Smety Odesláno 20. listopad 2008 Odesláno 20. listopad 2008 Chtěl bych se zeptat majitelů (nebo i jiných lidí, kteří znají 307 s těmito motory), zda je normální, že po jízdě a vypnutí motoru hučí ventilátor a dochlazuje ještě třeba i 7, 8, 9minut? Dělá to mě i máti u 1.6HDI, ale třeba u firemních kde jsou 2.0HDI nic takového nepozoruji... Zdá se mi to jako dost dlouhá doba, ale nejsem žádný znalec této problematiky. Citovat
sekaj Odesláno 20. listopad 2008 Odesláno 20. listopad 2008 To je v pohodě.Dělá ti to nepravidelně?Pokud ano tak je to zapříčiněno regenerací FAPu.Při regeneraci se ti fyltr zahřeje na vysokou teplotu a jelikož je umístěnej hned za saharou chladičem,tímto procesem se schlazuje. A u 2HDi se to neděje protože FAP je umístěnej pod autem. [upravil dne 20.11.2008 sekaj] Citovat
Sparko27 Odesláno 20. listopad 2008 Odesláno 20. listopad 2008 Zdravím Smety.... no ja mám toto auto asi 2 tyždne a tiež ma to dosť prekvapilo. Ked som vypol motor, začal ventilátor hned chladiť...a stopoval som to trvá mu to približne tých 7 minút. Ale raz sa mi zdalo, že to trvalo aj 10min. Ale nechápem prečo sa to spúšťa až ked sa motor vypne a nie aj za chodu motora. Je pravda, že sa mi to stáva, ked jazdím hlavne po meste...asi sa viac nahreje motor. Lebo ked som išiel dlhšiu trasu a zastavil u Motorestu...tak všetko bolo OK. Tak asi to takto má byť...ale tiež by som rád počul názor odborníka Citovat
Smety Odesláno 20. listopad 2008 Autor Odesláno 20. listopad 2008 jj, dělá to pravidelně... Tak to jsem rád, že je to normálka, už jsem se bál další investice... Citovat
AnotherOne Odesláno 21. listopad 2008 Odesláno 21. listopad 2008 Tá pravidelnosť je cca 400km, kedy dochádza ku vypaľovaniu usadených sadzí vo FAPe. Vtedy sa filter zohreje na vysokú teplotu aby mohlo dôjsť ku spaľovaniu. Ak práve počas tohto procesu vypneš motor dochladzovanie sa potom deje ventilátorom a trvá to aj cez 10min. Citovat
Ferin007 Odesláno 21. listopad 2008 Odesláno 21. listopad 2008 Původně zaslal: Sparko27 Zdravím Smety.... no ja mám toto auto asi 2 tyždne a tiež ma to dosť prekvapilo. Ked som vypol motor, začal ventilátor hned chladiť...a stopoval som to trvá mu to približne tých 7 minút. Ale raz sa mi zdalo, že to trvalo aj 10min. Ale nechápem prečo sa to spúšťa až ked sa motor vypne a nie aj za chodu motora. Je pravda, že sa mi to stáva, ked jazdím hlavne po meste...asi sa viac nahreje motor. Lebo ked som išiel dlhšiu trasu a zastavil u Motorestu...tak všetko bolo OK. Tak asi to takto má byť...ale tiež by som rád počul názor odborníka To je normálka. Při jízdě se ti motor chladí vzduchem, při stání nemá čím. Pokud vím, chladí se tím turbo, pač jinak dostane při náhlým zastavení (po velkým zahřátí motoru) teplotní šok a může se třeba kroutit. Dělá mi to myslím hlavně v létě a po \"náročnější jízdě\" (zácpy apod.). Ale 7 min se mi nezdá. Ale neměřil sem to. Citovat
Freeman Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 Da se nejak za jizdy na aute poznat, ze prave regeneruje FAP? Obcas se mi stava, ze auticko papa vic, nez jsem v podobnych mistech zvykly, a tipuju, ze behem regenerace to asi zere vic ... Citovat
jirka639 Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 no me u feldy pravidelne dobyhal ventilátor i minutu a více, je pravda ze jsem ji trosku honil:-) no me zase prijde ze me snad nevypina navigace, pri kazdym otevreni dveri auta v garazi se toci cd v radiu Citovat
Ferin007 Odesláno 24. listopad 2008 Odesláno 24. listopad 2008 Původně zaslal: Freeman Da se nejak za jizdy na aute poznat, ze prave regeneruje FAP? Obcas se mi stava, ze auticko papa vic, nez jsem v podobnych mistech zvykly, a tipuju, ze behem regenerace to asi zere vic ... To by mělo být v pořádku, pač regenerace probíhá spálením sazí, za kerýmžto účelem se vstřikuje víc nafty. Jinak to poznají hlavně ti za tebou, keří asi budou nadávat na tvoje střevní problémy. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.