tomike Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 Ahojte. Dnes som menil zvisle stabilizacne tycky a vsimol som si, ze mi unika nafta z nádrze. Spodok mokry a bolo tam aj zopar kvapeik. Neviete odkial to moze tiect? Avsak pod autom som mlacku nikdy nenasiel. A este k tym tyckam - viem, ze pri vymene zvislych netreba robit geometriu, ale ani na \"kvazi \" vodorovnych som si nevsimol nic cim by sa ta geometria(zbiehavost kolies) dala nastavit. Ako je to teda. Vo vyhladavani som toho nasiel dost, ale aj tak si nie som isty. Dakujem Citovat
kobr Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 A není únik nafty přes víko čerpadla? Pak jedině prasklá nádrž! Zavařit plastem nebo zkusit zalepit dobrým lepidlem na ABS(plast) Citovat
Leo Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 Geometrie (sbíhavost) se dělá po výměně dílu číslo 6. Dělá se to excentrickým šroubem 10. Citovat
Bobo.KH Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 Původně zaslal: Leo Geometrie (sbíhavost) se dělá po výměně dílu číslo 6. Dělá se to excentrickým šroubem 10. Jo jo presne tak:D:D:D Citovat
tomike Odesláno 22. březen 2009 Autor Odesláno 22. březen 2009 Zrejme ten unik bude cez to veko, musim sa nato pozriet. Tu tycku co som menil tak ta na obrazku nie je a menil som aj gumy co su na tycy, ktora je ulozena ako keby pod zadnymi sedadlami a na nu sa upinaju tie stabil. tyce. Ale bol som sa prejst a bucha to tak ako predtym. Je to len take jemne buchanie od zadneho praveho kolesa, co to este moze byt? Citovat
Leo Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 Pokud to dobře chápu tak jsi měnil 3 a 5. To bouchání může způsobovat právě ta ojnička s číslem 6 na předchozím obrázku. Zkus zvednout auto, chytit kolo za boky napřed horizontálně a potom vertikálně. Zacloumej a podle toho při jakém úchytu to bude klepat poznáš kde je problém. Ta ojnička 6 klepe tuším při horizontálním úchytu. Citovat
tomike Odesláno 22. březen 2009 Autor Odesláno 22. březen 2009 Ano menil som diel 3 a 5. Skusim teda to co si mi poradil a uvidim. Dufam, ze kym pridem na co co to klepe tak vymenim vsetko. Dakujem za radu. [upravil dne 22.3.2009 tomike] Citovat
Leo Odesláno 22. březen 2009 Odesláno 22. březen 2009 Původně zaslal: tomike Ano menil som diel 3 a 5. Skusim teda to co si mi poradil a uvidim. Dufam, ze kym pridem na co co to klepe tak vymenim vsetko. Dakujem za radu. [upravil dne 22.3.2009 tomike] Moc tam už toho nezbývá. Ještě tlumič a jeho uložení . Citovat
tomike Odesláno 22. březen 2009 Autor Odesláno 22. březen 2009 To veko cerpadla sa nachadza predpokladam pod sedadlami? Alebo ako sa k nemu dostanem? Citovat
Leo Odesláno 23. březen 2009 Odesláno 23. březen 2009 Původně zaslal: tomike To veko cerpadla sa nachadza predpokladam pod sedadlami? Alebo ako sa k nemu dostanem? Ano, pod pravým zadním sedadlem. Je tam kulatý plastový kryt, který se oddělá a dostaneš se k palivovému čerpadlu. Citovat
Guest servisman Odesláno 23. březen 2009 Odesláno 23. březen 2009 Původně zaslal: tomike To veko cerpadla sa nachadza predpokladam pod sedadlami? Alebo ako sa k nemu dostanem? http://mdy.sweb.cz/Pumpa/Default.html Citovat
tomike Odesláno 23. březen 2009 Autor Odesláno 23. březen 2009 Dakujem za radu. Este sa chcem opytat - zle mi ukazuje palivomer. Ked budem pri tom cerpadle co stym mam urobit? [upravil dne 23.3.2009 tomike] Citovat
Leo Odesláno 23. březen 2009 Odesláno 23. březen 2009 Původně zaslal: tomike Dakujem za radu. Este sa chcem opytat - zle mi ukazuje palivomer. Ked budem pri tom cerpadle co stym mam urobit? [upravil dne 23.3.2009 tomike] Jde o to jak špatně? Jsou s tím problémy a ukazuje špatně hodně lidem včetně mně a náprava se zatím nezdařila (problém není v plováku, ale v elektronice). Citovat
tomike Odesláno 23. březen 2009 Autor Odesláno 23. březen 2009 Zle v tom zmysle, ze sa mi rozsvieti kontrolka rezervy paliva, pojdem dotankovat a vojde mi tam iba 45-50 litrov. Citovat
ozzy56 Odesláno 23. březen 2009 Odesláno 23. březen 2009 Původně zaslal: tomike Zle v tom zmysle, ze sa mi rozsvieti kontrolka rezervy paliva, pojdem dotankovat a vojde mi tam iba 45-50 litrov. to buď rád--aspoň k pumpě vždycky dojedeš Citovat
Leo Odesláno 23. březen 2009 Odesláno 23. březen 2009 Původně zaslal: tomike Zle v tom zmysle, ze sa mi rozsvieti kontrolka rezervy paliva, pojdem dotankovat a vojde mi tam iba 45-50 litrov. Tak to máš stejné. Vítej v klubu : Citovat
Volfino Odesláno 26. březen 2009 Odesláno 26. březen 2009 Zdar! Jen poznámka: ten únik nafty může bejt i z odvětráváku. Tzn že ti ta nafta vyteče jenom na pumpě když tankuješ plnou. Hadička od něj je vyvedena k víku od čerpadla (alespon u mého sedanu byla) takže se těžko určuje odkud to teče. Páč kolem víka čerpadla se to pak postupně ucmrndává. Jestli máš FAP tak je tam ještě jedno čerpadlo a teče to i kolem něj :-) Tím chci říct že se to tak snadno nepozná odkud. No a jestli máš sedan,tak hodně štěstí s tím víčkem od čerpadla. Pokud nechceš sundavat nádrž vem si nůžky na plech a pokud ani jedno zjisti jak moc to teče a kdyžtak na to hoď bobek jak se říká. Opakuji že mluvím o sedanu. A taky to nezkoušej s větším množstvím nafty v nádrži. Zdar a sílu, s nádrží na sedanu rv. 2003 jsem si užil svoje:-) Citovat
Leo Odesláno 26. březen 2009 Odesláno 26. březen 2009 Podle mne máme otvor v karosérii pro přístup k čerpadlu všichni stejný, akorát záleží na tom co máme za čerpadlo. Podle mého soukromého názoru je otvor dělán pro čerpadlo Bosch, ale později začali montovat čerpadla Siemens, která jsou větší a otvorem neprojdou (jinak si to totiž nedovedu vysvětlit a musel jsem také použít nůžky na plech). Citovat
Volfino Odesláno 26. březen 2009 Odesláno 26. březen 2009 Člověče ty mě snad dokopeš juknout se co tam mám za čerpadlo. Každopádně jsem nemohl věřit že ten krásně seriově vytvořený, funkční, otevíratelným víčkem opatřený, otvor je tak malej že ani kdybych se psr...l tak to prostě nepude. Ale povolil jsem to jen už neutahl. Tak moc jsem nevěřil že by to udělali tak blbě. Nádrž dolu, na nůžky jsem neměl odvahu ani chuť. Proč to tak je, joo nemám tušení. Ale na 90% bych příště šáhl po nůžkách.Při mém štěstí by se následně pos..lo třeba čerpadlo FAPu a musela by dolu i tak a v plechu by byla díra jak do pr...le, ale to už je jinej příběh. Zdar! Citovat
tomike Odesláno 27. březen 2009 Autor Odesláno 27. březen 2009 Ok skusim to vyriesit vymenou toho tesnenia.Dakujem Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.