Karny Odesláno 18. září 2009 Odesláno 18. září 2009 Původně zaslal: foxo chces mi povedat, ze ta tvoja 66kW 406tka da 200?? Vzdyt pri 170tke toci 4000ot. Tak to bych chcel videt... jsem psal ze to bylo z kopce a jelo to 190 presne ale dal sem to trapit nechtel. z prahy jsem jednou spechal a 170 to jede porat jen ty kopecky a ta spotreba:grr Citovat
foxo Odesláno 18. září 2009 Odesláno 18. září 2009 no jo, to je jina:D Uz sem myslel, ze mam nejlinejsi 406tku Pravda je, ze do tych 170 to jede vcelku dobre... Citovat
foxo Odesláno 18. září 2009 Odesláno 18. září 2009 Původně zaslal: ozzy56 už to začíná... uz se perou... :D:D Citovat
atsor Odesláno 19. září 2009 Autor Odesláno 19. září 2009 Původně zaslal: Karny Původně zaslal: ozzy56 já mám 191 a tolik mi to i jede,musím se vždy smát,když vidím ta čísla,co tu někteří dávají--230 atd. Tak to ja mam maximalku 190 u C. Budejovic je to tam mirne z kopce tak to jelo ale myslim ze vic by nedala max tak +10 ale to neni jizda. rad jezdim rychle ale tak max do tech 160 se da s timhle autem jezdit. kousek od třebíče?já taky Citovat
Karny Odesláno 19. září 2009 Odesláno 19. září 2009 kousek od třebíče?já taky Rouchovany znam mam tam spoluzaka Maryška se mysli jmenuje nebo tak nějak ted dela u icomu. Citovat
jiirgen Odesláno 22. září 2009 Odesláno 22. září 2009 Abych taky přiložil slovo do pranice: 406 HDI 80KW ve verzi kombi mi na tachometru ukáže 190 a víc ani prd. Zdálo se mi to docela málo, ale když se podívám do techničáku, kde je 185 a připočítám nějakou odchylku tachometru, vychází mi z toho že to ty Francouzové asi mají dobře změřené. Prostě myslím, že ta rychlost co udává výrobce je asi nejblíž pravdě a pokud někdo tvrdí že mu to udělá o několik desítek km/h víc, buď nehorázně kecá on, nebo jeho tachometr. Citovat
Neo Odesláno 22. září 2009 Odesláno 22. září 2009 Původně zaslal: foxo chces mi povedat, ze ta tvoja 66kW 406tka da 200?? Vzdyt pri 170tke toci 4000ot. Tak to bych chcel videt... Podle mne to neni problem tych 190 jen to bude uz dost tocit , pocitam tak kolen 4800? Ja jsem jel 180 a mel sem 4000 i neco? Uz nevym presne. A to ani nejde o motor spis prevodovla vic nepusti. Kdyby tam byla prevodovka s 80kW verze tak by to dalo i vic ale dele by to trvalo nez by se to rozjelo ale je to jen muj nazor. Citovat
atsor Odesláno 23. září 2009 Autor Odesláno 23. září 2009 prý to byl prasklý vzduchový filr tak už to zase fičí. Citovat
atsor Odesláno 23. září 2009 Autor Odesláno 23. září 2009 Původně zaslal: Karny kousek od třebíče?já taky Rouchovany znam mam tam spoluzaka Maryška se mysli jmenuje nebo tak nějak ted dela u icomu. myslím že vím o koho jde Citovat
f3Rd@ Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 ja mel na 80kw maximalku tachometrovych 210km/h takze pocitam ze skutecna rychlost byla kolem tech 190km/h Citovat
ChodeC Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 Původně zaslal: atsor prý to byl prasklý vzduchový filr tak už to zase fičí. A co přesně mu to prosím dělalo? Spínalo turbo ve vyšších otáčkách nebo turbo naběhlo normálně (cca 1800ot), ale prostě to nejelo? Já řeším to, že mi turbo celkem často sepne až kolem 2300ot :-( Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 Motory bych začal stavět tak, že bych pozměnil hlavně převodovky. Auta by nelítala víc než 130 km/h ale za to by měla brutální zrychlení :-) Nemusím jet 200 abych měl adrenalin, od toho jsou jiné sporty :-) Ale když na to šlápnu tak chci aby to vystřelilo, což může být někdy i dost důležité. jinak 5tý či 6tý rychlostní stupeň by točil běžné otáčky pro jízdu 90 km/h a při 130 km/h mírně zvýšené. Omezení rychlosti na 130 by bylo zajištěno pevným omezovačem rychlosti, který by nepracoval na principu snímání otáček motoru, ale snímání rychlosti. Nyní je pořizovací cena od Bosche v MO cca. 12000,- Nasazením ve velkých sérií by cena šla rapidně dolů a neovlivnila by cenu auta. Jinak když tady chrlítemaximální rychlosti: měřte GPSkou nebo něčím přesnějším. Tachometry hodně kecají. Třeba známý s 3válcovou benzínovou Fábkou mi pořád tvrdil, že mu to jede 190, tak jsme to přeměřili GPSkou a dostali jsme z toho 155 km/h z kopečka při průměrné spotřebě cca. 24,9 l/100 (dle PP). [upravil dne 5.10.2009 Georginho_cz406] [upravil dne 5.10.2009 Georginho_cz406] Citovat
sweetyboy Odesláno 26. březen 2010 Odesláno 26. březen 2010 no ja mam v technicaku napsano 185 a jak jsem to zkousel vloni nekdy napodzim tak jsem vytahl tezko 170km/hod a to jsem jeste jel z mirneho kopecku...jinak do tech 120-130 to vzdycky jelo hezky ale jak si procitam forum tak bych rekl ze to bude asi opravdu vahou vzduchu.ale zas je mi divny ze v nizsich rychlostech tahne hezky Citovat
HonzaZ Odesláno 26. březen 2010 Odesláno 26. březen 2010 No já měl sedana 80kW a ten chodil v pohodě tachometrových 200 km/h. Takže nějaký problém tam budeš mít. Citovat
sweetyboy Odesláno 27. březen 2010 Odesláno 27. březen 2010 no neco tam asi bude ale tezko rict kdyz diagnostika nic nezjistila a auto pritom v tech nizsich rychlostech slape hodne dobre.me to pripada ze to mam ted jak na svy byvaly masine ZX9R jak jsem menil vykon podle pruzin na karbcich.v nizsich rychlostech jela jak drak a ve vysokych vubec.tady sem ale nic nedelal ale zas je tu elektronika a samy cidla coz tam nebylo.ja zkusim profouknout asi tu vahu vzduchu.co sem tu na foru precetl tak asi takova blbustka dela hodne velky divy v aute Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.