katro

Nazdar. Dal som znamemu zmerat tlak vstrekovacich trisiek ale neviem zistit aky by mal byt. Je to 306 1.9 xrdt cerpadlo je tam lucas a typ trysky je LCR 6734303G CPF. Viete mi niekto zistit aky by mali mat tlak? Najhorsie je ze to potrebujem zistit cim skor lebo v stredu cestujem a auto musi byt hotove

No nakoniec z toho nic... nakoniec som nemal cestu okolo takze uz je to pase a aj tak to chcel predat len s pneu ktore su mi na 2 veci. Takze dakujem vsetkym za rady

No vraj to mal na 405ke takze ake to ma asi ET? A ze jemu to doma zavadzia tak ze to da aj s gumami za 150 lenze tie su 185-55 a ja potrebujem na 60 alebo ideal 65. Na 55 je malo. Budem mat okolo cestu tak to asi skocim kuknut. Dík za rady a ake asi ET by to mohlo mat ked je to zo 405? 22? [upravil dne 24.2.2010 katro]

To ano ale vid obrazok to 206 urcite nieje takze nieco starsie a on este na tie udaje kukne len chcem vediet kolko to ma asi tak hodnotu. Nejakych +/- 110€? A mam doma centimetrove podlozky takze to ET moze byt do nejakych 34 a predpokladam ze mensie ako 15 nieje.

.

.

Prosim Vás kolko majú asi tak hodnotu tieto disky bez pneu? Chcel by som ich kupit ale bez gum a malitel mi dal otazku kolko by mi boli bez gum hodne. Este som ich nazivo nevidel ale su to 14\" a sirku a ET zatial neviem lebo to nevie najst. Ale vraj ich mal na peugeote takze by mi to malo pasovat, ale skor ako sa pre ne vyberiem chcem vediet kolko asi tak za ne dat. [upravil dne 24.2.2010 katro]

hmm... ok nebudem sa hadat nieco na tom bude... vedel som ze je to max 15\" ako pises len ma tie 17tky zmiatli... a ked sme pri tom tak OT ale nema to on zapisane cez importera peugeot a nie cez ETOP? lebo som niekomu pisal ako zapisat vacsi rozmer a myslim ze to bol on. ale len sa pytam lebo som si nie isty či to bol on

Lubk0: nechcem sa s tebou hadat v podstate maš s tym zapisanim pravdu ale nie tak celkom. Firma ETOP ktoru mas na mysli taktiež nemože na hocijake auto vydat hocijaky tipový list. Len do takej miery, aká velkosť je na konkrétnu motorizácui povolená. Napr to že má 306gti6 zapísané 17ky na GTI6 neznamená že ti zapíšu 17tky aj na ine motory.. Napr ja mám 1.9TD a max. velkost na toto auto pre ktorú majú typový list je tuším ak si dobre pamatám 15\"(alebo 16\":myslim ). edit: aby sme sa rozumeli chcem tým povedať ze ti neschvália \"ktorýkolvek\" rozmer dajme tomu 18\" na 306 A takého policajta chcem stretnúť aj ja... hned by som bežal zapísať 15\" [upravil dne 20.2.2010 katro]

Presne tak... To o čom vravíš ty marko sa týka len rozširovania nie rozmeru kolesa. Napr. kupim si AL disky s ET 25 ale koleso bude hlboko tak tam mozem dat podlozky ale len do takej miery aby koleso neprečnievalo. A tiež by ma zaujimalo podla čoho povolovali tie alternatívy.. ja mam v TP jeden jediný rozmer a ked som písal importerovi bolo mi povedané že ani nieje možnosť zapísať iný rozmer [upravil dne 20.2.2010 katro]

tak to sa mýliš... pneumatika ti von z blatníkov prečnievať nesmie... ale vravim ze netvrdim že je to pravda na 100 percent s tým čo som vyššie písal... len proste viem že je to tak [upravil dne 20.2.2010 katro]

No ak dobre viem je to tak že kolesa musis mat take ako maš v papieroch ale vela ludi chce mať pravdaže čo najširšie a davaju si rozširovacie podložky pod disky aby nemali koleso zapustene hlboko v blatnikoch. No a mozeš ho vypustit max tolko, aby dezen pneumatiky netrčal von z blatnikov. A udajne nesmie trčat len dezen ale disk može preto ma veľa tunerov take natiahnute pneu. Ale nechcem to tvrdiť na 100percent. Možno to pravda nieje takto to myslim [upravil dne 20.2.2010 katro]

po anglicky sice neviem ale nieco taketo som myslel http://www.4wheelonline.com/Diesel_Nitrous.aspx ale mozno to nieje ono [upravil dne 14.1.2010 katro]

mozno blbost ale nieje to propán? nasiel som spolu s nitro sadami propánové a spomínali tam niečo také že s propánom horí nafta lepsie... http://www.parleysdieselperformance.com/site/988369/product/BU-010800 [upravil dne 14.1.2010 katro]

supercharger je kompresor... to bude nieco inéé... [upravil dne 14.1.2010 katro]

Sice je to troska ine nez ostatne videa ale nevedel som kam to dat tak to davam sem.... 306 3.0 V6

toto ti možno pomôže:

To ti poradit neviem.. mne sa ho podarilo po velkej namahe vybrat zospodu spoza poistiek tak ze som celu tu päticu vytiahol z toho plechu na ktorom bola umiestnena. teraz mi tam visí na káblikoch a mám k nemu kedykolvek prístup.

Je schované za poistkami a je modré. no bol som pomalší [upravil dne 11.1.2010 katro]

mal som tei istý problém že mi išli bublinky do čerpadla a auto strasne trhalo a sem tam aj zdochol motor. Mal som zanesené sitko v nádrži. Stačí vybrat vyčistit netreba nič odvzdušnovať. kukni sem: alebo potom ta zmrmnuta nafta...to bude asi skor tvoj problem... [upravil dne 20.12.2009 katro]

Viem že sa dá otvorit aj ked je namontovaný už som vymenil žiarovky lebo nesvietili. Ale chcel som sa pozriet na zúbok tomu potenciometru a tým ozubeným kolieskam čo sú zozadu lebo sa mi zdá že v jednom mieste aj tie nejak zadrhávajú.

No ja som rádio už demontoval aj ramik a vsetko co v tom strede je. Len proste neviem ako tie lanká odpojiť lebo s nimi sa to vybrat nedá. A ja mám troška iný model ako ty... mám na tom prvom taktiež dva lanká ale jedno ide z vrchu a druhé zospodu. A tam vnútri v palubke sa s tým dá ledva pohnúť. Ja mám ten model kde riadi rýchlost ventilátora potenciometer a tranzistory a hocikedy to samé uberá a pridáva. Preto com chcel skúsiť vyčistiť ten potenciometer. EDIT: kukám že tebe končia tie hadičky pod takými plieskami le ja ich mám ukončené na nejakých plastoch a vyzerá to byť strašne krehké a neviem ako s tým von a bojím sa že to zlomím. [upravil dne 14.12.2009 katro]

Nazdar vsetci. Potrebujem poradiť ako demontovať ovládanie kúrenia. Demontoval som hodiny, rádio a celý ten rámik okolo a ostalo len ovladanie kurenia ale kôli tej deliacej palicke ktora je medzi hodinami a ovladanim to neviem vybrat von len vtlačiť dnu a neviem to otočiť pretože neviem odpojiť tie lanká. Viete niekto ako ich odpojiť? Priznám sa nedalo sa mi to tam veľmi skúmať lebo už sa stmievalo a nechcel som to tam všetko oblámať

21Grams: touto odpovedou si teraz pomohol mne po 200km mi ledva rucicka prejde po 75stupnov a nebol som si istý či to robí termostat. tommas11: s tou nemrzkou si si istý? lebo mne ju nariedil mechanik pri výmene rozvodov nieco cez -30 (aspon tak mi napisal na nalepku co nalepil na nadrzku) takze to môže byť další dôvod prečo sa mi to slabo hreje [upravil dne 14.12.2009 katro]

no ked to budem robit najbližšie skusim aj ja cez ten volant.. a ak nie skusim sa kuknut na to povolenie volantu. A keby tam ta prava packa nebola tak by to slo ale ak to pojde cez ten volant to sa mi zda byt najlepsie riesenie