klepající dýzlík

[Guest Filip]

Chci dát Piginu do servisu. Vlivem nalití moc řídkýho oleje (5W40, provoz 10000km) asi před rokem, došlo k tomu, že to odnesla klika, přinejmenšim..TEdy tot můj vysledovanej odhad. Klepání - mlácení - je nejznatelnější v menších otáčkách. Teď v zimě, do 5 sekund po studeném startu, bez příznaků (jen slabě nepravidelnej chod) Pak postupný náběh, klepklepklepyklep....

Jde mi o to, zda se vydřeli šály, jejichž výměnou by byl pokoj, nebo je lízlá celá klika a tu by chtělo nejlíp novou, či co všechno by s motorem asi tak mohlo být.

Co si o tom myslíte, byl bych rád kdyby se někdo pisl rozepsal, abych věděl jaký sou úskalí této opravy. Jeslipak bych radši neměl lepší sehnat jinej motor.

Dál by mě zajímalo jaká oprava by v servisu byla náročnější

a) seříení vůle ventilů ( podložky, těsnění víka, ..., práce )

b) GO klikovýho hřídele ( šály, těsnění vany, ..., práce )

Díky všem!

[vix]

Serizeni ventilu - standardni prace, dela ji Vasenda.

Pri vyndani klikovky se musi rozpulit motor, mela by sjet klika a sesadit s loziskama. Kolik saly budou stat, vazne nevim... to je spis otazka pro Rebika

Jinak s motorem muze byt cokoliv. Ja byt s tebou, sjedu s tim do nejakeho dobreho servisu (kde tomu rozumi). Takhle na dalku snad ani moc poradit nejde...

Co tam mas ted za olej ?

A nebylo by lepsi sehnat rovnou novej motor ?

[Ráďa]

jestli ti to klepe už delší dobu a jede ,tak to na klice určitě není to bys dávno zadřel kliku,protože by ten olej neměl tlak nesvítí na volnoběh mazání? Já bych to klepání spíš viděl na nějakej pístní čep.Na opravu takového motoru rači zapomeň a sežeň jinej zkus Oddiho jestli něco nemá jinak jezdi i když klepe a kašli na to

[oddie]

Aby se o takovéhle opravě vyplatilo vůbec uvažovat, musel by být zbytek auta opravdu v 1A stavu, a stejně to vyjde na hodně... Podobná oprava má podle mě cenu spíš u TD, ale u 1,8D moc ne. Těch motorů se najde docela dost, já bych asi měnil celý motor, pokud je fakt lízlá klika nebo něco na spodku.

Pokud se mně týče, jeden motor 1,8D tu mám, cca 20km jsem s ním přijel, takže normálně běží, ale jinak o něm nic nevím. Byl by bez čerpadla, ale to stejně máš svoje (teď je na tom čerpadlo z 1,9D - to ale nedám, původní čerpadlo z 1,8D jsem někomu nechal). Než ten motor vyndám (asi o víkendu nebo příští týden), změřím ještě tlaky. Víc udělati nemohu...

[zoby]

oddie, když měříš ty tlaky, děláš před tím vůli na ventilech?

[oddie]

Ne. Resp. jak u čeho. U svého auta mám vůle udělané, ale u motoru na prodej je jen tak pro nic za nic dělat nebudu, když to kupující nezaplatí.