Anry406 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Zdravím, mám 2.0 HDi 66kw, r. v. 99. Poslední dobou mám problém, že auto během plynulé jízdy dvakrát cukne a prostě chcípne. Po opětovném nastartování zůstane svítit kontrolka diagnostiky, párkrát si po rozjetí škytne a zase valí dál. Pak v pohodě jezdí třeba dva týdny už se zhasnutou kontrolkou diagnostiky a pak zase chcípne. Motor nebyl studenej, ani předtím neztratil tah, prostě z ničeho nic. Snažil jsem se najít téma s podobným problémem, ale nenašel. Prosím, pokud někde takové existuje, dejte vědět. Pažout byl na diagnostice, ale nic nenašli. Může to být vstřik? Nebo bordel v nádrži? V servisu mi řekli, že to klidně může být i nekvalitní nafta, ale beru u OMV. Za každou radu díky!!! Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Tak na to se ti nikdo neozve. Mi to letos udělalo dvakrát v Chorvatsku--chcípne a za chvíli jakoby nic!!!!! Diagnostika svítí,po nějaké době sama zhasne--v servisu není zaznamenáno nic. Navíc se v servisu tak mile dívají,když jim to vysvětluješ,jako by sis vymýšlel.... Citovat
AnotherOne Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Ináč nechápem, prečo podľa tých technikov nič neukáže. Pokiaľ viem je tam predsa pamäť chybových stavov, čiže aj pokiaľ momentálne je všetko OK, malo by sa dať pozrieť čo mu bolo. Len neviem, či tá pamäť je limitovaná množstvom záznamov alebo časom ako dlho drží záznamy. Ale asi to prvé. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Tak to jsme už dva,co to nechápeme--technik říká,že v paměti není nic....takže ho zase chápu já.....že mi nemůže říct, co to mu bylo (je???) Takže se všichni chápeme navzájem , ale výsledek NULA Citovat
janou Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Na 406 mi to občas spravilo.Keď som bol na diagnostike chalani mi kontrolovali káble pod volantom a prestrekli kontoxom ,(asi vadný spoj na imobilizeri - ta cievka na volante) spravilo mi to pri vysokých teplotách za jazdy. Citovat
brutall Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 jestli se ti rozsvítí engine-motor(oranžová kontrolka) tak to na diagnostice musí být,pokut si předtím neodpojoval baterku a tím restartoval(vynuloval) řídící jednotku. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Původně zaslal: brutall jestli se ti rozsvítí engine-motor(oranžová kontrolka) tak to na diagnostice musí být,pokut si předtím neodpojoval baterku a tím restartoval(vynuloval) řídící jednotku. Tak jste na hlavu nebo co?? Divíte se stejně jako ti v servisu, kontrolka sama zhasla a konec. Auto jede,v paměti je ho.no. Pořád tomu nerozumíte???? Já taky ne. [upravil dne 27/8/08 ozzy1956] Citovat
robil Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 má to chcípání nějakou souvislost s množstvím nafty v nádrži ??? Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 To nevím,měl jsem skoro plnou....jak to chcíplo,zkusil sem startovat--motor točil,ale ani neblafl. Po čtvrthodině jsem to zkusil znovu--motor chytil okamžitě.....za hodinu se to opakovalo a od té doby nic Citovat
brutall Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 řídící jednotka má pamětˇ a i když se kontrolka rozsvítí a pak sama zhasne v paměti to je dokut to nevynuluješ. Citovat
robil Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Tak to nic,já jsem si užíval chcípání od půl nádrže dolů.Navíc při otočení klíčku zavrčelo čerpadlo v nádrži a bylo slyšet jak bublá vzduch do nádrže. Po delší chvíli točení starterem to teprve chytlo. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Původně zaslal: brutall řídící jednotka má pamětˇ a i když se kontrolka rozsvítí a pak sama zhasne v paměti to je dokut to nevynuluješ. Už opravdu nevím,jak to napsat--po této události mi technik řekl,že žádnou poruchu v paměti RJ nenašli--a tím pádem mi nemůžou pomoct Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Původně zaslal: robil Tak to nic,já jsem si užíval chcípání od půl nádrže dolů.Navíc při otočení klíčku zavrčelo čerpadlo v nádrži a bylo slyšet jak bublá vzduch do nádrže. Po delší chvíli točení starterem to teprve chytlo. Možná to bylo čerpadlo,taky mě to napadlo--ale to by se muselo ukázat v paměti jako chyba néé??? V paměti RJ není vůbec nic Citovat
robil Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Když to začalo chcípat , tak jsem to nachal načíst a byla tam chyba něco ve smyslu- nízký tlak v přívodu paliva-zkontrolovat těsnost.Potom už jsem to nenačítal a kontrolka vždycky zhasla sama. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Já si taky myslel--přijedu domů,napíchnou to na diagnostiku,řeknou co to bylo,vymění se nějaké čidlo nebo něco a hotovo. Když mi řekl,že v paměti není nic,hned sem věděl,že je zle Teď na to kašlu, na dovolenou pojedu za rok a tady kolem komína to dojedu vlakem [upravil dne 27/8/08 ozzy1956] Citovat
robil Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Jasná věc,připrav lano a natrénuj uzle.Já jsem ho měl taky navrchu,ale když to chcíplo na dálnici v levom pruhu při předjíždění kolony,tak už jsem hledal větev na kterou si to lano uvážu. Citovat
Guest PP205 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Diagnostika (original) si samozrejme pamatuje co se stalo a pri jakym prubehu. Vymazat lze jen diagnostikou. Odpojenim baterky se nevymeze jen kontolka zhasne a vymaze se stavajici pamet ale ne trvala !! Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 Původně zaslal: robil Jasná věc,připrav lano a natrénuj uzle.Já jsem ho měl taky navrchu,ale když to chcíplo na dálnici v levom pruhu při předjíždění kolony,tak už jsem hledal větev na kterou si to lano uvážu. Jojo,lano už mám a teď ty uzle.... Citovat
bara Odesláno 26. srpen 2008 Odesláno 26. srpen 2008 já měl stejný problém a je vyřešený,ale kupoval jsem filtr 2x a platil zbytečně diagnostiku.byl to skroucený naftový filtr a všecek bordel mě procházel skrz a skončil v ucpaném sítku před čerpadlem.takže poučení pro mne,3x si ověřit co ti tam kdo dá za filtr,nebo jak ti ho dá a co a kde tankuješ.skus to pročistit a koukni na ten filtřík jestli tam nemáš taky nějaký svinstvo včetně z filtru do čerpadla. PEUGEOT 406 80KW BREAK Citovat
Anry406 Odesláno 27. srpen 2008 Autor Odesláno 27. srpen 2008 Filtr je v pohodě. Je tam novej a ten původní byl celkem ok. Dneska ráno už mě Pažout nedovezl do práce. Zacukal, chcípnul a pak už u toho cukání zůstal. Pro servis je možná dobře, že je teď nepojízdnej, páč jim zase vysvětlovat \"jen tak ze srandy to chcípne a pak v poho jede dál...\" Před týdnem jsem nalil do nádrže jakejsi sajrajt na pročištění vstřiků a zdálo se mi, že to celkově jede o něco líp a motor je tišší. V servisu tvrdili, že by to ještě mohlo být čerpadlo v nádrži, ale vzhledem k tomu, že to blbne jen někdy a ne za studena, tak spíš ne. K*rvafix a já su do teho auta tak zamilovanééé... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.