pivoVaRy Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 Zdravim, mam problem s regulatorem tlaku paliva a potrebuji poridit novy. Chtel bych vas pozadat o radu co je lepsi koupit origo regulator nebo jsem na netu nasel tohle jen nevim jestli mi ta vymozenost k necemu bude a zda tam vubec bude pasovat bez problemu. http://www.tuning-no1.cz/zbozi/4897-regulator-tlaku-paliva Auto: Peugeot 406 2.0 HDI 80 Kw rok vyroby 1999/01 Citovat
Burisek Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 mno nevím,ale tenhle regulátor to asi nebude..... ty potřebuješ DRV ventil a tento ho nenahradí !! Pokud máš zájem napiš mi na u2u Citovat
pivoVaRy Odesláno 15. prosinec 2008 Autor Odesláno 15. prosinec 2008 asi jsem trdlo ale co je u2u? Citovat
pastorek Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 Původně zaslal: pivoVaRy asi jsem trdlo ale co je u2u???? Je to správa pre konkrétneho užívateľa. Pod jeho príspevkom klikni na tlačítko (ikonku) u2u. Citovat
vlado-.m Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 Tiez som mal problem s DRV ventilom, az taky ze sa mi rozsvietila diagnostika, teda zname \"K\". Ventil som vymontoval a spicku ktora tvori jemne sitko som dal vycistit do ultrazvukovej cisticky....problem s vysvietenym \"K\" zmizol. Myslim ze existuje aj iny sposob cistenia pokial nie je k dispozicii ultrazvuk...., len treba trosku pospekulovat.... Citovat
urdemala Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 u2u = soukromá zpráva jinak já kupoval regulátor tl. paliva (ale na benzínovej motor) na vrakáči a vyšel mě asi na jednu nebo dvě stovky, funguje naprosto normálně Citovat
pivoVaRy Odesláno 15. prosinec 2008 Autor Odesláno 15. prosinec 2008 no presne to same to dela mne z niceho nic se mi na dalnici rozviti zname \"K\" a vic nez 110 to nejede. Problem je v tom ze jsem s tim byl ted v origo servise a rikali ze jej vycistily vymenily gumicky ale problem nastal znova. No zkusim to sitko nejak vycistit ale chtelo by to neco co jen dokonale vycisti Citovat
MatrixChose Odesláno 15. prosinec 2008 Odesláno 15. prosinec 2008 \"\"\"Regulátor je použitelný pro všechny atmosférické i přeplňované zážehové motory. \"\"\" Je to tam napsaný - zážehové Citovat
pivoVaRy Odesláno 15. prosinec 2008 Autor Odesláno 15. prosinec 2008 no tak to jsem si precetl ale take jsem po vlozeni prispevku na tohle forum ze potrebuju s DRV ventilem a tudiz by mi byl tenhle regulator prdku platnej. Kazdopadne je lepsi pro mne neznaleho radsi napsat dotaz na forum nez to jit koupit a pak patrat proc mi to tam nepasuje a nebo kdyz to tam nahodou narvu auto neje. Citovat
Burisek Odesláno 16. prosinec 2008 Odesláno 16. prosinec 2008 jj od toho tu jsme.... žejo kluci Citovat
marsalek Odesláno 16. prosinec 2008 Odesláno 16. prosinec 2008 Ahoj, DRV je ta vec pod cislem 1. Zeptal bych se primo u Bosche anebo tady na foru, oboji muze byt levnejsi nez u Peugeota. Jeste bych si nechal vysvetlit, jak na to servis prisel, ze je to prave tim. Ze auto padne do nouzoveho rezimu, nemusi byt zpusobeno jen tim regulatorem. Kaja Citovat
kaper Odesláno 16. prosinec 2008 Odesláno 16. prosinec 2008 nazdar tiež som ho menil a odtedy mam pokoj auto mi za jazdy zhaslo a nechcelo chvilku natočit. Pomohol mi ho zohnat Ajven dal mi čislo na chlapika a ten spravil cenu 4600sk. Vsetky inzeraty co som obvolal a nebolo ich malo tak bola cena 4000sk a novy je novy. Ak chces nieco viac o regulatore vediet skus si najst moje prispevky poradilo mi tam kopec ludy. Niekedy stači ak ho len precistis. Citovat
pivoVaRy Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 byl jsem na diagnostice a odpovidaji tomu i veci co jsem se docetl na foru nemate nekdo tip jak vycistit to sitko krom toho ultrazvuku?? Citovat
MatrixChose Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 Původně zaslal: pivoVaRy byl jsem na diagnostice a odpovidaji tomu i veci co jsem se docetl na foru nemate nekdo tip jak vycistit to sitko krom toho ultrazvuku?? Jo, třeba kompresorem, ale nijak velkej tlak. Citovat
pivoVaRy Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 no tak kompresor mam doma obycejne z ledncky a tam velkej tlak opravdu neni, a z ceho je to sitko??? Citovat
MatrixChose Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 Nějakej kov, rozbor jsem opavdu nedělal Citovat
pivoVaRy Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 no ja jen ze kdyby nepomohlo profouknuti jestli bych nic nezkazil kdybych tu spicku dal vyvarit do kyselky. Jen takovej blbej napad nevim jestli neco nepokazim??? Citovat
Burisek Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 Původně zaslal: pivoVaRy no ja jen ze kdyby nepomohlo profouknuti jestli bych nic nezkazil kdybych tu spicku dal vyvarit do kyselky. Jen takovej blbej napad nevim jestli neco nepokazim??? no nepokazíš,ale ten mikrofiltr tam je nalisovanej a jsou tam gumový těsnění a ty by jsi poškodil......,profoukni to vzduchem,normálně,nic se tomu nestane !! Citovat
pivoVaRy Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 takze nic nevyvarovat abych to neznicil uplne, ja mam jen strach o ten kompresor co mam doma jestli vubec zvladne trochu vic fouknout Citovat
ladosak Odesláno 27. prosinec 2008 Odesláno 27. prosinec 2008 Já jsem to prostříkl technickým benzínem ve spreji, a pak kompresorem,a vypada to že to fakčí.Ale jestli to ještě jednou udělá,jde ven.!Výměna za nový. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.