strhnuté odvzdušňováky

[Spiroextra]

Ahoj.

Potreboval by som poradiť ako na strhnuté odvzdušňovacie skrutky na predných brzdách. Menil som kotúče aj platničky a chcelo by to odvzdušniť. Lenže môj Peugeot je taký zapečený, ako by bol z jedného kusu. Ešte aj pri výmene kotúčov som musel odvŕtavať skrutky. No a stala sa taká vec, že to vzdali aj odvzdušňováky. Dá sa to nejako opatrne vybrať, alebo si mám začať zháňať na vrakáči druhé čeľuste? Trošku som z toho nervózny, auto potrebujem takmer denne. :nevimMám 306, 1.4/55kW, r.v. 1995

[AnotherOne]

Existujú také vyťahováky ulomených skrutiek. Do skrutky navrtáš dierku (do odvzdušňováka nemusíš alebo ju len zväčšíš) a do nej zaskrutkuješ ten vyťahovák. Vyzerá to ako samorezka s opačným závitom. Tým, že ho skrutkuješ vlastne vyberáš ulomenú skrutku.

[upravil dne 21.8.2008 AnotherOne]

[Spiroextra]

Hoj, o tom vyťahobáku viem, lenže potrebujem nejako vymyslieť, ako uvoľniť tú skrutku v závite. Pretože ak sa tam zlomí aj ten vyťahovák, tak to už neodvŕtam a môžem zháňať nové čeľuste. Napadá vás nejaká chémia? (okrem WD40) Poprípade skúsiť pred vyťahovaním nahriať plameňom?

[vendelinek]

Mám pocit,že se to musí nejdřív slabym vrtáčkem projet,paktam protahneš ten vytahovák ajak snim točíš se konec zakousne ze vnitř a vytahuje se ti to :myslimněkde sem to takle slyšel, a stim nahřívánim si akorát pomůžeš to jako jo

[upravil dne 21.8.2008 vendi.stejskal]

[Radek Hurvajz]

Pokud se ti to podaří odvrtat tak pak jen prořízneš závit a je to OK, existuje taky možnost udělat větší díru, udělat novej závit a dát tam větší odvzdušňováky, někde se to řešilo, místo 6 tam dali 8čky

[Spiroextra]

OK, tak to skúsim nejakou chémiou uvoľniť a vybrať, i keď ten vyťahovák je dosť krehký. Pri vŕtaní tých 8mičkových dier nie je problém s kužeľom? Nevytvára sa tam tesniaca plocha?

[Radek Hurvajz]

Původně zaslal: Spiroextra

OK, tak to skúsim nejakou chémiou uvoľniť a vybrať, i keď ten vyťahovák je dosť krehký. Pri vŕtaní tých 8mičkových dier nie je problém s kužeľom? Nevytvára sa tam tesniaca plocha?

No to se musí udělat i ta dosedací plocha, není to tak jednoduchý, ale asi lepší než vyhodit brzdiče

[pastorek]

Tie odvzdušňováky máš strhnuté (hrany) alebo odtrhnuté (zlomené)?

Ak strhnuté hrany tak by mohlo pomôcť demontovať čeluste, odvzdušňovák chytiť do zveráku a otáčať strmeňom. Temer vždy to takto šlo.

Ak ich máš úplne ulomené tak to je väčší problém. Jedno riešenie je 5mm vrták a presne ten odvzdušňovák odvrtať. Potom použiť vyťahovák alebo závitník na prečistenie závitov. Riešenie síce pekné ale veľmi náročné na presnosť. Nakoniec ti asi nezostane nič iné ako prerezať závit na 8 mm. Pár krát som to takto robil a celkom to bolo dobre.

[Spiroextra]

Tak ďakujem veľmi pekne za rady, ešte keby niekto skúsil tú chémiu, čo sa vám osvedčilo, keď skrutky bojujú a nechcú pustiť, nemusia byť len na brzdách, nejaký fígel sa každému zíde...

[pastorek]

Ja používam červenú brzdovú kvapalinu (dnes už vzácnosť) alebo WD40. Celkom dobre sa osvedčil MD spray ale už som ho dlho nikde nevidel. Bol to molybdénsulfid v silikónovom oleji. Nedávno som niečo podobné mal od fy. WURTH a bolo to výborné.

[Marcel505]

Vytahovák - je pěknej, ale ten ovzdušňovák ještě roztahuje, protože je konický...

Jak nemůžeš jezdit? Pokud jsi ovzdušňováky jen utrhl, tedy nepovolil, tak ti to snad brzdí ne?

Zkusit nějakou chemií, ale pořádnou, ne spraye z obchodů... Ale bacha na to z čeho jsou brzdiče...

[Spiroextra]

Netvrdím, že nebrzdí, ani že to tečie. Ale kvapalina bola menená neviem kedy naposledy a mám pocit, že je pedál trochu mäkký. Myslím, že brzdy treba mať v poriadku, takže to chcem dať dokopy čím skôr.

[pysta1]

Spiroextra - problém je zrejme v tom, že je to zahryznuté na sedle. A to je velký problém! Pochybujem, že sa Ti to bez neakej ujmy podarý vybrať. Takže máš 3 možnosti. 1.- kašli na to a nechaj to tak, 2.- skús tie vyťahováky, 3.- ak si to auto chceš ponechať a si s ním spokojný, zainvestuj a kúp nové brzdiče. Nestojí to svety a nové je nové...