dalkac, servo,

[muff]

CHci se zeptat, mam original central na na strope je cidlo na dalku ale nemam dalkovej spinac, DA SE TO NEJAK SEHNAT nebo prikoupit abych mel k centralu i dalku? nechce se mi kupovat nejakej celek kdyz uz central mam jen ta dalka...

a pak potreboval bych jestli nekdo nevite jak je na 405 uchyceny servo dole na vane, myslim ze to maji novejsi modely, mam 305 a servo taky, potrebuju asi sehnat vanu s uchytama a pak taky nevim jak je to tam s remenem..

moc diky a porism o radu

muff

[Petr605]

K tomu DO: nekdo to tady uz resil, nevim, jak to dopadlo, ale snad jde podle VINu objednat u Peugeotu vyrobu noveho klicku ve Francii. Ale uz netusim, co za to chteji. Zkus tady prohledat forum a uvidis.

[Hics]

Dalo by se i tak, že si seženeš klíček z libovolnýho pegy. Musíš si ale nafotit obě strany plošnýho spoje na IR reciveru. Je tam taková vodivá mřížka a při výrobě se kód nastavuje odvrtáváním cestiček, čím se páruje vysílač s příjmačem. Podle fotek ze spárovanýho reciveru si stejným způsobem poupravíš tvůj vlastní reciver ve stropní konzolce a fachá to.

[Petr605]

Kdyz uz to bude fotit, tak by to mohl rovnou vymenit, ne? :D:D:D:D

[komaros]

To hics: prosimte a slo by ten klic z jinyho peugeotu naprogramovat stejne jak puvodni klic?? takle: predesly majitel my 306 ztratil jeden ten dalkovej klic, takze mam jen jeden, ale mam doma dalkovej klic od uplne jiny odstaveny 306. A chtel bych ten klic z jiny 306 taky zesinchronizovat s IR reciverem v aute, abych mel 2 funkcni dalkovy klice. Slo by to nejak??

[tom-tom]

na www.flajzar.cz nabizeji stavebnici kodovaneho dalkoveho ovladani, jsou tam 2 ovladaci rele. Dosah 25m.

Primo se nabizi k nahrade puvodniho IR ovladani. Cena je tusim 700 za prijimac a 300 za dalkovy ovladac.

[oddie]

405 nemá servopumpu uchycenou na vaně, leda tak nový model s klimatizací... Co s tím jako chceš vymýšlet? Jeden držák servopumpy a altíku z nového modelu tu kdyžtak mám, jinak starý model 405 měl do r.91 servopumpu hnanou řemenem od vačky, stejně jako brzdovou vývěvu.

[muff]

Ja to mam trosku slozitejsi..... mam motor 309 D a uz nema vývěvu na řemen, tu novější tu schovanou.... takže když chci servo tak ho musim dat pod altik, no a ja servo mam, ale z benzina, co jsem koukal tak je to čerpadlo stejny akorat je vetsi remenice... proste to potrebuju dat dohromady a nechci kupovat cely servo.....

[oddie]

Motor DJZ v 205, 306, 309 a 405 je pořád jeden a tentýž, i s chlupama, na tom není vůbec nic divného.

Starší verze s řemenicí na vačce má servopumpu na držáku na převodovce, novější verze s vývěvou na vačce má servopumpu pod altíkem, na držáku společném s altíkem. Vana s tím nemá nic společného - držák na vaně je jen u modelů s klimatizací, kde je na jednom řemenu i kompresor!

Pokud z toho chceš dát dohromady servo, je k tomu potřeba: 1. široká řemenice - 6 drážek, 2. jiný alternátor - se širokou řemenicí a vnitřním chlazením, 3. držák serva a altíku s napínací kladkou, 4. servopumpa s řemenicí pro DIESEL - benzín má jinou! Pak jsou samozřejmě potřeba příslušné hadice a řízení (205 a 309 má řízení stejné, ovšem 405 má svoje - nezáměnné).

Z benzína je servopumpa, resp. řemenice nezáměnná - u benzínu je to uspořádání úplně jiné. Mimo jiné je tam altík na místě, kde má diesel vstřikovací čerpadlo, a řemenice servopumpy má větší průměr, takže běhá pomaleji. Možná by to tam šlo nějak naprasit, ale já ani nechci vědět jak, a zásadně to nedoporučuju.

[muff]

Diky za odpoved Oddie... Hmmm takze koupim diesel servo na 309 i s drzakem dolu pod altik anebo vymenim za benzinovy.... Oddie kolik to asi tak muze stat? Dekuji...