Motor zhasíná při jízdě

[puzzle]

Mám 307, 2,0 Turbo HDI, r.v. 2001, parking venku. Poslední dny co jsou mrazy v pohodě nastartuje, ale zhasne mi při jízdě během prvních zhruba deseti minut, kdykoli přibrzdím, než stačím podřadit. Chytne znovu hned po otočení klíčem a občas zůstane svítit chvíli čerpadlo. Po zahřátí motoru už všechno běží normálně. Co s tím???

[kaper]

skus precistit regulator tlaku paliva ja som mal podobne problemi jak som trosku pridal tak to zhaslo a zostalo svietit motor som len laik tak este pockaj ci sa ti niekto ozve

[bombarderik]

Ja mam podobny problem a neviem si s tym radi ties. Zhasne mi ked vymacknem spojiku.

[bombarderik]

Kde asi tak najdem ten regulator tlaku paliva. Este som nemal tu cest.

[Xantik]

Najdeš ho na boku comonrail čerpadla viz moje fotky.

http://www.sweb.cz/mdy/DSCF5677.JPG

http://www.sweb.cz/mdy/DSCF5676.JPG

[bombarderik]

Diki moc pozriem si to a dam vediet.

[ladosak]

Já mám taky ten samý problém.Vykon motoru spadl na 30%, za jízdy sem tam chcípne,a když vypnu klíček tak asi 3vteřiny motor ještě běží.Regulátor tlaku paliva jsem dnes vyčistil,a vypadá to dobře.šel jsem to projet a všechno je O.K.akorát svítí kontrolka diagnostiky motoru.tak ještě napichnout a odstranit načtenou závadu,a už zase bude běžet jako švícary.

[jjjirkaaa]

Mě to občas chcípne,při prošlapnuti plynu a nasledném snižovaní otáček ale jen než se motor ohřeje,pak už ne. 307/2.0hdi.

Mám tři dotazy:1. postup při demontáži regulatoru?(abych neco nepodelal)

2. Jak dlouho ma svítit kontrolka žhavení např. při -6?

3. Jak ověřit funknost relé žhavení?

Díky za vaše rady a postřehy:papa:papa:papa

[ladosak]

Demontáž regulátoru paliva je jednoduchá.Máš tam dva šroubky na hvězdičky.Vyšrubuješ je ven,a vyndáš regulátor.Nemusíš mít strach nic ti nevyskočí žádná pružinka ani količka jde to docela snadno.

[jjjirkaaa]

Původně zaslal: ladosak

Demontáž regulátoru paliva je jednoduchá.Máš tam dva šroubky na hvězdičky.Vyšrubuješ je ven,a vyndáš regulátor.Nemusíš mít strach nic ti nevyskočí žádná pružinka ani količka jde to docela snadno.

Čoveče já tam mám tohle čerpadlo - Siemens,tak jak na to?

[upravil dne 29.12.2008 jjjirkaaa]

[upravil dne 29.12.2008 jjjirkaaa]

[jjjirkaaa]

Původně zaslal: jjjirkaaa

Původně zaslal: ladosak

Demontáž regulátoru paliva je jednoduchá.Máš tam dva šroubky na hvězdičky.Vyšrubuješ je ven,a vyndáš regulátor.Nemusíš mít strach nic ti nevyskočí žádná pružinka ani količka jde to docela snadno.

Čoveče já tam mám tohle čerpadlo - Siemens,tak jak na to?

[upravil dne 29.12.2008 jjjirkaaa]

[upravil dne 29.12.2008 jjjirkaaa]

Dneska jsem vyměnil žhavičky,všechny k.o.- nové Denso GD116,start se o něco zlepšil,ale za studena na volnoběh lehce přidám a po sundání nohy z pedálu otáčky spadnou na nulu a auto chcípne. Po ohřátí vše o.k. Na diagnostice ještě zjistily dva špatné vstřiky(dost) a ty druhý dva tak nějak v normě.Může to být tím???

[P607Olda]

Pánové, nemáte tam letní naftu? Kdy jste naposledy čerpali?

[Dakula475]

Zkusil bych tam nalej čistící polymer od Castrolu, někde jsem slyšel, že prý se to nemá, ale mě to dost pomohlo na vstřiky. Je pravda že u Opla, ale taky to bylo CDTi (HDi).

[jjjirkaaa]

P607Olda:posledni tankování v sobotu OMW;)

Dakula475 : Čistič vstřiku jsem aplikoval a nepocítil žádnou změnu.

[upravil dne 29.12.2008 jjjirkaaa]