Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Jo, naplno jsem to měla, kromě kraválu, který to vydávalo a odmlžilo se jen přední okno...zadek zůstal zamlženej... i když bylo puštěno topení na max. teplotu i výkon:(

Odesláno

ja teda nevim.:myslim.ja mam taky dvouzonovku a motor 1.6THP a musim dat za pravdu tomu,co pise bigicek.auto topi behem par minut a klimu mam nastavenou max.na 23.vic jsem jeste nedal,protoze pak uz je na mne moooc horko.

Odesláno
Původně zaslal: petr 308

ja teda nevim.:myslim.ja mam taky dvouzonovku a motor 1.6THP a musim dat za pravdu tomu,co pise bigicek.auto topi behem par minut a klimu mam nastavenou max.na 23.vic jsem jeste nedal,protoze pak uz je na mne moooc horko.

150 koňovej? A jak to jede?

Odesláno

Ahojte mam taku otazocku na vas dnes som prisiel na to(ani nie ja ale zadny spolucestujuci;) ) ze z vetracich otvorov co fukaju vzadu (tie co su na laktovej opierke) ide citelnejsie studensi vzduch ako z fukarov co su na pristrojovke mam tam dvojzonovu klimu mozte ty z vas ktory maju dvojzonovku skusit ci z tych fukarov vzadu ide taky isty teply vzduch ako z fukarov na pristrojovke vdaka Miro

Odesláno

Jo fouká studenější, musím vyzkoumat, jestli se to třeba po nějaké době neohřeje, třeba se to od podlahy nějak odhlazuje to delší vedení. Nebo je to nastavení klimy?

Odesláno

no som rad ze to aj ty tak mas aspon nemusim do servisu ja to mam momentalne tym koleckom vypnute a vzduch fuka iba spod sedaciek na nohy sediacim vzadu inak ked uvazujem tak podla mna by tadial mal prudit taky isty vzduch ako z pristrojovky tak neviem skusme pockat co na to ostatny

Odesláno
Původně zaslal: petr 308

jo jo.150 koniku:D a je to super.je uplne jedno jakou mam zarazenou rychlost.staci slapnout a hned zrychluje.pruzne zrychleni je paradni:D

To ti věřím, já jsem nejdřív chtěl 207, pak jsme s Vycpošem dali dohromady 308 s 1.4, to se mi potom zdálo slabý. Tak jsem nakonec odjel s 1.6 120k. O té 1.6 150k jsem taky uvažoval, ale v té době byla pouze s 5stupňovou převodovkou a pak ještě Vycpoš našel auto někde skladem, takže jsem ho mohl mět hned, a nemusel jsem čekat dalšího čtvrt roku. Ale motor šlape jak hodinky a začíná čím dál víc táhnout, už se blížím k 10 000 najetých km a je to poznat.

Odesláno
Původně zaslal: Mirec-308

no som rad ze to aj ty tak mas aspon nemusim do servisu ja to mam momentalne tym koleckom vypnute a vzduch fuka iba spod sedaciek na nohy sediacim vzadu inak ked uvazujem tak podla mna by tadial mal prudit taky isty vzduch ako z pristrojovky tak neviem skusme pockat co na to ostatny

no chtělo by to zjistit, kudy ten vzduch tam jde, jestli v podlaze, tak je jasný, že se to během jízdy ochlazuje. No a po delší jízdě tě to pořád fouká studený? jestli se ty kanály neohřejí a pak už je to ok?

Odesláno
Původně zaslal: olda

Mě to dělá taky,ale když zapnu prostřední čudl na foukání,tak to jde do zadu teplý.

myslíš ten prostřední v tom kolečku, kde se usměrňuje tok vzduchu, kam to má foukat?

Odesláno
Původně zaslal: bigicek

Původně zaslal: petr 308

jo jo.150 koniku:D a je to super.je uplne jedno jakou mam zarazenou rychlost.staci slapnout a hned zrychluje.pruzne zrychleni je paradni:D

To ti věřím, já jsem nejdřív chtěl 207, pak jsme s Vycpošem dali dohromady 308 s 1.4, to se mi potom zdálo slabý. Tak jsem nakonec odjel s 1.6 120k. O té 1.6 150k jsem taky uvažoval, ale v té době byla pouze s 5stupňovou převodovkou a pak ještě Vycpoš našel auto někde skladem, takže jsem ho mohl mět hned, a nemusel jsem čekat dalšího čtvrt roku. Ale motor šlape jak hodinky a začíná čím dál víc táhnout, už se blížím k 10 000 najetých km a je to poznat.

moje predesle auto byla 206 2.0HDI,cip bitpower a nechtel jsem jit vykonove niz.no a kdyz jsem si ten motor vyzkousel ve 207,tak bylo rozhodnuto.prevodovku mam 5rychlostni a jsem spokojeny.kdyz jsem koukal na technicke parametry 6 rychlostni(max.rychlos,zrychleni a spotreba),tak tam neni snad zadny rozdil.:myslim

Odesláno

Já jsem ho naštěstí nezkoušel :-)

Šestikvalt určitě bude pohodlnější na dálnici. Když jedu kolem těch 1(nejhorší známka ve škole)0, tak je ten motor dost vytočenej. Ale co jsem zjistil, tak má při té rychlosti menší spotřebu než 2.0 HDi na 307 :-(

Odesláno

Takze dnes som skusal zapnut len ten prostredny cudel a mate pravdu fuka aj dozadu teply vzduch ale to teplo sa neda vydrzat ;) . Inak este som zistil ze ked mam ventilaciu na okna a na nohy tak ten vzduch nie je taky horuci ako ked je zapnuty len ten prostredny cudel

Odesláno

Já smlžením nemám moc velký problem já mám puštěnou klimatizaci na 2 stupeň a na okno a v pohodě v autě je teplo i když je pravda když snížím větrák tak tam začíná být chladno.

Odesláno

Zatím se osvědčila finta ( už nevím přesně, kdo to psal), že když nastavím nejvyšší teplotu, intenzita foukání se sníží..když snížím teplotu (asi o čtvrtinu), tak se foukání zesílí a pak se to rychleji odmlží a už se to znovu nezamlžuje;) Snad to chvíli vydrží, i když parkuju celoročně venku na parkovišti.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...