítilo, tak by jsi jen mrknul na budíček a věděl kolik tam je.

Nicméně souhlasim s Petrem605, že to bude asi regulátor... nic jiného mě nenapadá. (mimo to právě u té staré 120 mi to dělalo to samé, co tobě a bylo to regulátorem)

[rimmer]

jojo, nebo by mozna melo stacit i vymeneni jen toho regulatoru, ale nez by to zase vsecky zarovky a zesak shorel, nehlede se patlal s vymenou zarovek v pristrojovce to radsi vymen cele