zborda Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 čus chlopáci,mám čerstvě koupeno 307 1.6 HDi,r.v.2005.prosím zkušenější Pežotáře co je třeba zkontrolovat,vyměnit atd...a na co si dát pozor.Moc díky za info:super Citovat
zborda Odesláno 17. listopad 2008 Autor Odesláno 17. listopad 2008 stav tacho 120tkm,r.v.2005 Citovat
Marselino Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 No určitě bych měnil rozvody a vodní pumpu. Kontrola úniků oleje a případné přetěsnění olej. vany a ventilových vík. Výměna všech provozních kapalin. Kontrola geometrie a vůle v čepech a silentblocích náprav. Výpis diagnostiky motoru a neposlední řadě emisní kontrola. Citovat
zborda Odesláno 17. listopad 2008 Autor Odesláno 17. listopad 2008 ok díky a co filtr pevných částic?palivovy? Citovat
sekaj Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Původně zaslal: Marselino No určitě bych měnil rozvody a vodní pumpu. Kontrola úniků oleje a případné přetěsnění olej. vany a ventilových vík. Výměna všech provozních kapalin. Kontrola geometrie a vůle v čepech a silentblocích náprav. Výpis diagnostiky motoru a neposlední řadě emisní kontrola. Rozvody jsou zbitečné.U 1.6HDi se měněj ve 240tis.Škoda peněz. Citovat
ozzy56 Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 má stav tacho 120 t a u prvních 1.6 HDi se mění po 160 t.--o autě neví nic ,možná to těch 160 t už má... Citovat
Marselino Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Filtr pevných částic, pokud ho máš, tak po 120 000 Km. Repasovaný u autorizáku za cca 8 tis. Kč. Pokud ho budeš ignorovat tak se Ti auto přepne do nouzáku a nebude dobře jezdit!!! Citovat
sekaj Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Původně zaslal: ozzy1956 má stav tacho 120 t a u prvních 1.6 HDi se mění po 160 t.--o autě neví nic ,možná to těch 160 t už má... Kdepak si vzal těch 160tis.Mrkni se sem http://public.servicebox.peugeot.com/docs/S9c5Q5ByhGQXHcPg4ni6WwZAP73248964/REV/dexp/code/index_cs_cz.htm Jistě že o autě nic neví ale větší množství najetých kilometrů by poznal na vícero opotřebovaném interiéru.A pokud to je dovezené ze zahraničí tak bych se nebál stočených km jelikož to si dovolý jen v ČR a né v zahraničí. Citovat
zborda Odesláno 17. listopad 2008 Autor Odesláno 17. listopad 2008 a nešly by ty kilometry nějak vysledovat podle VIN? Citovat
sekaj Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Původně zaslal: Marselino Filtr pevných částic, pokud ho máš, tak po 120 000 Km. Repasovaný u autorizáku za cca 8 tis. Kč. Pokud ho budeš ignorovat tak se Ti auto přepne do nouzáku a nebude dobře jezdit!!! Proč ho prosimtě strašíš .S filtrem si nedělej starosti.Jezdi a dokud se ti neozve tak pořád jezdi.Mam 150tis. a v poho.Pokud budeš jezdit takovim spůsobem,že se ti bude pravidelně provádět regenerace tak se nemůže ucpat.Nejvíc trpí když jezdíš camračky po městě. Citovat
karel307 Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 :myslimtak, jak je to s tím rozvoďákem? po kolika ho měnit u 1,6HDi 80kW Citovat
Neophyte Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 Ahoj,mě bylo řečeno v servise,že ty nové 1.6HDi mají hranici u 240tisíc km...Já měl najetých 90 tisíc,auto z Francie,ale řekli mi,pokud si nejste jistý,udělejte to,7 tisíc není 100 tisíc,kdyby to jeblo... Citovat
midiborec307 Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 u 1.6 HDI 80kw se meni az pri 240 000km jak to uz mnozi psali.Pokud ovsem mas aspon nejakou jistotu třeba pravidelne prohlidky v servisni knizce .. Mam to same auto se 140 000km a na rozvody se teda jeste nechystam ale nebudu je delat primo az na 240 ale třeba udelam je uz pri 190 000.Znam par lidi kterym ruply rozvody a meli třeba jeste i 50 000km cas . Zalezi natobe radeji bych vymenil vsechny oleje a filtry a doplnil kapaliny Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.