Přejít na obsah

kissp

Uživatel
  • Počet příspěvků

    20
  • Registrace

Vše od uživatele kissp

  1. kissp

    Prasknutá hadica chladenia

    Myslis, ze by praskla hlava, ked teplota neprekrocila 90C? Nespozoroval som ziadny pokles vykonu alebo vodu v oleji.
    • 13
  2. Caute, od klinoveho remena sa mi predrala hadicka z chladenia a vytiekla vsetka voda (predpokladam). Isiel som asi 10 km bez vody ale teplomer neukazoval viac ako 90C. Dolial som vodu, prebehol to. Potom som to skusal odzvusnit (presny postup nepoznam) ale stale mi tlakuje chladiacu kvapalinu v chladici, co moze byt pricinou nespravneho odzvusnenia. Ale popritom sa vyskytol problem zo startovanim. Nie a nie naskocit. Ked som tak sledoval startovanie vypada to tak ako keby na zaciatku sa snazilo chytit ale po chvili ako keby nemalo naftu a pretaca len tak naprazdno. Potom pocut vo zvuku snahu dostat palivo (alebo ci to je nedostatok vzduchu) a pomalicky to zacina chytat. Ked uz citim, ze to naskocilo, uvolnim kluc, motor sa len velmi tazko rozbieha od velmi malich otacok az kym sa dostane do volnobeznych otacok. Potom uz ide normalne a aj pocas najzdy som nespozoroval ziadne vypadky. Pred tym akcidentom s chladenim, startovanie bolo uplne v pohode. Nevidim, ziadny suvis medzi tymito dvomi vecami. Dakujem za kazdu radu. Diky pani P306 1.9TD [upravil dne 3/12/09 kissp]
    • 13
  3. Skus pozriet pri spatnom zrkladle hore. Tam sa nachadza prijimac. Neviem ci je tam aj riadiaca jednotka. Mne tam tieklo cez antenu priamo na ten plosak.
    • 20
  4. Zdravim, Viem niekto ci je jedno akym sposobom pripojim airbagu na volante. Odtrhol som totiz kabel priamo z tej otocnej casti (predpokladam co vypina smerovky) a nemam sajnu ako to pripojit spat. Koncovka co ide priamo na airbag sa da pripojit oboma smermi tak predpokladam, ze tam rozdiel nie je. Dakujem za radu.
  5. Zdravim, vie mi niekto poradit kolko oleja ide do prevodovky na P306 1.9TD r.v.96. Dakujem
  6. kissp

    vybité horní uložení tlumičů

    Cenu ti ja nepoviem, ja som to totiz kupoval v UK. Pre info £9.50 lozisko a horne ulozenie £15
  7. kissp

    vybité horní uložení tlumičů

    Ja som to akurat menil v piatok. Je to dost zla robota. Zozen si \"stahovaky na pruziny\" alebo ako sa to vola, lebo inak to je pekna makacna. V podstate staci vymenit len to lozisko, horna cast v com je ulozene lozisko sa prakticky neopotrebovava, pokial nemas lozisko uplne predrate. Spodnu cast ulozenia loziska som musel ocistit ocelovym kartacom, ale inak v pohode. Vhodne je vymenit zaroven aj tlmic ak ma uz odjazdene svoje kilometre, pretoze k vymene tlmica uz nic nebrani. Mozno by si mohol vymenit manzetu pre tlmic. ja som ju mal poskodenu.
  8. Zadravim, dnes som mal vonku predny tlmic a ked som to montoval vsetko spat nejakym sposobom som moc zatlacil na zaves kolesa a z miesta kde kde vychadza s poloos z provodovky zacal tiec olej. Ked som dal zavas spat do normalnej polohy olej uz prestal tiect. Ma niekdo nejake napady z akeho dovodu zacal tiect olej, co je nieco poskodene? Dakujem za cenne info. P.S.: Sorry ak som nenazval veci spravnym sposobom.
  9. Zdravim, ma niekto skusensoti s vymenou loziska pre predny tlmic, alebo vymenou tlmica? Pytam sa z dovodu, ako je to narocna vymena. Ci sa to da zvladnut doma, alebo ci to nevyzaduje nejake specialne naradie. P.S.: c.5 v prilohe Dik za akekolvek info.
  10. kissp

    Sensor otacok motoru.

    Tak som nakoniec rozpilil ten sensor a je indukcny, cievka vo vnutri. Uz to nerozchi chlapec
    • 20
  11. kissp

    Sensor otacok motoru.

    Niecoo na precitanie http://www.camshaftsensors.co.uk/
    • 20
  12. kissp

    Sensor otacok motoru.

    Nekonecno ale niekde som cital, ze su tie sensory s hall effect cize funguju na magnetickom principe. Ale aj tak som s tym nic poriesil. po prilozeni magnetu stale ziadna zmena. Kontakt stale otvoreny....
    • 20
  13. kissp

    Sensor otacok motoru.

    Moj sensor nema ziadny odpor, takze predpokladam ak to je cievka tak ho mozem poslat do vecnych lovist. Not happy Inac na P306 TD jazdim bez snimacu. Ked som cital prispevky tak mi je to az divne ako je to mozne. Ale som rad ze jazdim. Dakujem za vsetky reakcie. [upravil dne 9/3/09 kissp]
    • 20
  14. kissp

    Sensor otacok motoru.

    to: katro nevedel by si mi poradit s tymto, please???
    • 20
  15. kissp

    Oprava vakuovej pumpy

    Mozno tym ze su opacne nahodene (nie som si isty) to nasava olej. Neviem
    • 6
  16. kissp

    Sensor otacok motoru.

    Zo zotrvacniku
    • 20
  17. Zdravim, nevie kiekto na akom principe pracuje snimac otacok? Magneticky alebo indukcny? 2 droty mi pasuje skor na magneticky (reed, halo) spinac ale nijako sa mi to nepodarilo odskusat. Problem mam s otackomerom - nefunguje. Tak som sa rozhodol ze vymontujem ten snimac/spinac a skusim ho ocistit ale nebol az v takom zlom stave. Nasiel som ho zo zadu motora dolu. Dost blby prispup ale je vonku. A vobec sa mi nepodarilo zistit kam je pripojeny. Teraz budem musiet zohnat novy snimac na kolko som sa s nim dost hral. V podstate som len prestikol kabel, kde som si myslel ze je zlomeny ale skor nebol. Staci to asi spojit s cokoladou...uvidim ci sa mi podari zohnat novy. Nejake rady, napady na akom principe funguje ten snimac a kam je napojeny? Nieco som cital ze ide do ECU alebo instrument panel. Diky Este typ auta: P306 1.9Dturbo r.v.96 [upravil dne 8/3/09 kissp]
    • 20
  18. kissp

    Oprava vakuovej pumpy

    Dakujem za odpoved, ale dovolil by som si este jednu otazku. Zda sa ze mame rovnake auta tak mozno to bude jednoducha odpoved, ktorej sa neviem docitat na nete. V prilohe som odfotil tie dve hadiky (cerveny a oranzovy pruzok) a neviem ako maju byt zapojene. Pravdepodobne su prehodene. Taktiez je vidno odpojeny zeleny konektor pre EGR ventil (pravdepodobne) kvoli dymivosti. Takztie som si neni isty ci v tych hadicka ma byt olej alebo nie. Dakujem za cas a vzacne info. [upravil dne 8/3/09 kissp]
    • 6
  19. Ja som mal tiez problem s dymivostou a taktiez mam lenivu 306 19.TD. Odpojil som konktor z ERG ventilu a uz to nedymi (iba pri niskych otackach pod zatazov ale to asi kazdy diesel). Tiez neviem ci mi turbo frci.
    • 26
  20. Zdravim. Mam Peugeot 306 19.TD r.v.1996. Pred casom som menil tesnenie pod krytom ventylov a taktiez som sucasne vymenil kruzky vakuovej pumpy. Problem je ze si nepamatam ako poli zapojene hadicky, ktore vedu do ERG ventilu (10mm priemer). Neviem ci uz pred tym ale spozoroval som ze auto ma slabsi vykon a pekne kadi. Po citani roznych diskusii som sa rozhodol, ze odpojim ERG ventil (el. konektor). Auto uz nedymi ale vykon je stale slabi a tak isto neviem ci pracuje turbo. Vobec ho nepocujem (samozrejme od vyssich otacok). Neviem ci toto vsetko je kvoli tym dvom hadickam.... Nevie niekto ako presne to ma byt zapojene?? Dakujem za kazdy prispevok. [upravil dne 8/3/09 kissp]
    • 6
×
×
  • Vytvořit...