kissp Odesláno 8. březen 2009 Odesláno 8. březen 2009 Zdravim, nevie kiekto na akom principe pracuje snimac otacok? Magneticky alebo indukcny? 2 droty mi pasuje skor na magneticky (reed, halo) spinac ale nijako sa mi to nepodarilo odskusat. Problem mam s otackomerom - nefunguje. Tak som sa rozhodol ze vymontujem ten snimac/spinac a skusim ho ocistit ale nebol az v takom zlom stave. Nasiel som ho zo zadu motora dolu. Dost blby prispup ale je vonku. A vobec sa mi nepodarilo zistit kam je pripojeny. Teraz budem musiet zohnat novy snimac na kolko som sa s nim dost hral. V podstate som len prestikol kabel, kde som si myslel ze je zlomeny ale skor nebol. Staci to asi spojit s cokoladou...uvidim ci sa mi podari zohnat novy. Nejake rady, napady na akom principe funguje ten snimac a kam je napojeny? Nieco som cital ze ide do ECU alebo instrument panel. Diky Este typ auta: P306 1.9Dturbo r.v.96 [upravil dne 8/3/09 kissp] Citovat
Burisek Odesláno 8. březen 2009 Odesláno 8. březen 2009 takhle vypadá na 406 2.1 TD [upravil dne 8/3/09 Burisek] Citovat
VladoHA Odesláno 9. březen 2009 Odesláno 9. březen 2009 ano zo zotvacniku ale snima otacky kluky novy by nemal byt neak extra drahy pokial ho nebudes zhanat primo v peugeote Citovat
katro Odesláno 9. březen 2009 Odesláno 9. březen 2009 Ak to budes kupovat hod sem potom prosim ta cenu ja to zhanam tiez Citovat
kissp Odesláno 9. březen 2009 Autor Odesláno 9. březen 2009 to: katro nevedel by si mi poradit s tymto, please??? Citovat
P607Olda Odesláno 9. březen 2009 Odesláno 9. březen 2009 kissp: Prosim Ta, nemiesaj dve temy dohromady. A teraz k Tvojej otazke: Mam XM 2,1 TD, rok vyroby 91. Nesiel mi otackomer. Senzor je vlastne cievka, ma mat odpor asi 300 Ohmov. Pri otacani motora sa na vyvodoch objavia impulzy - jeden impulz na otacku, dost ostry (kratky), rozkmit asi plus minus 4 Volty. Implz na osciloskope vyzera tak, ze dlho nic a potom ostra spica kladna a hned ostra spica zaporna (alebo naopak). Impulzy su vedene do vyhodnocovacej dosky EGR ventilu a odtial do otackomeru. Typickou zavadou je zly kontakt na velkom modrom kondenzatore - treba prespajkovat, potom otackomer funguje. Na fotke je to cervena bodka v dolnej casti. Je urcita sanca, ze to mas podobne, ako XM, mozno Ti toto pomoze. Citovat
P607Olda Odesláno 9. březen 2009 Odesláno 9. březen 2009 Skus okolo Tvojho senzoru pohybovat magnetom, na vyvodoch by sa malo objavit napatie. Citovat
OK406 Odesláno 9. březen 2009 Odesláno 9. březen 2009 Zkus zadat do hedání snímač otáček. Je tam spousta příspěvků. Citovat
kissp Odesláno 9. březen 2009 Autor Odesláno 9. březen 2009 Moj sensor nema ziadny odpor, takze predpokladam ak to je cievka tak ho mozem poslat do vecnych lovist. Not happy Inac na P306 TD jazdim bez snimacu. Ked som cital prispevky tak mi je to az divne ako je to mozne. Ale som rad ze jazdim. Dakujem za vsetky reakcie. [upravil dne 9/3/09 kissp] Citovat
P607Olda Odesláno 10. březen 2009 Odesláno 10. březen 2009 Mozno mas senzor novsi o 6 rokov, iny princip, neviem. Uvedeny prispevok od OK406 sa tyka benzinovych motorov, tie bez senzoru nenastartuju. U klasickeho diesla je naozaj senzor len kvoli otackomeru. Tvoj senzor ma 0 Ohmov, alebo nekonecno? [upravil dne 10.3.2009 P607Olda] Citovat
kissp Odesláno 10. březen 2009 Autor Odesláno 10. březen 2009 Nekonecno ale niekde som cital, ze su tie sensory s hall effect cize funguju na magnetickom principe. Ale aj tak som s tym nic poriesil. po prilozeni magnetu stale ziadna zmena. Kontakt stale otvoreny.... Citovat
kissp Odesláno 10. březen 2009 Autor Odesláno 10. březen 2009 Niecoo na precitanie http://www.camshaftsensors.co.uk/ Citovat
P607Olda Odesláno 11. březen 2009 Odesláno 11. březen 2009 V tom pripade ho vyskusaj: - tienenie bude asi kostra, teda minus - na napajanie prived +5V CEZ ODPOR 1k - pohybuj okolo senzora magnetom, na tretom vyvode (vystup) by mala nastat nejaka odozva. Ktory je napajanie (asi cerveny) a ktory vystup, treba vyskusat, ale pri pouziti toho obmedzujuceho odporu 1k by sa nemalo nic znicit. Mozno vyskusat i 12 V, odber napajania by mal byt niekolko (2 az 10) mA. Citovat
kissp Odesláno 13. březen 2009 Autor Odesláno 13. březen 2009 Tak som nakoniec rozpilil ten sensor a je indukcny, cievka vo vnutri. Uz to nerozchi chlapec Citovat
JanoRS Odesláno 3. listopad 2013 Odesláno 3. listopad 2013 Ahojte, ....chcem sa opýtať či si myslíte že je len vadný snímač otáčok motora alebo za tým bude môže byť niečo iné? Dnes auto trochu poskákalo scíplo a už nejde naštartovať. Jedná sa o snímač ktorý je hore na spojkovej skrini, na zotrvačníku? Citovat
JanoRS Odesláno 3. listopad 2013 Odesláno 3. listopad 2013 jeden problém vyriešený, ale vznikol další, snímač je naozaj vadný, ale čo ho mohlo takto rozmlatiť? Citovat
JanoRS Odesláno 4. listopad 2013 Odesláno 4. listopad 2013 .....tak velmi ste mi neporadili ale ja sa podelím s informaciami snímač vymenený motor naskočil ale nešla zaradiť rýchlosť. Odpojená bateria chvílu pauza znova pokus o nastartovanie a pohyb a tentoraz uspešne.No pri vypínaní motora počuť \"kovový\" zvuk.... Ja predpokladám že sa niečo urvalo z dvojhmoty... Citovat
straki007 Odesláno 4. listopad 2013 Odesláno 4. listopad 2013 Utrhla se ti cela dvouhmota. Uz jen odtah do servisu. dzesom ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.