Čidla na kola, nevíte, kde jsou?

[Marcel505]

Původně zaslal: Mildík

Díky, asi se na to taky vyfláknu a nechám to na diag. deaktivovat, ještě nejsem tak blbej, abych nepoznal, že mám píchlý kolo.:super

To tě chápu, ale při dnešních podvozcích, které jsou fakt tiché, se to taky nemusí poznat hned, ale až když jedeš po disku...

[Jirka 807]

to snad poznáš na řízení a na chování auta při jízdě aspoň já poznám i když mam měkčí gumu tomu autu se hned změní jízdní vlastnosti a i na poslech ty gumy vydávaj jinej zvuk začnou bejt hlučnější a kdo jezdí každej den tak to musí poznat .

[pro-fil]

na českých silnicích toho moc nepoznáš. Všude vyjete koleje, takže to s autem mává ze strany na stranu. A u zadního kola, pokud je tlak 1,5 tak to při jízdě po městě nezaregistruješ.

[raa]

Ahoj,

mne to hlasi konkretni kolo a funguje to dobre, pokles ohlasi tak kolem 2.2 Nedobrovolne jsem to v chorvatku testoval pres tyden. Pri montazi rezervy to rika, ze tlak neni monitorovan (jednou pipne). Pri pouziti rezervy ma byt poskozene kolo ulozene v drzaku pod podlahou kufru, protoze pokud by lezelo jen v kufru, tak to muze delat neplechu

Ale jiny dotaz:

Minuly tyden jsem kupoval nove gumy a v pneuservisu mne varovali, ze se pry ty hlinikove ventilky snadno a bez varovani zlomi a kolo se pak prakticky okamzite vyfoukne. Pry je ten hlinikovy profil tenky a mozna tam i vznika nejaka galvanicka koroze, muze to pochromat myti disku v myce a pod... Casto to pry mohou poskodit i pri nesetrnem presouvani gum v pneuservisech...

Stalo se to uz nekomu?

[AnotherOne]

Stalo najmä pri uvoľňovaní čiapočky. Člen Přema tu predáva náhradu tých ventilkov z kovu.

[Přema]

Viz. můj inzerát v podpise........:papa:papa