oni Odesláno 17. leden 2010 Odesláno 17. leden 2010 ale ta posledni 205tka ma docela pekny kola..... Citovat
Stifler Odesláno 18. leden 2010 Odesláno 18. leden 2010 Původně zaslal: oni ale ta posledni 205tka ma docela pekny kola..... 205 ka nebo 605ka....ono po takovýchto úpravách to výjde na stejno Citovat
Strejdakopec Odesláno 18. leden 2010 Odesláno 18. leden 2010 tahle sekce je opravdu nejlepší...tady se člověk jenom baví:-) Citovat
Strejdakopec Odesláno 18. leden 2010 Odesláno 18. leden 2010 Původně zaslal: JardaMoj a pozor jedna raketa! 750 PS.... :D:D:bojim [upravil dne 2/1/10 JardaMoj] ehmmmm popežovatělej Fanouš:-)jen bymě zajímalo jestli by se motor udusil kdyby se mi jedna mřížka sundala...asi je to z důvodu přívodu vzduchu a ta v masce opravdu nestačí....to je asi spíš pro pobavení policie čr ...ty když trohle uvidí tak ho raději okamžitě pustí....... Citovat
Guest Scratch Odesláno 18. leden 2010 Odesláno 18. leden 2010 at zije 1,8 subaru hod vic fotek, ale radsi do jine sekce :-) Citovat
Fakir Odesláno 18. leden 2010 Odesláno 18. leden 2010 No, to zelené fáčko s křídlem je náhodou velice dobře vyladěné. Tenhle systém jsem už viděl, je to okoukané od Japonců. Je totiž obecně známý fakt, že fáčko při rychlostech nad 210 km/h začíná ztrácet kontakt zadních kol s povrchem vozovky a proto je nutné tento jev kompenzovat instalací přítlačného křídla. Jak jste si jistě všimli, autor úpravy to vyřešil důmyslně - namontoval křídla rovnou dvě, o různých velikostech. Do 250 km/h zajišťuje dostatečný přítlak menší křídlo, které zároveň usměrňuje proudění vzduchu, aby nešel příliš vysokou rychlostí na velké křídlo a nevytvářel za autem zbytečně velké větrné víry, které poškozují vozovku. Po překročení 250 km/h se menší křídlo samočinně oddělí od auta a přítlak začne zajišťovat velké křídlo. Nevýhodou tohoto řešení je ovšem jen omezená maximálka, a to na rozumných 340 km/h, které je třeba dodržovat a nepřekračovat, jinak hrozí oddělení celých zadních dveří a okamžitá ztráta přítlaku. Důležité pro bezpečnost řidiče a cestujících je v takové situaci nebýt připoutaní, neboť podtlak vzniklý oddělením zadních dveří v této rychlosti bezpečně vysaje celou posádku ven z neřiditelného auta a ta může bez nebezpečí dosednout na silnici a dobrzdit podrážkama, jako na kole. Citovat
peugeot09 Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 Tak tohle se povedlo. :D:D \"jako na kole\" :D:D Pro jistotu bych pro méně inteligentní jedince napsal, že příspěvek není myšlen vážně. My ostatní jsme se začali smát už při první větě. Fáčko a 210km/hod. jsou dvě věci, které se navzájem vylučují. [upravil dne 19/1/10 peugeot09] Citovat
shwaara Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 No pozor, jednou jsem z kamarádčinýho formana po FL vytáh z kopečka tachometrových 180!! :-D Pak už byl doraz. Na rovince jel něco přes 140. GPS rychlost byla asi o něco nižší, ale i tak velmi slušné. Auto ale pěkně smrdělo a pálilo i přes polstrování okolo ručky. Dnes bych už takovou kravinu neudělal, bál bych se, že se to rozpadne, ale dřív jsem byl trochu větší sdrcař Citovat
Guest Scratch Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 Původně zaslal: peugeot09 Tak tohle se povedlo. :D:D \"jako na kole\" :D:D Pro jistotu bych pro méně inteligentní jedince napsal, že příspěvek není myšlen vážně. My ostatní jsme se začali smát už při první větě. Fáčko a 210km/hod. jsou dvě věci, které se navzájem vylučují. [upravil dne 19/1/10 peugeot09] tak to pozor, mam od kamaradovi A6tky zmereno tachometrovych 200 km/h s formanem s upravenym motorem na rovine. Mel zhivotnost cca 30 tis. dneska bych tu pitomost asi taky neudelal, no prijde mi to jako splaseny kamen (cti Fabiatik) valici to 160 po D1 z kopce. Do kopca kiloctyricet vsechny auta pod 80 kW jsem s tim dal [upravil dne 19/1/2010 Scratch] [upravil dne 19/1/2010 Scratch] Citovat
Bronak Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 CZECH DRIFT :-D Tak jsem jednou prolejzal net a nestačím se divit :-D tohle prostě musíte vidět http://www.zkouknito.cz/video_5222_czech-drift [upravil dne 19/1/10 Bronak] Citovat
Qcko Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 Nahodou toho typka v tej Skodule obdivujem, neviem co to malo za motor, a aj ked na mokrom povrchu, tak ju celkom slusne zvladal, niektore tie \"dlhe drifty\" vyzerali aj dost odborne...hold zadny nahon je zadny nahon a Skoda je Skoda Citovat
omegascream Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 KDVVB - Klub Dobastlených Veteránov Východného Bloku Ale všetka česť tej Rapidke. Auto to bývalo pekné Citovat
Bronak Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 Pár borvů tam driuftovat umí smekám. Ale ten King Drifter co tam projel v 1000 MB :-D dobrej. Zase kluci vymysleli levnou hydrauliku na auto rozhoupat :-D viz na konci videa Citovat
JardaMoj Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 ten ty drifty projizdel celkem slusne.. Citovat
Strejdakopec Odesláno 19. leden 2010 Odesláno 19. leden 2010 Původně zaslal: Scratch at zije 1,8 subaru hod vic fotek, ale radsi do jine sekce :-) to bylo nejspíš na mě....mám pár fotek daných v sekci naše káry ..jenže teď zrovna všechno rozjíždím na druhým autě.....trakže to pár týdnů měsíců potrvá ež to udělám ale snad to bude něco co do téhle sekce určitě patřit nebude:-) [upravil dne 19/1/10 Strejdakopec] Citovat
Guest bostich Odesláno 20. leden 2010 Odesláno 20. leden 2010 Původně zaslal: Qcko Ala Night Rider:ticho heh, Kid by puknul zavistí... Citovat
wooody Odesláno 20. leden 2010 Autor Odesláno 20. leden 2010 nevim kam to jinam dát... za mě eee:blicismajlik:blicismajlik:bojim:bojim nejni to nějakej bastl, zpracování je prefektní.... [upravil dne 20/1/10 wooody] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.