DAW11 Odesláno 2. srpen 2008 Odesláno 2. srpen 2008 a je to tu zas jen sem dodelal lanko rucni brzdy uz se to zas ser... a napořadek rozjiždel sem se na krizovatce dokopce a po seslapnuti se ozvalo strileni od motoru dojel sem s tim cca 50 metru a odstavil jinak bych zustal uprostred krizovatky .abych auto po odtazeni dostal do garaze musel sem ho opet nastartovat kompres to nestratilo vačka se toči ale stratilo to brutalne vykon mam podezřeni na ventily v motoru nijak neklepe jen to strili mohl poskočit rozvodak treba o jeden zub ?v garazi sem skousel nastartovat jeste jednou a trochu sem skusil pridat plyn melo se to tendenci stišit ale nepomohlo to toz jestli mate nekdo s tim nejake skusenosti tak poradte puvodne sem myslel se se mi urval vyfuk ale po vizualnim shlednuti sem nic nenasel pravda pod autem sem jeste nelezel bo u nas lelo jak s konve. [upravil dne 2.8.2008 DAW11] [upravil dne 3.8.2008 DAW11] [upravil dne 15.8.2008 DAW11] Citovat
P607Olda Odesláno 2. srpen 2008 Odesláno 2. srpen 2008 Mohla by to být také zapalovací rampa - občas probíjí, nepálí a pak zapálí nahromaděný benzín. Komplikace je ten plyn. Rampa může také odejít v souvislosti s tím plynem (má větší izolační schopnost, k zapálení je potřebné vyšší napětí). To je jeden z názorů, dejte další teorie. PS: možná až to uschne, bude OK [upravil dne 2.8.2008 P607Olda] Citovat
DAW11 Odesláno 2. srpen 2008 Autor Odesláno 2. srpen 2008 to muze byt pricina protože fest prselo a jezdil sem pres velke kaluze zitra to rozeberu a uvidim jinak zvazuju jestli by byla draha oprava tak se to uz nevyplati asi bych koupil novy motor bo ten muj ma nalitano 330000km což sice neni moc ale i tak vubec nekouřil jen slabe bily nadech než se zahřál Citovat
P607Olda Odesláno 2. srpen 2008 Odesláno 2. srpen 2008 Vyndej rampu a vysuš. Jinak rampa stojí asi 3500. Nový motor nebude potřeba. Doufám, že rozvoďák měníš podle předpisu, takže by neměl být přeskočený. Citovat
P607Olda Odesláno 2. srpen 2008 Odesláno 2. srpen 2008 Zkontroluj taky svíčky. Při plynu by měly mít mezeru tak asi 0,6, tedy menší, než normálně. Citovat
DAW11 Odesláno 2. srpen 2008 Autor Odesláno 2. srpen 2008 jj podivam rampu sem mel naposledy venku v lednu kdyz sem menil svicky NGK se tribrnou elektrodou kvuli lpg rozvodak byl delany vloni je na nej najeto cca 40000tis. odhadem chystam se ho pristi rok vymenit ja mam i firemniho voza takze svojim nalitam tak 10-15tis.km ročně takze z rozvodu bych az tak strach nemel spis s tech ventilu ze se nejaky nejaky podpalil zitra uvidime pisnu co a jak [upravil dne 2.8.2008 DAW11] Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 not tož sem na to asi došel jak sem auto kupoval tak sem menil ty svičky 7 mesicu v pohode a ted mi to jednu katapultovalo ven je strhly zavit v hlave zož se asi predpokladam neda nijak opravit -budu muset vymenit hlavu mam strach ze to natahlo piliny s tech strzenych zavitu dovnitr ted jeste potrebuju vedet kde presne na motoru najdu typ oznaceni vim ze byly ty 2.0 16v dva druhy jestli to mam ten rfv nebo ten druhy -jo a myslite ze mam zacit demontovavat hlavu ze to zvladnu vymenit sam vybaveni na to mam tatka mel takovou kutilskou dilnu na škodarny az na momentovy klič na utazeni hlavy ale ten si pujčim ze servisu popripade ma nekdo hlavu z vraku?? [upravil dne 3.8.2008 DAW11] Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 svička vypada ze to asi taky odnesla je to sic jen 150kč položka ale ze spodu ma svetle skvrny velikosti cca. 1-1.5mm pravdepodobne hlinik ze zavitu a ma volnejši elektrodu Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 co si myslite o tomhle http://www.helicoil.cz/?co=zavitove_vlozky Citovat
Fusion Odesláno 3. srpen 2008 Odesláno 3. srpen 2008 Závity se dají opravit ale nech to dělat někoho kdo tomu fakt rozumí. Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 jj urcite to dam do servisu ale nevim nakolik to vyjde a jestli nebude lepsi cely motor protoze nevim jestli zbytky ze zavitu nepoškodily motor sic sem slyšel a dočetl se že hlinik shoři tak nevim:myslim [upravil dne 3.8.2008 DAW11] Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 popripade jak budu shanet hlavu kde přene najdu na motoru co to mam za typ? jestli to mam RFV nebo ten druhy popřipade jaky je rozdil? jo a jak bych nechal delat tu vložku daji se nejak vyšroubovat ty kovove valečky co kryjou dookola svičky ve kterych sou usazene Citovat
DAW11 Odesláno 3. srpen 2008 Autor Odesláno 3. srpen 2008 http://www.aukro.cz/item403730187_opravy_poskozenych_zavitu_vlozkouv_coil.html tohle už vypada lip nevi fakt nikdo jestli jdou vyšroubovat ty valečky okolo sviček do kterych je zastrčena ta zapalovaci lišta [upravil dne 3.8.2008 DAW11] [upravil dne 3.8.2008 DAW11] Citovat
Neon Odesláno 3. srpen 2008 Odesláno 3. srpen 2008 Původně zaslal: DAW11 popripade jak budu shanet hlavu kde přene najdu na motoru co to mam za typ? jestli to mam RFV nebo ten druhy popřipade jaky je rozdil? jo a jak bych nechal delat tu vložku daji se nejak vyšroubovat ty kovove valečky co kryjou dookola svičky ve kterych sou usazene NA 99% budeš mít RFV. Číslo najdeš na motoru dole (naproti chladiči) ... [upravil dne 3/8/2008 Neon] Citovat
DAW11 Odesláno 4. srpen 2008 Autor Odesláno 4. srpen 2008 tož sem obesel servisy a nic, volal sem do prvniho vzdalenejšiho cca.7km tam mi rekli ze od 13 na to budou mit čas a že mi to převložkuji cca.2000kč komplet i s praci uvažuju i o rozvodech kolik maji vydržet??volal sem ted puvodnimu majiteli auta abych se ujistil tvrdil ze mu v servisu rekli ze to ma vdrzet 140000km ted je na nich nalitano 100000 ja ročne najezdim tak max10000km pujde nejak poznat opotrebeni rozvodu pri demontaži bo jak pujde dolu hlava musi i rozvodak bo mi tvrdil v servise ze u 16v motoru musi jit hlava dolu docela tomu i verim prošel sem to šuplerou a zjistil ze zavit začne rezat v hloubce 190mm když to počitam i s hlavou ventilu bo se jinak zavitnikem nedostane a to jeste ztizene tim ze ma tam tu trubku okolo svičky o prumeru 23mm ozvu se jak to dopadlo Citovat
pastorek Odesláno 4. srpen 2008 Odesláno 4. srpen 2008 Strhnutý závit na sviečke sa dá opraviť závitovou vložkou. Vždy sa to robí pri demontovanej hlave a by do valca nepadali piliny z opracovania. Pri demontáži hlavy uvidíš či sa niečo nestalo s pistom, krúžkami a zároveň i tie rozvody. Ak majú 100 000 km tak by bolo rozumné ich vymeniť, máš to pri jednej robote. Citovat
DAW11 Odesláno 4. srpen 2008 Autor Odesláno 4. srpen 2008 jj rozvody asi udelam jen mam strach aby uz s tim neco nebylo bo po vystreleni sem s tim jeste ujel cca.50-100metru nedokazu odhadnout presne ,jinak bych zustal stat uprostred velke krizovatky:( a čast hliniku uz 100% shorela bo na svičce dole byly na izolatoru stribrne skvrny jako po roztavenem hliniku Citovat
Neon Odesláno 4. srpen 2008 Odesláno 4. srpen 2008 Peugeot uvádí servisní intrval na rozvody 120000mk, tak bejt tebou, vyměnil bych je... A i pumpu... Citovat
DAW11 Odesláno 4. srpen 2008 Autor Odesláno 4. srpen 2008 jj asi i tu vodni pumpu nevim kdy byla měnena ale Starline asi brat nebudu nasel sem znacku GRAF za 1255KČ ZNATE JI NEKDO POPRIPADE KVALITU?? Citovat
kamen22 Odesláno 4. srpen 2008 Odesláno 4. srpen 2008 Mam jeden cely starsi RFV motor ak by si ho chcel za 3000CZK. A aj zapalovaciu rampu za 1000CZK. Původně zaslal: DAW11 jj asi i tu vodni pumpu nevim kdy byla měnena ale Starline asi brat nebudu nasel sem znacku GRAF za 1255KČ ZNATE JI NEKDO POPRIPADE KVALITU?? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.