Rozvody - 307 1.6 benzin

[Pa.vlos]

Zdravím a žádám o radu,

myslíte, že se při výměně rozvodů na benzínové 307 1,6, r.v.04 je nutné napojit auto na pc ( diagnostiku ). Toto jsem zaslechl a teď nevím zda s tím jet do autorizovaného servisu či do kteréhokoliv jiného ( který třeba diagnostikou vůbec nedisponuje ).

Díky.

[Mary 71]

Promiň , ale mám taky 1.6 16V rok 2002, v klolika kilometrech mám dělat rozvody? Díky

[Pa.vlos]

Ve 120 000 km, já teď mám 114 000 tak už je načase. Známej má Corsu, kde se mění taky ve 120 000 km a v 90 000 km rup...

[Mary 71]

Díky. Já mám najeto 99 tis. tak mám ještě chvilku čas:super

[lukass1505]

A neviete kedy sa menia rozvody na 1,4 16V? Dik

[igor4]

ja som pytal v Peugeote na 1.6 benzin - v 120000km

[georgegg]

to už tu bylo napsané hodněkrát, ale jak je to s tím napojením na diagnostiku? vím že u toleda se musí napíchnout a nastavit ale jak u 307??

[MartinR]

Mám ten samý motor a je tam 150000km nebo 10 let.

[Bártík]

Mám 307 1.6 16V benzín r.v. 2003, loni jsem dělal rozvody, na diagnostiku jsem to nedával a všechno funguje normálně

[Zeus-amon]

No ahoj všem!

Mám 307 1.4 16V r.v.2004 no čo sa týka diagnostiky hmm? No dávnejšie som brával auto do servisu pri výmenách náhradných dielov ako je napr.čidlo v sacom potrubí,tlaku oleja....no nič extrémne len to napichnú na PC a zaplatíš okolo 600.- \" kde ako\" Teraz už viem že za nič.Rozvody som menil sám a nebral som na žiadnu diagnostiku a s autom nemám žiadne problémy.No za diagnostiky som už nechal pár tisícok zbytočne,posledná kvapka bola pri vypisovaní \"ANTIPOLLUTION FAULT\" asi tri krát som zobral na diagnostiku s 0-vým efektom.A akože značkový servis,no radšej urob si sám alebo s pomocou skúsenejších ušetríš poriadný balík.

[pastorek]

Nechápem prečo by auto po výmene rozvodového remeňa malo ísť na diagnostiku. To som ešte nepočul. Zrejme to bude taká istá fáma ako povinné menenie vodnej pumpy.

[georgegg]

to není žádná fáma u seata se tam musí něco vymezit-kvůli jinému pnutí nového řemenu:papa

[pastorek]

Původně zaslal: georgegg

to není žádná fáma u seata se tam musí něco vymezit-kvůli jinému pnutí nového řemenu:papa

To by platilo pre Seat, Škoda, WV a možno i Audi. Všetko sú to rovnaké koncernové motory. Pnutie remeňa je nastavované mechanicky. Jediný možný dôvod je že pri výmene remeňa sa má odpojiť akumulátor a po opätovnom zapojení je treba vymazať pamäť závad. To nemá súvis s výmenou remeňa ale s odpojením baterky.

[georgegg]

nene s baterkou to nemá co dělat, a není to u všech motorů, třeba na motor 1,9TDI je asi 5různejch rozvodovejch sad...

[pastorek]

Původně zaslal: georgegg

nene s baterkou to nemá co dělat, a není to u všech motorů, třeba na motor 1,9TDI je asi 5různejch rozvodovejch sad...

...a špeciálne pre Seat montujú s elektrickým nastavovaním pnutia remeňa...

[Pája Rybišár]

Původně zaslal: pastorek

Nechápem prečo by auto po výmene rozvodového remeňa malo ísť na diagnostiku. To som ešte nepočul. Zrejme to bude taká istá fáma ako povinné menenie vodnej pumpy.

Přesně tak,,,to je akorát další důvod jak vytáhnout z lidí peníze...stejně ti přečtou paměť závad,po sleze ji popřípadě smažou(vyhoděj ty sporadické zavady) a dal na to prdí!!Když s ty rozvody dělají přesně podle technického postupu k dannému motoru,tak nevidím ani jeden duvod proč napojovat diagnostiku.....blok naměřených hodnot ti stejne moc nenapoví........napinací exentrické klady jsou stale mechanická zaležitost....maximálně spojitost s tímto úkonem vidím u ožnosti změny časování ventilů(variabilní časování---ale ta diagnosika tady je tak pro kontrolu ).....ale stejne jsem se stim jeste nesetkal...asi jsem jeste zelenáč....:ticho:papa

[upravil dne 28/2/2009 Pája Rybišár]

[Fakir]

1.6 16V se rozhodně napichovat nemusí, protože není proč. Ten motor zas tak komplikovanej není. Chápal bych to ale u 1.4 16V, který má proměnné časování sacích ventilů, tak možná aby se to dostalo do nějaké výchozí polohy, či co.